艦艇振動學

艦艇振動學

陳志堅主編,國防工業出版社出版,出版時間為2010年04月01日,16開,共253頁。本書可作為高等院校船舶與海洋工程專業的教材和參考書,可供從事艦艇設計、建造和使用的工程技術人員參考,還可供從事艦艇監造和維修的軍代表使用。

基本介紹

  • 中文名:艦艇振動學
  • 頁數:253頁 
  • 裝幀:平裝
  • 作者陳志堅
圖書信息,內容簡介,目錄,

圖書信息

作 者:陳志堅 著 叢 書 名:出 版 社:國防工業出版社ISBN:9787118067057 出版時間:2010-04-01 版 次:1 頁 數:253 裝 幀:平裝 開 本:16開 所屬分類:圖書 > 科技 > 交通運輸

內容簡介

本書共分八章。第1章介紹了艦艇振動的一般概念、艦艇振動的危害以及振動發生的一般原因和振動學分類。第2章、第3章、第4章簡要介紹了單自由度系統、多自由度系統、分布參數系統的線性微幅振動理論,它是振動學的基礎理論,包含了研究艦艇振動問題必需的理論基礎。第5章對艦艇總振動進行了介紹,包括艦艇總振動的有關概念、振動特點、艦艇總振動計算分析理論和計算分析方法。第5章除介紹經典的艦艇總振動分析理論外,還介紹了當前艦艇振動分析理論和方法的最新進展以及工程套用,有適合於工程套用的經驗公式、可供工程套用借鑑的水面艦艇和潛艇總振動分析算例。第6章介紹了艦艇的局部振動,闡述了艦艇局部振動的概念以及典型的局部結構振動、局部振動分析計算理論和方法。第7章對引起艦艇振動的激勵進行了敘述。第8章介紹了對艦艇振動進行評價的衡準、艦艇振動測試的方法以及艦艇防振和減振的一般原理、常用方法和途徑。
本書可作為高等院校船舶與海洋工程專業的教材和參考書,可供從事艦艇設計、建造和使用的工程技術人員參考,還可供從事艦艇監造和維修的軍代表使用。

