船舶輔助導航技術國家地方聯合工程研究中心是經國家發展和改革委員會於2015年3月批覆建設的創新平台（發改高技[2015]581號）。
基本介紹
- 中文名：船舶輔助導航技術國家地方聯合工程研究中心
- 成立時間：2015年3月
平台簡介,發展概況,
平台簡介
該平台依託集美大學，在原省級創新平台“福建省船舶助導航工程研究中心”的基礎上，整合集美大學的優勢資源而建設，現“中心”主任為邵哲平教授。“船舶輔助導航技術國家地方聯合工程研究中心”致力於建設成為國內高水平的船舶助導航技術研究開發的綜合平台。
中心的前身是成立於2008年5月的集美大學船舶助航技術研究所。2009年6月，中國航海學會航標專業委員會批准研究所成為其會員單位；2009年10月，經中國海事局推薦，IALA批准研究所為中國首家聯繫會員單位（Associate Membership）； 2010年7月，交通運輸部海事局批准集美大學依託研究所成立“中國海事助航技術研究中心”；2010年11月，廈門市科學技術局批准集美大學依託研究所成立“廈門市海上交通信息工程技術研究中心”；2012年11月，經福建省發展和改革委員會批覆，同意集美大學聯合東海航海保障中心廈門航標處等單位共同建設“福建省船舶助導航工程研究中心”。
發展概況
中心堅持走產、學、研、用相結合的發展道路，面向國內外先進的船舶助導航技術，結合國際海事組織（IMO）、國際航標協會（IALA）、國際海道測量組織（IHO）、國際海事衛星組織（INMARSAT）等機構提出的技術前沿以及各涉海企事業的實際科技需求，開展人才培養、科研團隊建設、課題研究、學術交流、技術創新、諮詢服務等工作，致力於海上助導航科研成果產品化運作及套用推廣。
中心已建有研發平台、服務平台和中試基地，總建築面積3500多平方米；中心已投入300多台/套現代化科研設備，具備自主研發船舶助導航產品、產品中試、產品檢測的軟硬體條件以及將科技成果向規模化生產的工程化研究驗證能力，已將多項技術在我國涉海相關企事業單位進行規模化生產套用，取得了良好的經濟及社會效益。
