基本介紹
- 中文名：艾長發
- 國籍：中國
- 民族：漢
- 出生日期：1975年10月
- 畢業院校：西南交通大學
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：道路工程
- 職務：副主任
- 職稱：教授
簡介,榮譽獎勵,論文成果,專利,授課信息,
簡介
艾長發（1975.10-），工學博士，副教授、碩士生導師。
2002年獲西南交通大學道路與鐵道工程碩士學位，
2008年獲西南交通大學道路與鐵道工程博士學位。
1998年至今從事道路工程方向的科研與教學工作，2008年被評為副教授，2009年擔任碩士生導師，2013年4月~11月、2014年7月~12月於美國俄克拉荷馬州立大學做訪問學者。
2016.06-2018.08，先後受聘為土木工程學院道路與鐵道工程系副主任、副院長；2018.09—，受聘為西南交通大學研究生院副院長。
曾受邀擔任《中國公路學報》、《東南大學學報（自然科學版）》、《交通運輸工程與信息學報》等審稿人。2000年以來，先後主持國家自然科學基金項目1項、省部級項目4項、校基金項目2項、產學研合作項目10餘項，主研和參研完成了基金項目和省部級科研項目12項。近年來發表學術論文40餘篇，其中EI收錄9篇。對瀝青路面結構設計理論與新材料套用技術、路面施工與維護技術等方面進行過系統研究工作。
榮譽獎勵
1、基於層狀體系的無砟軌道鐵路路基結構設計理論與套用研究獲2013年度中國鐵路工程總公司科學技術三等獎；
2、基於層狀體系的無砟軌道鐵路路基結構設計理論與套用研究獲2012年度中國鐵道學會科學技術二等獎；
3、高寒濕地郎川公路修築及環境保護技術研究 獲2011年度四川省科技進步三等獎。
4、全斷面瀝青混凝土強化基床表層路基結構試驗研究獲中鐵二院工程集團有限責任公司一等獎；
論文成果
[2]艾長發,邱延峻,黃兵,蘭波.高寒地區瀝青路面開裂形態與成因分析.公路, 2006, (2):51~55.
[3]AI Chang-fa, QIU Yan-jun, MAO Cheng, LAN Bo. Influence of Interlayer Condition on Structural Responses of Asphalt Pavements. Proceedings of International Conference on Transportation Engineering 2007, ICTE2007, Vol.1, pp272~277. (EI：080211016060)
[4]AI Chang-fa, QIU Yan-jun, XIE Tao, LAN Bo. CT Real-time Analysis of Meso-damage Propagation Law of asphalt concrete. Proceedings of the 6th International Conference on Fracture and Damage Mechanics, Portugal, 2007, Key Engineering Materials, Vols.348-349, Advances in Fracture and Damage Mechanics VI, pp305~308. (EI：073110716347)
[5]艾長發,黃兵,宋瓊瑤,劉紅坡,邱延峻.高寒地區瀝青路面主導病害調研與分析.重慶交通學院學報, 2007, 26(3):73~77,87.
[6]艾長發,邱延峻,毛成,蘭波.考慮層間狀態的瀝青路面溫度與荷載耦合行為分析.土木工程學報, 2007, 40(12):99~104.（EI：080611079532）
[7]艾長發,梁棟,毛成,邱延峻.高寒地區半剛性結構層施工關鍵控制技術.公路, 2007, (12):26~30.
[8]艾長發,邱延峻,毛成,蘭波.不同瀝青路面結構的大溫差溫度行為分析.公路, 2008, (4):14~19.
[9]艾長發,鄺習東,陳炯,邱延峻.低溫壓實對瀝青混合料路用性能的影響.公路交通科技, 2008, 25(6):6~10.
[10]艾長發,徐田兵,陳炯,邱延峻.改善花崗岩瀝青混合料性能措施試驗研究.公路交通科技, 2008, 25(7):25~26.
[11]AI Chang-fa, XIAO Xingqiang, QIU Yan-jun. Thermal Analysis of Asphalt Pavement with Different Bases by Large Temperature Change. Proceedings of the 8th International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals, Chengdu, China, 2008，LOGISTICS,Vol.3, pp2325~2331.（EI：20093812323992）
[12]XIE Tao, QIU Yanjun, JIANG Zezhong, AI Changfa. Study on Compound Type Crack Propagation Behavior of Asphalt Concrete. 5th International Conference on Fracture and Damage Mechanics (Proceedings), Harbin, China, 2006. Key Engineering Materials, Vols.324-325,pp759~762.（EI：064610241741）
[13]肖興強,艾長發,邱延峻.考慮橫坡的瀝青路面力學回響有限元分析.交通運輸工程與信息學報, 2008, 6(1):69~72, 85.
