《船用可調螺距螺旋槳配油器》是2014年3月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名：船用可調螺距螺旋槳配油器
- 實施日期：2014-03-01
- 發布日期：2013-10-17
- 標準號：CB/T 4344-2013
- 制修訂：制定
- 中國標準分類號：U48
- 國際標準分類號：47.020.20
- 技術歸口：全國船用機械標準化技術委員會
- 批准發布部門：工業和信息化部
起草人,起草單位,
起草人
邱曉峰、王建強等。
起草單位
武漢船用機械有限責任公司。
《船用可調螺距螺旋槳配油器》是2014年3月1日實施的一項行業標準。
《船用可調螺距螺旋槳配油器》是2014年3月1日實施的一項行業標準。起草人邱曉峰、王建強等。起草單位武漢船用機械有限責任公司。...
可調螺距螺旋槳是一種船舶特種推進裝置。通過設定於槳轂中的操縱機構，使槳葉能夠轉動而調節螺距的螺旋槳，稱可調螺距螺旋槳或可變螺距螺旋槳，簡稱調距槳。採用調距槳的船舶，可以在不改變推進軸系的轉向和轉速的情況下，利用裝置的遙控操縱系統，實現船舶的前進、後退、變速、停止等動作。裝置簡介 應 用：多工況航行...
《船用可調螺距螺旋槳技術條件(GB/T 13411-1992)》由國家技術監督局發布。本標準規定了船用可調螺距螺旋槳（以下簡稱調距槳）的產品分類、技術要求、試驗方法、檢驗規則以及標誌、包裝和貯存等。本標準適用於船舶主推進系統用調距槳。對於非主推進系統用調距槳，亦可參照使用。內容簡介 《船用可調螺距螺旋槳技術條件(...
一種新型船用主推調距漿液壓伺服系統，所述漿轂12的螺旋槳軸穿過齒輪箱11內部，其關鍵在於，包括：第一雙聯泵組1、比例閥5、油壓調節閥6、梭閥7、第一電磁換向閥8齒輪箱11、漿轂12、調節器；調節器信號輸出端連線比例閥5信號接收端，通過調節器的輸出信號大小控制比例閥5閥芯的運動，所述比例閥5進口油路連線第...
設計螺旋槳時必須考慮空氣流過螺旋槳時速度增加，流過螺旋槳旋轉平面的氣流速度大于飛行速度。因而螺旋槳相對空氣而言所前進的距離一理論螺矩將大於實際螺矩。船用槳 誕生 1836年，英國的“阿基米德號”使用了螺旋推進器，那是一個木製的長長的像螺絲釘的螺桿。開始試驗時，它以每小時4海里的航速航行。突然，水中的...
一些飛機，特別是大型的活塞式和渦輪螺旋槳飛機，甚至能使槳葉角變為負值(叫做反槳)，以產生反推力。螺旋槳反槳會明顯地減小飛機著陸後滑跑的距離，當左右發動機的功率不同時，還可以幫助飛機轉彎，以改善地面操縱性能。組成 恆速螺旋槳是一種可變螺距螺旋槳，是由槳葉，槳轂，尾軸，配油環，變距油缸，螺距反饋桿，...
船舶和海上技術螺旋槳螺距指示器 《船舶和海上技術螺旋槳螺距指示器》（標準號：GB/T 30368-2013）是2013年12月31日發布的國家標準。編制進程 2013年12月31日，《船舶和海上技術螺旋槳螺距指示器》發布。2015年3月1日，《船舶和海上技術螺旋槳螺距指示器》實施。主管部門 國家標準化管理委員會 ...
《可調螺距螺旋槳靜平衡方法》是2016年7月28日發布的一項行業標準。備案信息 備案號：58251-2017 備案公告： 2017年第5號(總第209號)適用範圍 本標準適用於調距槳的靜平衡。對於可調螺距側向推進器、可調螺距全迴轉推進器的槳轂組件、槳轂和整槳靜平衡，亦可參照使用。起草單位 武漢船用機械有限責任公司 起草人 ...
螺旋槳螺距矯正 螺旋槳螺距矯正是1998年公布的船舶工程名詞。定義 螺旋槳螺距測量與對不符合要求的螺距進行修正的工作。
交流異步電動機+可調螺距螺旋槳模式，也為DOL(Directonline)模式，多採用鼠籠式感應恆速電機驅動變距槳實現，船速的控制靠改變螺旋槳的螺距。為了增加可操縱性，也可用極數轉換開關實現電機速度控制。這種推進方式的優點是：幾乎沒有影響電網的諧波，因為沒有採用大功率電力電子器件；電動機轉矩穩定沒有脈動；在設計點...