船用防爆風機

船用防爆風機

在船上使用時不會引起周圍環境中爆炸性混合氣體爆炸的風機。適用於抽除船舶上油艙、貨艙、泵艙、蓄電池艙、彈藥艙、飛機庫、油漆間等場所含有易燃、易爆的混合性氣體或蒸氣,也適用於船舶其它艙室的通風換氣或陸上各部門的相應的場所。

基本介紹

  • 中文名:船用防爆風機
  • 外文名:Marine explosion-proof fan
  • 使用環境:易燃、易爆
概述,結構組成,使用特性,符合的規範及標準,套用情況,

概述

爆炸危險場所的等級劃分,以及在爆炸危險場所選用合格的、不同性能參數、不同結構型式的防爆通風機,對於某些船舶和具有危險工作環境的設計與安全,是至關重要的。以聯邦德國、日本、義大利、英國、澳大利亞等主要工業國為代表,均以國際電工委員會的規定(IEC),按爆炸性環境的出現頻繁程度和持續時間,將危險區劃分為0區、1區、2區。我國的有關規定也在向IEC的規定靠攏。

結構組成

主要由電動機葉輪、機殼、擴壓錐、整流器等部分組成。機殼由足夠厚的鋼板製成。風筒由外筒及靜葉二部分組成。外筒出口兩頭有法蘭,以便與通風管道連線。內外筒間由靜葉片連線,靜葉片同時又起導風作用。
電動機——為電機廠生產的專用電動機。全封閉結構,能自行通風,耐鹽霧、耐振動和衝擊中,為內裝電機(裝在內筒中)電動機形式為ZZT-H型船用電機(額定電壓220V)及Y-H船用異步電動機(額定電壓220V/380V兩種)。
中輪——由輪轂和一組翼型葉片組成,經嚴格的動平衡,直接安裝在電機軸上,材料為防腐鑄造鋁合金。整流器與擴壓錐是為了減少氣注渦旋,提高風機效率而設計的,整流器安裝在進風口端,擴壓錐安裝在出風口端,其材質為為玻璃鋼。表面塗層——塗底漆和船用飾漆。

使用特性

(1)保證減少危險區內爆炸性混合物的懸浮狀粉塵和可燃纖維等積聚的可能性。
(2)降低爆炸極限內的危險性氣體的濃度和溫度。
(3)提供良好的通風條件,使易燃易爆的混合性氣體或蒸氣處於安全狀態。

符合的規範及標準

為了保證船用防爆通風機在危險區內安全可靠的工作,除了對葉輪進行嚴格的強度考核外,其本身的結構、材料、間隙、安裝和使用等方面的要求,均要符合下列有關規定:
(1)國內現行的《鋼質海船入級和建造規範》的規定。
(2)英國LR、美國ABS, 聯邦德國GL、法國BV、挪威DNV等國船級社和國際海事組織等對貨船、油船、化學品船及運載危險貨物船的具體要求和規定。
(3)GB3836.1—83爆炸性環境用防爆電氣設備《通用要求》。
(4)GB3836.2—83爆炸性環境用防爆電氣設備《隔爆型電氣設備“d” 》。
(5)美國MIL—B—7619A防爆通風機標準的有關規定
(6)配套電機符合IEC的有關規定和要求。

套用情況

船用防爆通風機的研製成功,填補了國內空白,改變了長期依靠進口的局面。經專家評議,船用防爆通風機的主要技術參數、防爆等級、配用電機功率等達到了國外日本、瑞典、丹麥等國同類產品的先進水平。同時,船用防爆通風機的產品已得到廣大用戶支持和歡迎,已廣泛用於各類船舶及陸上的危險場所。

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