亦稱為中心線(center line)。連線船艏和船艉的直線。
艏艉線是船舶航向與橫搖的測量基準,同時也是船載測量設備的方位角測量基準。船艏艉線看不見、摸不著,為此船舶上一般設計有標誌點、刻線或方位基準鏡,如測量船上在慣導吊筒上安裝一面平面反射鏡,用於全船方位取齊。
亦稱為中心線(center line)。連線船艏和船艉的直線。 艏艉線是船舶航向與橫搖的測量基準,同時也是船載測量設備的方位角測量基準。船艏艉線看不見、摸不著,為此...
主船體兩側的直立部分為舷側。兩舷舷側在過渡至近船舶前、後兩端時,逐漸成線型彎曲接近並最終會攏,該兩會攏段部分分別稱為船艏和船艉,其中前部的線型彎曲部分稱...
運載體橫軸與水平線之間的夾角叫橫滾角。指導航系統中用來標識目標的橫向傾角,其值等於目標物體所在平面上與艏艉線垂直的線與其在水平面的投影間的夾角。橫滾(...
該級艦滿載排水量45000噸,採用適航性較好的長艏樓、球鼻艏、巡洋艦艉構型,裝備三座三聯裝381毫米口徑主炮(前二後一)、四座三聯裝152毫米副炮和十二座90毫米單管...
是指浸於水中的物體繞最長延伸方向或波浪入射方向的水平軸的旋轉振盪運動;也指導航系統中用來標識目標的橫向傾角,其值等於目標物體所在平面上,與艏艉線垂直的線...
例如,某船駛靠碼頭時,當船距碼頭為1200 m時,觀察船艏艉線的延長線至碼頭邊緣的夾角為5°,該船沿該航向行駛至碼頭時的橫距d=1 200×1/12=100 m。因此,...
風壓差角度的大小依風力、風舷角、船速、船型、吃水等情況而不同,一般可用羅經儀觀測航跡的方向與艏艉線所成的角度來估算之。風壓差的方向依受風的舷面決定,...
這個參照物有時就是基陣的載體(通常相對坐標系的某一個軸線和艦船的艏艉線重合),它並不真正給出目標的大地幾何坐標位置。然而水聲定位系統和其他的導航系統(如...
且不易產生氣泡的位置,長期使用時應該固定安裝,儘量靠近船體中心位置;姿態感測器應安裝在能準確反應多波束換能器姿態或測量船姿態的位置,其方向應平行於船的艏艉線...