目錄

第1章 緒論1
1.1 艦艇振動的一般概念1
1.2 艦艇振動的危害1
1.3 振動發生的一般原因及振動學分類3
習題3
第2章 單自由度系統振動5
2.1 系統簡化及單自由度振動系統5
2.1.1 系統的簡化5
2.1.2 系統的自由度6
2.1.3 單自由度系統7
2.2 無阻尼自由振動7
2.2.1 無阻尼振動系統7
2.2.2 運動方程式7
2.2.3 無阻尼自由振動解8
2.2.4 無阻尼自由振動特性9
2.3 固有頻率的計算方法10
2.3.1 靜伸長法10
2.3.2 能量法12
2.3.3 微分方程法15
2.4 有阻尼自由振動16
2.4.1 有阻尼振動系統16
2.4.2 運動微分方程式17
2.4.3 有阻尼自由振動解17
2.4.4 有阻尼自由振動特性20
2.5 簡諧激勵力作用下的強迫振動21
2.5.1 無阻尼系統強迫振動21
2.5.2 有阻尼系統強迫振動25
2.6 簡諧位移激勵作用下的強迫振動28
2.6.1 運動微分方程式及解29
2.6.2 強迫振動回響特性30
2.7 測振儀及隔振原理32
2.7.1 慣性式測振儀及測振原理32
2.7.2 隔振裝置及隔振原理33
2.8 周期激勵作用下的強迫振動35
2.8.1 周期激勵35
2.8.2 疊加原理及強迫振動回響36
2.9 任意激勵力作用下的強迫振動回響38
2.9.1 任意力激勵載荷38
2.9.2 單位衝量回響38
2.9.3 杜哈梅積分39
2.9.4 衝擊振動41
習題45
第3章 多自由度系統的振動50
3.1 系統簡化(離散)及多自由度系統50
3.2 運動微分方程的建立51
3.2.1 達朗貝爾(d’Alembert)原理法52
3.2.2 拉格朗日(Lagrange)方程法54
3.2.3 影響係數法58
3.3 多自由度系統的自由振動60
3.3.1 頻率方程及固有頻率60
3.3.2 固有振型及正則化61
3.3.3 固有振型的特性及套用67
3.3.4 主坐標、振型疊加法及自由振動解69
3.4 固有頻率近似計算方法73
3.4.1 瑞利法74
3.4.2 瑞利—里茲法76
3.4.3 矩陣疊代法78
3.5 多自由度系統的強迫振動81
3.5.1 多自由度系統阻尼矩陣的獲得與處理81
3.5.2 振型疊加法求強迫振動回響82
3.5.3 多自由度系統強迫振動回響特性90
3.6 主從系統的耦合振動90
3.6.1 主從系統90
3.6.2 主從系統的耦合振動特性91
3.6.3 主從系統的強迫振動回響93
習題94
第4章 具有分布參數系統的振動100
4.1 分布參數系統與艦艇結構構成特點100
4.1.1 分布參數系統100
4.1.2 艦艇結構構成特點與簡單連續體構件100
4.2 梁的縱向振動和扭轉振動101
4.2.1 運動方程式101
4.2.2 振動微分方程式的解103
4.3 直梁的橫向自由振動106
4.3.1 運動方程式106
4.3.2 振動微分方程式的解106
4.3.3 固有振型111
4.3.4 自由振動解及振動特性113
4.4 直梁的橫向強迫振動114
4.4.1 無阻尼強迫振動114
4.4.2 有阻尼強迫振動117
4.5 薄板的橫向振動120
4.5.1 運動微分方程式和邊界條件120
4.5.2 固有頻率和固有振型122
4.6 固有頻率近似計算方法123
4.6.1 瑞利法123
4.6.2 里茲法125
4.6.3 例題128
習題129
第5章 艦艇總振動132
5.1 艦艇總振動的基本概念132
5.1.1 艦艇總振動及分類132
5.1.2 舷外水對船體總振動的影響與附連水質量134
5.2 艦艇總振動固有頻率及振型計算理論144
5.2.1 等效船體梁144
5.2.2 基於鐵木辛柯梁理論的遷移矩陣法146
5.2.3 位移有限元法154
5.3 艦艇總振動回響計算理論158
5.3.1 船體振動的阻尼158
5.3.2 模態疊加法163
5.4 船體總振動固有頻率估算166
5.4.1 英國船舶研究協會(BSRA)推薦的相似法166
5.4.2 希列克(OSchlich)公式166
5.4.3 陶德(FHTodd)公式167
5.4.4 國內的適合我國海船的估算公式168
5.5 水面艦艇船體總振動計算分析170
5.5.1 水面艦艇船體結構特點170
5.5.2 模型及參數172
5.5.3 振動性能計算分析174
5.5.4 實船算例175
5.6 潛艇船體總振動計算分析180
5.6.1 潛艇船體結構特點180
5.6.2 模型及參數181
5.6.3 振動性能計算分析184
5.6.4 實船算例184
習題185
第6章 艦艇局部振動187
6.1 艦艇局部振動的基本概念187
6.2 艦艇基本結構單元振動分析計算187
6.2.1 板格187
6.2.2 加筋板190
6.2.3 板架191
6.3 典型專門結構的局部振動分析計算194
6.3.1 上層建築振動194
6.3.2 桅桿振動199
6.3.3 機艙振動199
6.3.4 尾部振動203
習題204
第7章 引起艦艇振動的主要激勵205
7.1 螺旋槳的激勵205
7.1.1 螺旋槳機械不平衡引起的軸頻激勵205
7.1.2 螺旋槳在尾部不均勻伴流中運轉時誘導的激勵207
7.1.3 軍用艦艇螺旋槳激勵力的計算規定214
7.2 柴油機激勵216
7.2.1 不平衡力和力矩217
7.2.2 柴油機傾覆力矩221
7.3 波浪的激勵224
7.3.1 瞬態性激勵力224
7.3.2 持續性激勵力225
7.4 其他激勵227
7.4.1 柴油機排氣脈衝激勵力227
7.4.2 舵激勵力227
7.4.3 軸系激勵力227
習題227
第8章 艦艇振動評價、防振與減振229
8.1 艦艇振動評價及控制標準229
8.1.1 民用船舶振動評價及控制標準230
8.1.2 軍用艦艇振動評價及控制標準232
8.2 艦艇振動測試237
8.2.1 艦艇總振動的測量238
8.2.3 艦艇局部振動的測量241
8.3 艦艇的防振與減振243
8.3.1 防振與減振的原理與方法243
8.3.2 常用的防振與減振措施243
習題251
參考文獻253

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