花鳥燈塔是一座位於浙江省嵊泗縣，中國舟山群島最北端、長江口至太平洋航線上的特大型燈塔。因其地理位置重要、規模巨大、功能齊全、歷史悠久且具有國際影響而被稱為“遠東第一燈塔”。2001年，花鳥燈塔被中華人民共和國國務院公布為第五批全國重點文物保護單位之一。
基本介紹
- 中文名：花鳥燈塔
- 拼音：hua niao deng ta
- 所在地：浙江省嵊泗縣
- 射程：24海里
- 建造時間：1870年
概況,歷史沿革,建築藝術,特色,大事記,燈器改變記錄,霧號改變記錄,修繕保護,
概況
花鳥燈塔占地約2.2萬平方米，建於1870年（清同治九年），是當時中國海關海務科籌設燈塔計畫中首批建造的燈塔之一。燈塔呈圓柱形,通高16.5米，以磚石和鐵板築成。燈塔周圍相關建築布局完整，設施齊全。該燈塔是衛護長江口的三大燈塔之一，處於中國沿海南北航線與長江口分野交叉之地，是中外船舶進入上海、寧波、舟山等港口的重要門燈，也是上海至日本以及經過太平洋的遠洋國際航線不可缺少的標誌。2001年06月25日，花鳥燈塔作為1870年建築，被國務院批准列入第五批全國重點文物保護單位名單。
歷史沿革
花鳥燈塔又稱“花鳥山燈塔”，坐落在花鳥島（即花鳥山）西北角的山嘴上，地理位置為北緯30度51分，東經122度40分。花鳥島位於長江口外，東海舟山群島的最北端，嵊泗列島的東部，屬於浙江省嵊泗縣，因多生菊花、水仙花，島形呈飛鳥狀而得名。
清朝末年，上海、寧波以及長江內河港口相繼開埠，它們到日本以及太平洋的航線也日益繁忙。花鳥島正處在這些航線的必經之所，而且附近島礁極多，當時清海關海務科籌劃設立的第一批燈塔中便有花鳥島燈塔。最終花鳥燈塔由英國出資，從上海招來勞工建造，於1870年建成。此後燈塔也由英國管理，1916年進行了重修。太平洋戰爭爆發後的1943年，日本接管了燈塔，國民政府曾派飛機轟炸，但損傷極輕微。1950年燈塔被中國人民解放軍占領，現歸上海海事局管理。
建築藝術
花鳥燈塔的塔身呈圓柱形，高16.5米，下部為白色，混凝土磚石結構，上部為黑色，材料主要是鐵板。燈塔內部分四層樓面。塔頂為銅鑄圓頂，裝風向板。頂層使用巨大的玻璃作為牆體，安裝有光源。其下一層有外置廊台，可憑欄遠眺。燈塔周圍還有無線電鐵塔、發電房、機房、倉庫、宿舍、碼頭等附屬設施，整體占地約2.2萬平方米，建築和裝飾均屬歐式風格。
燈塔的導航方式非常齊全，有光波、電波和聲波等，可為不同距離的船隻提供不同的導航手段。聚光燈安裝在燈塔頂層中央，採用2千瓦鹵素燈，周圍置四面透鏡和旋轉機組，每分鐘旋轉一圈，使聚光燈同時射出四道光線，射程為24海里。燈塔周邊建有兩座無線電鐵塔，提供的無線電遠距導航方式可每15分鐘向船隻呼號一次，報告船所在的經緯度。霧天時燈塔還提供近距離聲波導航，每80秒連續鳴笛2次，每次聲長1.5秒，聲音傳播範圍4海里以內，是中國傳音最遠的氣霧喇叭，當地俗稱“老黃牛”叫。
特色
花鳥山又稱花鳥島，位於舟山群島北端，嵊泗列島的東部，東臨公海，陸地面積3平方公里;島形似飛鳥展翅東翔，島上多野生菊花、水仙花，因而得名花鳥島。花鳥燈塔就建造在花鳥島西北魚山嘴上，下部為混凝土磚石結構，上部為鐵板，圓頂為銅鑄。塔內設定四周圓柱形頭等鏡機牛眼透鏡，每面透鏡用8圈三菱形水晶玻璃拼裝，直徑1.84米。花鳥山燈塔是護衛長江口的重要標誌，是中外船舶進入上海、舟山、寧波等港口的重要門戶，也是上海至韓國、日本以及經過太平洋的遠洋國際航線絕不可少的重要燈塔。具有極為重要的歷史和科學價值。
花鳥燈塔曾經歷了多少次戰火的洗禮，但至今仍完好無損，發揮著不可替代的作用。也由於花鳥燈塔本身的特殊性，發生在花鳥燈塔身上及附近的故事和傳說頗多，這也許是許多遊客特意趕來參觀的又一個原因。不過除了燈塔聞名外，花鳥島上的奇花異草、奇異怪洞，同樣令人目不暇接，流連忘返;特別是花鳥島瀕臨公海，海天景色奇特，漁鄉民風淳樸，對久居都市的人們來說，更有一種獨特的魅力。
大事記
燈器改變記錄
1.1870年始建時，燈器為“旋轉鏡機，每一分鐘旋轉一周，且用四芯燈頭，燃以植物油，燭力三萬八千枝”。
2.1899年，燈器改燃煤油，設定“十二加侖壓油燈，並配以六芯燈頭，燭力增為四萬五千枝”。
3.1916年，“復改置頭等鏡機，旋轉於水銀浮槽之上，並裝置煤汽燈頭，配以五十五公厘白熾紗罩，每十五秒鐘閃光一次，燭力增至五十萬枝”。
4.1928年，使用“一百十公厘‘自燃式’大紗罩”一個，“燭力增為七十四萬枝”。
5.1980年，燈塔更新光源為3000瓦長弧氙燈。
6.1996年，採用2000瓦金屬鹵化物燈作為光源。
霧號改變記錄
1、1910年，設定海底電霧鐘作為試驗。“將電鐘置於島旁海底，而以海底電線策動使之發聲”。試用數年後，因實際效用不佳，於1913年撤除。
2、1923年，燈塔設定頭等地雅風(Diaphone)低音霧笛一具，聽程5-10海里。
3、60年代初，燈塔設高音霧笛(Nautophone)，聽程2-5海里。
4、1990年11月，安裝使用CEFA-1000型電霧號，霧天每60秒鳴5次。
修繕保護
1、1870年燈塔設立,1916年修建。
2、1929年，開始建設無線電樁(無線電指向標)，設備從英國進口，1930年正式建成投入使用，信號為電碼‘XNS’，接收距離100海里。這是當時世界上較先進的無線電導航設備，也使中國沿海第一座無線電指向標。
3、1983年10月，宿舍、機房、倉庫、碼頭、擋土牆等建築維修，新建伙房等。
4、1988年8月，修理安裝一歸航機，新老歸機配組;9月25日起花鳥山無線電指向標恢復工作;12月安裝電旋機;
5、1989年12月，燈塔輸油工程完成，結束人工挑油的歷史。
6、1990年11月，日本航標協會考察團來塔考察;
7、1993年無線電指向標新安裝22米高鐵塔2座。
8、1997年8月，燈塔被列為浙江省文物保護單位;同年10月被國際航標協會(IALA)列為世界歷史文物燈塔。
9、1999年2月，花鳥山無線電指向標根據上級指示停機保養。
