進入21世紀後,隨著世界造船中心的轉移,亞洲造船份額逐年增加。我國造船完工量逐年增加。2005年我國造船的完工量1212萬噸,新接船舶訂單1699萬噸,手持船舶訂單3969萬噸,分別占世界市場份額的17%、23%和18%,尤其是我國新接船舶訂單首次超過日本、位居世界第二。2009年造船完工量同比超過40%,占世界船舶市場份額進一步提升,承接新船訂單量首次超過韓國位居世界第一,造船完工量超4000萬噸。由於世界經濟和海運量穩定增長,以及大量老齡船舶需要更新,國際造船市場受新增需要與更新需要的雙重推動,在未來幾年內新船成交將保持較高水平。同時,隨著我國經濟快速發展和加入世貿組織後對外貿易量的大幅增加,中遠、中海、中外運等國內主要船東對新船的需求也十分旺盛。此外,海軍建設需要提供大量艦船裝備、海洋漁業、海洋運輸業、海洋油氣業等傳統海洋產業也得多到了進一步發展,勘探平台及浮式生產儲油船等海洋工程船舶的市場需求十分強勁。目前我國的“長江三角洲”、“珠江三角洲”、“環渤海灣”區域三個現代化大型造船基地(尤其是江蘇、浙江、上海、廣東、福建、山東等沿海地區的大型國有、合資、民營企業)每年對船舶工程技術專業人才的需求量非常大
基本介紹
- 中文名:船艇技術專業
- 專業代碼:680304
- 修學年限:三年
- 一級學科:公安