苗強,空天科學與工程學院教授,博導。主要從事典型機電系統健康評估以及可靠性與壽命預測方面的研究,針對這一領域的三個重要問題:(1)微弱故障特徵的早期診斷識別;(2)複雜工況下的系統健康評估;(3)高可靠長壽命系統的壽命與可靠性預測,開展了一系列研究工作。承擔了包括國家自然科學基金、973二級子課題、教育部博士點基金、博士後科學基金等10餘項國家級/省部級基金項目和企業橫向課題。已發表論文60餘篇(SCI收錄20餘篇,EI收錄50篇),申請國家發明專利3項(1項已授權),另有一本可靠性方向的學術譯著《系統重要度原理及套用》將於2014年由國防工業出版社出版。2009年獲教育部自然科學獎二等獎,2011年入選教育部新世紀優秀人才支持計畫,以及第九批四川省學術和技術帶頭人後備人選,2012年被聘為香港城市大學客座教授,2013年入選第十一批四川省有突出貢獻的優秀專家。
多次擔任國際會議程式委員會成員,並應邀在國際會議做專題講座和特邀報告。作為國際知名學術期刊IEEE Transactions on Reliability和Microelectronics Reliability客座編委,組織完成了多個可靠性與壽命預測方向的學術專刊。現擔任國際電工和電子工程學會(IEEE)和美國工業工程學會(IIE)高級會員(Senior Member)。
基本介紹
- 中文名:苗強
- 國籍:中國
- 性別:男
- 職稱:四川大學空天科學與工程學院教授
人物經歷
1998年9月-2001年4月,北京航空航天大學,碩士。
1994年9月-1998年7月,北京航空航天大學,本科。
教學情況 在過去3年的時間裡,講授了本科培養方案內的兩門基礎課程(質量控制與可靠性、運籌學),以及工程碩士課程一門(機械故障診斷技術),指導本科畢業設計10人。
主講課程
科研情況 近五年主要從事旋轉機械故障診斷與視情維修,以及機電產品可靠性設計、評估等方向的研究。在機械故障診斷與視情維修的理論與方法研究中,開展了基於小波、小波包等信號處理方法的研究,進行信號奇異點分析和故障特徵的提取,建立了齒輪箱全壽命周期的狀態評估方法;在此基礎上,以隱馬爾科夫模型為手段,研究了故障識別的離線和線上算法。在機電產品可靠性設計、評估的研究中,以衛星系統這一典型的多階段任務系統為對象,考慮時間相關性進行可靠性建模方法的探討。另一方面,以柔性電子產品為對象,考慮溫度等環境因素對產品可靠性的影響,開展柔性電路板的疲勞可靠性分析。
主要貢獻
(2)“航空裝備維修性綜合驗證方法研究”,空軍裝備研究院航空裝備研究所,項目負責人,2009.04-2009.11。
(3)“後橋減速器振動與噪聲性能最佳化研究”,首批中國博士後科學基金特別資助,項目負責人,2008.12-2009.12。