艦載機升降平台裝置 航空母艦上用於機庫甲板與飛行甲板之間升降飛機的設備。由動力機械、傳動機械、平台、控制系統組成。
基本介紹
- 中文名：艦載機升降平台裝置
- 用途：機庫甲板與飛行甲板之間升降飛機的設備
航空母艦上用於機庫甲板與飛行促備翻甲板之間升降飛機的設備。由動力機械、傳動機械、平台、控制系統組成。
按動力機械不同，艦載機升降平台裝置分為液壓和電動兩種。①液壓升降平台。使用液壓柱塞為動力。常用的是水平液壓柱塞牽引鋼纜經導向滑輪拉平台沿導軌升降，液壓迴路中設有蓄壓器。保證系統在突然發生故障或斷電時，能夠把負載平台運回到飛行甲板。液壓升降平台工作平穩，控制方便，不需要減速齒輪，結構重量輕，為現代航母廣泛採用。②電動升降平台。使用電動機通過減速齒輪拖動鏈條拉動平台托飛機升降，或用電動機通過減速齒輪帶動卷揚機收、放櫃喇旋鋼纜，經導向滑輪拉動平台托飛機升降。
按在艦上布置的位置，分為舷內式升降平台和舷側式升降平台。①舷內式升降平台。裝在飛行甲板縱向中心線附近，升降平台長14～19米，寬5～13米，提升力10～20噸，防浪性和安全性較好。但在甲板上有大開口，對艦體總強度有影響，在機庫內的升降軌道和鋼索占有機庫很大的有效空間，且在艦載機彈射或著艦時升降平台須停止工作並保持在升起位置。②舷側式升降平台。布置在舷側外沿，從機庫舷邊開門進出飛機進行升降。工作時不影響甲板的飛機起降，增大了機庫及飛行甲板的使用面積，還為機庫通風、疏散易燃氣體，以及把機庫內的危險物品拋出舷外提頸槓船供了便利條件，但在惡劣海況時易受風浪的衝擊。平台長19～26米，寬12～16米，詢遙上下行程10～11米，運行時間15～25秒，提升力20～50噸，每次可運載1～3架飛機。
現代大型航空母艦，一般裝有4部舷側式升降平台，分付甩贈別布舉照凝臭置在左、右舷側；小型航空母艦機庫甲板相應的乾舷低，易受海浪衝擊，只適宜採用舷內式升降平台。布置在艦橋內側，前、肯漏鑽循後各1部；中型航空母艦可採用舷內式或舷側式升降平台，也可兩者兼備，共裝2～3部。
發布者：中國軍事百科全書編審室
