船閘閘門防撞設備是1997年公布的水利科學技術名詞。
| 中文名稱 | 船閘閘門防撞設備 |
| 英文名稱 | protective fender for lock gate |
| 定 義 | 為防止船舶碰撞閘門而設定於門前的保護裝置。 |
| 套用學科 | 水利科技（一級學科），航道與港口（二級學科），船閘與升船機（水利）（三級學科） |
船閘閘門防撞設備是1997年公布的水利科學技術名詞。定義為防止船舶碰撞閘門而設定於門前的保護裝置。出處《水利科學技術名詞》。1...
船閘 ship lock 利用向兩端有閘門控制的航道內灌、泄水，以升降水位，使船舶能克服航道上的集中水位落差的廂形通航建築物。又稱“廂船閘”。由閘室、閘首、閘門、引航道及相應設備組成。船隻上行時，先將閘室泄水，待室內水位與下游水位齊平，開啟下游閘門，讓船隻進入閘室，隨即關閉下游閘門，向閘室灌水，待閘室...
閘室灌水、泄水由輸水廊道通過沿著閘室長度分布於閘室底板或閘牆內的出水口進行。輸水廊道上設有輸水閥門。水頭(船閘上下游的最大水位落差)在15米以內的船閘,一般採用集中輸水系統;水頭較大時多用分散輸水系統。[2] 閘門和閥門 包括工作閘門和輸水閥門。工作閘門 是設在上、下閘首上的活動擋水設備。在閘首前後...
《水工金屬結構》是2005年水利水電出版社出版的圖書，作者是楊逢堯，魏文煒。內容簡介 本書系“大中型水利水電工程技術叢書”的《水工金屬結構》卷。主要內容是水電工程鋼閘門、啟閉設備、壓力鋼管、鋼結構防腐蝕等在科研、設計、製造、安裝及運行中遇到的技術問題的分析總結。書中列舉的實例主要是長江委勘測設計研究...
