《船體分段結構零部件表編制要求》是1998年8月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名：船體分段結構零部件表編制要求
- 實施日期：1998-08-01
- 發布日期：1998-03-20
- 標準號：CB/T 3814-1998
- 制修訂：制定
- 批准發布部門：中國船舶工業總公司
備案信息
備案號：1429-1998
《船體分段結構零部件表編制要求》是1998年8月1日實施的一項行業標準。
《船體分段結構零部件表編制要求》是1998年8月1日實施的一項行業標準。備案信息備案號：1429-1998...
船體分段是指根據船體結構特點和建造施工工藝要求，對船體進行合理劃分所形成的區段。由船體的零件、部件組成的船體局部結構，是組成船體整體的中間產品。簡介 根據船體結構特點、船廠生產條件和建造施工工藝要求，將船體合理劃分為若干個形成獨立裝配單元的船體結構段。按外形可分為平面分段、曲面分段和立體分段等；按部位...
船體分段劃分圖 船體分段劃分圖是船體分段的結構圖。表明全船分段的數量、各分段的分段接縫位置和理論重量，以及船台裝配餘量的數量和甲板部位的全船分段劃分情況。
4.2 基本結構圖繪製 4.3 分段結構圖繪製 4.4 零部件圖繪製 4.5 零件明細表編制 思考與練習題 第5章 船體結構三維模型 5.1 建立船體結構三維模型 5.2 對零件定義相關屬性後與零件一起定義成塊 5.3 根據結構特點將部分零件裝配成為部件 5.4 提取船體結構零件三維數字模型屬性 5.5 建立一體化分段結構三維...
分段的劃分主要取決於船體結構的特點和船廠的起重運輸條件。隨著船舶的大型化和起重機能力的增大，分段和總段也日益增大，其重量可達800噸以上。③船台（塢）裝配焊接：即船體總裝，又稱大合攏。將船體零部件、分段、總段在船台（或船塢）上最後裝焊成船體。排水量10萬噸以上的大型船舶，為保證下水安全，多在造船塢...
船體分段裝配 《船體分段裝配》是2014年人民交通出版社出版的圖書，作者是劉桂香。內容簡介 本書分為七個項目，主要內容包括：分段裝焊工藝準備、底部分段裝焊、舷側分段裝焊、甲板分段裝焊、艙壁分段裝焊、首部分分段裝焊、尾部分分段裝焊。
《船體分段工作圖設繪要領(CB/T 3717-1995)》由全國海洋船標準化技術委員會造船工藝分技術委員會提出。《船體分段工作圖設繪要領(CB/T 3717-1995)》由中國船舶工業總公司第十一研究所歸口。《船體分段工作圖設繪要領(CB/T 3717-1995)》由上海船廠負責起草。《船體分段工作圖設繪要領(CB/T 3717-1995)》主要...
船體分段肋板拉入法工藝要求 《船體分段肋板拉入法工藝要求》是2013年4月25日發布的一項行業標準。備案信息 備案號：40798-2013 備案公告： 2013年第7號(總第163號)
提出面向船體分段建造空間調度系統的體系架構；從時間和空間關聯的角度出發，研究基於時間和空間資源的綜合分解策略，將大規模複雜動態空間調度問題分解為許多小規模調度子問題，降低問題的複雜性和求解難度；鑒於所研究問題的複雜性和多目標最佳化，研究基於啟發式規則和智慧型最佳化算法的調度最佳化方法；建立有效應對調度過程中系統...
(1)中間產品為導向原則。各類零部件、分段、托盤、單元、模組和區域等不同的中間產品，連同其所需的全部生產資源，以生產任務包的形式進行設計。(2)殼舾塗一體化原則。即通過殼舾塗生產設計之間的協調，最大限度實現各作業均衡、連續地總裝造船。(3)設計、工藝、管理一體化原則。即經各部門相互協調，最終把"怎樣...