[14]肖興強,張立宏,艾長發,邱延峻.彎道超高路段瀝青路面的力學回響分析.重慶交通大學學報（自然科學版）, 2008, 27(1):53~56.
[15]邱延峻,艾長發,黃兵,蘭波.高寒地區瀝青路面結構適應性.西南交通大學學報, 2009, 44(2):14~154.（EI：20092112092710）
[16]劉紅坡,邱延峻,艾長發.柔性基層在高寒地區瀝青路面結構中的套用研究.公路交通科技, 2009, 26(9):21~25.
[17]邱延峻,閆常赫,艾長發.非均質瀝青混合料劈裂試驗全過程數值模擬.交通運輸工程學報, 2009, 9(2):12~16.
[18]方明鏡,艾長發,邱延峻,魏永幸,章天揚.砂粒式防水瀝青混合料低溫彎曲蠕變試驗分析.中國鐵道科學, 2010, 31(2):12~17.（EI：20102112958292）
[19]胡超,屠凌波,糜炎,艾長發.納黔高速公路機制砂生產工藝與性質分析.交通標準化, 2010, (24): 112~115.
[20]成猛，艾長發，李永明.粘層油合理用量試驗及其對路面性能影響機理分析.公路, 2011, (11):35~39.
[21]艾長發,成猛,楊濤,邱延峻.含層間界面的瀝青混合料複合小梁彎曲疲勞試驗.公路交通科技, 2011,28(12):27~31,38.
[22]艾長發,胡超,屠凌波,周永武.石灰岩與玄武岩混合粗集料壓碎特性分析.中外公路，2012，32（3），312~315.
[23]艾長發，彭浩，胡超，周永武，屠凌波.機制砂級配對混凝土性能的影響規律與作用效應.混凝土，2013，（1），73~76.
[24]楊濤，艾長發，張曉靖，陽恩慧，彭浩.塑膠排水板與碎石樁處理軟土地基作用效果對比分析.公路，2013，(5)，89~93.
[25]黃兵,吳玉,艾長發,周正峰.結構參數對瀝青路面動態回響的影響,公路交通科技, 2013, 30（9）：8-12,26.
[26]Changfa Ai,Yanjun Qiu,Joshua Q. Li, Kelvin C.P. Wang,Enhui Yang. Bending Characteristicsfor Asphalt Concrete Beams with Bond Interface. the Transportation Research Board 2014 Annual Meeting，Washington, D.C, USA.(CD).
[27]艾長發，趙靜，陽恩慧，胡超，周永武.石灰岩與玄武岩混合粗集料性能試驗研究.公路，2014，(1)，182~187.
[28]艾長發，彭浩，邱延峻.常溫瀝青混合料強度形成機理與影響因素研究.公路交通科技，2014，31（1），7~12.
[29]黃兵,艾長發,陽恩慧,成猛.考慮層間狀態的瀝青面層動應變疲勞數值分析,西南交通大學學報, 2014,49(4):1-5.
[30]艾長發,彭浩,陽恩慧,黃大強.新型常溫瀝青性能測試方法與關鍵評價指標研究,公路交通科技，2014，已錄用.
[31]艾長發,王飛宇,安少科,王福成,彭浩.低等級道路常溫瀝青混合料性能測試方法與關鍵指標,公路, 2014，已錄用.
[32]艾長發,楊濤,陽恩慧,邱延峻,劉東.新型改性瀝青填充式橋樑伸縮縫粘結特性試驗研究,武漢理工大學學報，2014年，已錄用.
[33]AI Chang-fa, LI Bao-xian, PENG Hao, QIU Yan-jun . Study of Strength Forming Mechanism and Influencing Factors of Half-Warm Mix Asphalt. Journal of Highway and Transportation Research and Development(English Edition) , 2014.
專利
[1]發明專利，瀝青混合料層間抗剪強度輔助測量裝置，中國，2014年，已受理.
[2]實用新型專利，瀝青混合料層間抗剪強度輔助測量裝置，中國，2014年，已受權.
[3]實用新型專利，一種大變形瀝青混合料彎曲蠕變速率測量裝置，中國，2012年，已授權.
[4]實用新型專利，一種路基壓力注漿試驗模擬設備，中國，2012年，已授權.
[5]實用新型專利，瀝青混合料劈裂實驗裝置，中國，2012年，已授權.
[6]實用新型專利，瀝青混合料彎曲蠕變試驗機，中國，2012年，已授權.
授課信息
路面材料與結構設計理論
高等級公路施工與維護技術
道路工程
道路工程材料
線路勘測與幾何設計
