《船用可調螺距螺旋槳修理技術要求》是1992年7月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名：船用可調螺距螺旋槳修理技術要求
- 實施日期：1992-07-01
- 發布日期：1991-11-08
- 標準號：CB 3369-1991
- 制修訂：制定
- 批准發布部門：中國船舶工業總公司
備案信息
備案號：0616-1991
《船用可調螺距螺旋槳修理技術要求》是1992年7月1日實施的一項行業標準。
《船用可調螺距螺旋槳修理技術要求》是1992年7月1日實施的一項行業標準。備案信息備案號：0616-1991...
《船用可調螺距螺旋槳技術條件(GB/T 13411-1992)》由國家技術監督局發布。本標準規定了船用可調螺距螺旋槳（以下簡稱調距槳）的產品分類、技術要求、試驗方法、檢驗規則以及標誌、包裝和貯存等。本標準適用於船舶主推進系統用調距槳。對於...
相對於轉向更加靈活的特種推進器如對轉槳和吊艙，調距槳能夠接受更高的功率，使其適用於各種馬力需求的船舶，目前國內水面特種推進裝置大多採用可調螺距螺旋槳。可以看出調距槳一般適用於對靈敏性要求較高，需要經常停車、倒退的船舶，如...
技術方案 一種新型船用主推調距漿液壓伺服系統，所述漿轂12的螺旋槳軸穿過齒輪箱11內部，其關鍵在於，包括：第一雙聯泵組1、比例閥5、油壓調節閥6、梭閥7、第一電磁換向閥8齒輪箱11、漿轂12、調節器；調節器信號輸出端連線比例閥5...
可調螺距螺旋槳負荷控制 可調螺距螺旋槳負荷控制是能自動地調整螺旋槳的螺距角，確保主機不致過載的控制方式。英文名稱：load control of controllable pitch propeller 套用學科 船舶工程（一級學科），船舶電氣（二級學科）
設計螺旋槳時必須考慮空氣流過螺旋槳時速度增加，流過螺旋槳旋轉平面的氣流速度大于飛行速度。因而螺旋槳相對空氣而言所前進的距離一理論螺矩將大於實際螺矩。船用槳 誕生 1836年，英國的“阿基米德號”使用了螺旋推進器，那是一個木製的...
可調螺距螺旋槳遙控系統 可調螺距螺旋槳遙控系統是1998年公布的船舶工程名詞。定義 通過遙控可調螺距螺旋槳的螺距角，以控制推力方向、航速以及自動調節主機負荷的控制系統。出處 《船舶工程名詞》。
這場比賽證明了螺旋槳的優越性。從此，螺旋槳輪船就取代了明輪。近代船用槳葉 由於我國自19世紀中葉淪為半殖民地，很少有貢獻。解放後，我國造船事業得到新發展，對螺旋槳技術也進行了大量設計、研究工作，為各類艦船配上了大量自己設計...
才能在水上航行.這些動力裝置包括有船舶主動力裝置、輔助動力裝置、蒸汽鍋爐、製冷和空調裝置、壓縮空氣裝置、船用泵和管路系統、造水裝置和自動化系統等.這些機電動力設備主要集中於機艙,專門管理這些設備的技術部門是輪機部....
為此，上層建築應儘可能集中在前部，以留出較大的後部開敞甲板地位來布置貨艙和堆放甲板貨，主機功率的大小主要根據拖帶鑽探平台的要求來考慮。推進上也以採用可調螺距螺旋槳為宜。這類拖船在不同使用情況的縱傾調整是個較複雜的問題，故...
（2）可調螺距螺旋槳+交流異步電動機：交流異步電動機+可調螺距螺旋槳模式，也為DOL(Directonline)模式，多採用鼠籠式感應恆速電機驅動變距槳實現，船速的控制靠改變螺旋槳的螺距。為了增加可操縱性，也可用極數轉換開關實現電機速度控制。...