《船舶工業概論》是2013年9月1日清華大學出版社出版的圖書,作者是孟梅。
基本介紹
- 中文名:船舶工業概論
- 作者:孟梅
- 出版社:清華大學出版社
- 出版時間:2013年9月1日
- 頁數:198 頁
- 開本:16 開
- ISBN:9787302330790
- 語種:簡體中文
《船舶工業概論》是2013年9月1日清華大學出版社出版的圖書,作者是孟梅。
《船舶工業概論》是2013年9月1日清華大學出版社出版的圖書,作者是孟梅。內容簡介《船舶工業概論》共分8章,其中第1章緒論部分主要介紹船舶及其工業概況、新中國船舶工業發展歷程、我國船舶工業總體發展概況和布局,第2章介紹中...
《21世紀高職船舶系列教材·船舶概論》是2008年1月1日哈爾濱工程大學出版社出版的圖書。內容簡介 《21世紀高職船舶系列教材·船舶概論(船舶工程專業)》包括船舶發展史、船舶類型、船型和性能,船體結構、船舶動力裝置、船舶設備、船舶電氣、...
《船舶概論與識圖》是2015年9月國防工業出版社出版的圖書,作者是王常濤、黨傑。內容簡介 本書內容可分為兩部分:第一部分為船舶概論和船舶相關知識,主要講述船舶簡史、世界造船業的發展及船舶分類,軍用艦船的主要船型,民用船舶、船舶動力...
《船舶與海洋工程導論》是2013年華南理工大學出版社出版的圖書,作者是吳家鳴。內容簡介 《船舶與海洋工程導論》中,在對現階段常見的各種類型的船舶和海洋結構物、海洋資源探測開採技術、海洋工程施工技術等進行了概括性的介紹,同時也對...
《現代造船技術概論》是 2001年 華南理工大學出版社出版的圖書,作者是葉家瑋 。內容介紹 本書根據原中國船舶工業總公司船舶與海洋工程教材委員會意見,並參照兄弟院校和有關資深專家學者的意見和建議編寫的。 本書的主要內容有造般技術...
《艦船技術與設計概論(第2版)》是2013年10月國防工業出版社出版的圖書,作者是邵開文、馬運義。內容簡介 本書全面、系統地介紹了艦船及各相關專業的基本理論、工程設計、科技管理、發展動態等內容;具有科普性與專業性相結合、綜述性與...
《船舶修造安全概論(船舶修造專業)》是2011年1月人民交通出版社出版的圖書,作者是周明順。內容簡介 《船舶修造安全概論》為高等職業教育規劃教材,共五章,內容包括安全管理概論、事故管理、事故應急救援預案、船舶修造安全管理、船舶修...
《船舶工業安全生產培訓專用教材》是根據2007年4月正式頒發的《國防科技工業安全生產培訓管理規定》,要求的對企事業單位負責人和安全生產管理人員的培訓大綱和考試標準,根據兩大船舶工業集團領導的指示編寫而成的。全書分為概論編、管理編...
船舶的主尺度主要包括船長、型寬、型深、吃水、乾舷(圖3)。船長(L)通常船長使用三種表示方式:總長(L)、設計水線長(L)、垂線間長(L)。(1)總長(L)。總長是指船體型表面首尾兩端點之間平行於設計水線的最大水平距離。(2)設計水線...
燃汽輪機船(gas turbine ship)亦稱內燃機船,是指以內燃機為動力驅動航行的船舶。20世紀初,工程設計人員研製出既能保證航行的高速度,又能節約開支的發動機,即使用柴油為燃料的內燃機。最早將柴油機套用於船舶中的是1903年俄國建造的...
中桁材是位於船底中縱剖面處、連線平板龍骨和內底板的縱向連續構件。是雙層底結構中的重要構件,俗稱豎龍骨。一般為船舶橫骨架式或縱骨架式雙層底結構的結構組件。套用 橫骨架式雙層底結構 橫骨架式雙層底結構為機艙部位的橫骨架式雙層底...
蒸汽機船是術語船舶工程的以往復式蒸汽機為主機的船。英國工業第一次工業革命後瓦特還良蒸汽機發明蒸汽機船。以蒸汽機為推進動力機的各種船舶。早期的蒸汽機船裝有全套帆具,蒸汽機只作為輔助動力,安放在甲板上,驅動裝在船兩舷的明...
長尾樓船(long poop ship)是指船舶上層建築形式為長尾樓式的船舶,其特點為船舶上層建築中的尾樓(艉樓)與橋樓相連線成一體,連線後的長度大於船長的1/4。船舶上層建築常見的形式有五種:三島式、長首樓式、長尾樓式、(長)橋樓...
主船體(main hull)又稱船舶主體。是指上甲板(或強力甲板)及其以下船體部分,由甲板及船殼外板組成一個水密的船舶主體。其內部被甲板、縱橫艙壁等分隔成許多艙室。作為船體結構的主體部分,主船體是保證船體強度和漂浮能力的主要結構...
船舶史學術論文“中世紀中國造船業的興衰”,在2004年英國《造船年鑑》發表,2005年獲英國皇家造船工程學會銅獎。主要著作有:《船舶設計原理》(1990年)、《船舶概論》(1991年)、《中國船舶工業》中英對照大型畫冊(1997年)、《中國...
楊槱的主要著作有《船舶工程辭典》《英漢船舶科技辭彙》《中國造船發展簡史》《船舶概論》《電子計算機輔助船舶設計》《工程經濟在船舶設計中的套用》《船舶靜力學》《散貨船設計》《帆船史》《輪船史》等,撰寫了《近代和現代中國造船發展...
模組化造船技術是指將船舶結構、設備和系統按功能或層次體系分解成若干有接口關係的相對獨立單元,再按照標準化、通用化、系列化、組合化的設計和生產原則以不同的方式排列和組合成完整船舶的造船方法。簡述 所謂模組化造船,就是船舶的...
浮性是指物體在流體表面(如船在水面)或在流體中(如氣球在空氣中)浮於一定平衡位置的能力。對於船舶,浮性(buoyancy)是指在一定裝載情況下,船舶具有漂浮在水面保持平衡位置的能力。船舶是浮體,決定船舶沉浮的力主要是重力和浮力。...
強橫樑(web beam)是船舶結構中甲板結構的重要組成構件。在橫骨架式甲板結構中,強橫樑設定在甲板縱桁上,與艙口端均為焊接丁字梁。在縱骨架式甲板結構中,強橫樑主要用於放置甲板縱骨。簡介 強橫樑是甲板結構的組成構件之一,除此之外...
連續的上甲板主要承受總縱彎曲應力,所以大型船舶普遍採用縱骨架式結構;下甲板主要承受橫向載荷,因此大多採用橫骨架式結構。結構類型 甲板板 甲板板的長邊大多數沿船長方向布置,只有在首尾端和大艙口之間,才做橫向布置。為保證強度,板...