艦船設備抗沖隔振系統建模理論及其套用

艦船設備抗沖隔振系統建模理論及其套用

《艦船設備抗沖隔振系統建模理論及其套用》是2006年5月1日國防工業出版社出版的圖書,作者是汪玉、馮奇。

基本介紹

  • 中文名:艦船設備抗沖隔振系統建模理論及其套用
  • 作者:汪玉、馮奇
  • 出版時間:2006年5月1日
  • 出版社國防工業出版社
  • 頁數:244 頁
  • ISBN:9787118043662
  • 類別:科技類圖書
  • 裝幀:精裝
內容簡介,目錄,

內容簡介

將多體動力學理論套用於各類艦船設備抗沖隔振系統的建模以及各種非線性因素對隔振系統動力學行為的影響,最後探討了採用最優控制理論最佳化設計隔振器參數的方法。
艦船設備抗沖隔振系統是一類特殊的系統,它有自己的特殊規律,本書將其在力學上加以分類,並探討其建模方法。本書按研究對象分成三部分:無限位非線性抗沖隔振系統;雙層非線性抗沖隔振系統;無限位線性浮筏抗沖隔振系統。
本書的特點是結合國內外有關的最新研究成果,以及作者親身實踐體會,系統地建立了艇用設備隔振系統的建模方法。本書內容全面,取材新穎,注重方法,實用性強。
本書可直接指導艦船及設備衝擊回響特性分析和防護設計,還可作為高等院校船舶工程、輪機工程等專業以及航空航天、地震、爆炸等領域裡的高年級學生和研究生的教學用書,對廣大從事衝擊動力學分析、研究、套用和開發的科研人員也有較大的參考價值。

目錄

第一章 概論
1.1 背景
1.1.1 問題的提出
1.1.2 衝擊研究
1.2 抗沖隔振研究
1.2.1 抗沖隔振系統
1.2.2 艦船設備隔振系統抗衝擊研究的意義
1.2.3 隔振系統分類
1.3 本書主要內容
第二章 無限位非線 性抗沖隔振系統建模理論與仿真計算
2.1 無限位非線性抗沖隔振系統建模理論
2.1.1 研究對象
2.1.2 坐標選擇
2.1.3 牛頓一歐拉方程
2.2 無限位單層非線性抗沖隔振系統建模實例分析比較
2.2.1 結構參數
2.2.2 計算結果比較
2.2.3 結果討論
2.2.4 小結
2.3 無限位非線性雙層抗隔振系統建模實例分析
2.3.1 結構圖像及參數
2.3.2 計算結果
2.4 結論
第三章 無限位裝置的以層隔振系統建模與非線性性質研究
3.1 引言
3.2 無限位裝置的雙層隔振系統力學模型的建立
3.2.1 坐標系統的設定及坐標變換關係
3.2.2 彈簧力與力矩的計算
3.3 無限位裝置雙層隔振系統運動方程的建立
3.4 採用攝動法求解弱非線性運動方程
3.5 柴油要機雙層隔振系統的振動分析
3.5.1 固有頻率分析
3.5.2 正常工況下振動分析
3.5.3 有損工況下振動分析
3.6 結論
第四章 帶剛性限位裝置的雙層抗沖隔振系統的離散模型
4.1 引言
4.2 碰撞振動系統的離散映射方程
4.2.1 Delassus問題
4.2.2 碰撞龐加萊映射
4.3 帶剛性限位裝置的雙層隔系統力不模型建立
4.3.1 碰撞接觸模型假設
4.3.2 剛性限位裝置
4.4 帶剛性限位裝置的雙層隔振系統的運動方程
4.4.1 自由飛行相
4.4.2 碰撞接觸相
4.4.3 離散模型的建立
4.5 實例分析
4.5.1 限位器安裝間隙的影響
4.5.2 衝擊後外激勵頻率的影響
4.6 結論
第五章 帶剛性限位裝置的雙層抗沖隔振系統的隨機離散模型
第六章 帶彈性限位裝置的雙層抗沖隔振系統的建模理論仿真計算
第七章 雙層抗沖隔振系統的各種模型比較
第八章 具有彈性基礎的剛性浮筏系統的動力學特性研究
第九章 彈性浮筏系統建模方法
第十章 空壓機浮筏系統套用實例
第十一章 衝擊作用下的彈性浮筏系統隨機最優控制研究
第十二章 總結及展望
參考文獻

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