《船用全球定位系統(GPS)接收機通用技術條件(GB/T 15527-1995)》由中華人民共和國電子工業部提出。本標準由電子工業部標準化研究所歸口。本標準由電子工業部第二十研究所負責起草。本標準主要起草人徐健、孫學武、胡萍、王宏。《船用全球定位系統(GPS)接收機通用技術條件(GB/T 15527-1995)》為中華人民共和國國家標準，國家技術監督局發布。
《船用全球定位系統(GPS)接收機通用技術條件(GB/T 15527-1995)》由中華人民共和國電子工業部提出。本標準由電子工業部標準化研究所歸口。本標準由電子工業部第二十研究所負責起草。本標準主要起草人徐健、孫學武、胡萍、王宏。《船用全球...
定位儀器的現狀與發展 現狀：船舶上用於定位的儀器主要是美國的“ 全球衛星導航系統( GPS ) ” 和雷達。衛星定位系統除了G PS ，還有俄羅斯的“ 全球導航衛星系統( GLONAS ) ” 、國際民航組織的“ 全球導航星系統( GNSS ) ” ; ...
電子海圖顯示與信息系統，是指符合國際海事組織議案公布的ECDIS性能標準系統。在電子海圖顯示平台上，集成全球定位系統（如GPS）、環境動態要素報告系統（如浪、潮、流、風等報告）和其他套用系統等。將航路、船舶、人和環境統一在一個系統...
船舶自動識別系統（AIS）由艦船飛機之敵我識別器發展而成，配合全球定位系統（GPS）將船位、船速、改變航向率及航向等船舶動態結合船名、呼號、吃水及危險貨物等船舶靜態資料由甚高頻（VHF）頻道向附近水域船舶及岸台廣播，使鄰近船舶及岸台...
GB/T 15527-1995 船用全球定位系統(GPS)接收機通用技術條件 GB/T 157-2001 產品幾何量技術規範（GPS）圓錐的錐度與錐角系列 GB/T 15757-2002 產品幾何量技術規範（GPS） 表面缺陷 術語、定義及參數 GB/T 16671-2009 產品幾何技術...
奧米加導航系統是 8個台在同頻上以時分方式發射的全球定位系統。相位測距差系統存在多值性，為一個巷道，通常採用變頻或增發載頻方法(差拍)展寬巷道消除多值性，實際上巷道多值性是不能完全消除的。雙曲線的漸近線是直線,當基線甚短、...
國際海事衛星組織正在著手研究第二代國際海事衛星通信系統的技術要求以及向船舶提供定位能力等問題。海事衛星通信系統在國際海事組織正在研究的“未來全球海上遇險和安全系統”中起重要作用。組成 海事衛星通信系統主要由裝在船舶（包括海上工作...
其中，監測控制系統可以擴展到6個控制從站，分別在儀器設備上記錄、比較、顯示來自各個感測器的監測信號，並且它可以通過NMEA規定的通訊接口與航海記錄儀VDR和全球衛星定位系統GPS通信。遙控系統可以分為本地控制站，遙控控制站和攜帶型移動...
正式運行使用的衛星導航系統有美國的“全球定位系統”（GPS）、俄羅斯的“全球導航衛星系統”（GLONASS）和中國的“北斗”衛星導航系統，艦載接收設備有GPS接收機、GPS/GLONASS組合接收機、“北斗”用戶機等。④艦艇天文導航設備。利用空間...
為擺脫對美國GPS的依賴，俄羅斯開發了GLONASS全球導航系統，中國開發了北斗衛星定位系統，歐盟正開發伽里略衛星導航定位系統（中國將參與合作開發）。避碰自動化 為在能見度不良情況下發現來船而進行避碰，船用雷達發揮很大作用，而船用雷達最...
經計算獲得旋轉速率，從計程儀獲得航速，能和台卡、勞蘭、衛星航行系統及GPS(全球定位系統)聯接，通過NMEA(國際航海電子聯合協會，NMEA-0183是有關船用電子裝置數據記錄、接口的標準)接口，提供一串連續的高清晰位置數據。軟體—— ECDIS性能...
1.2.1全球導航衛星系統（GNSS）第1部分：標準（GB/T 18214.1—2000）1.2.2船用全球定位系統(GPS)接收機通用 技術條件（GB/T 15527—1995）1.2.3船用導航設備通用要求和試驗方法（GB 12267—1990）1.2.4汽車行駛記錄儀（GB/T...
第1章 GPS衛星定位系統的認識 （1）1.1 衛星定位技術的發展 （2）1.1.1 子午衛星導航系統（NNSS） （2）1.1.2 全球定位系統（GPS） （3）1.1.3 GLONASS系統 （4）1.1.4 Galileo系統 （5）1.1.5 我國北斗衛星定位系統...
航行中的船舶利用海軍導航衛星系統要隔90分鐘才能獲得一次測定位置的機會，這是不能充分滿足航海定位要求的。正在發展一種稱作“全球定位系統”的衛星導航系統，它由18顆同步地球衛星組成，軌道高度在 2萬公里以上。這樣就使得地面上任何地點...
台灣國際航電股份有限公司（ Garmin Corp），1990年成立，總部位於台灣新北市汐止區，為創辦於1989年的Garmin Ltd.最大的子公司與主要生產力。公司法人在開曼群島組成，由Gary Burrell與高民環等人創辦，致力發展全球定位系統（GPS）與其他...
i-PILOT自動駕駛系統 I-PILOT自動駕駛系統是從一個簡單的想法開始的，每一個釣魚人都希望少一些航行，意味著釣魚人有更多的時間進行垂釣。I-PILOT自動駕駛系統通過GPS全球定位系統幫助你實現準確駕駛，到達你所需要的標點，你可以儲存、...
通常，船用GPS導航儀具有錨位移位報警功能，在錨泊時設定錨位監視告警距離。一旦船舶漂移超出此距離，自動發出報警信號。在惡劣的氣象條件下，在船舶密集的港區，為使港務部門及時了解所有停泊船舶的漂移動態，對錨位實行監控是必要的。這種監控...
同步測距全球定位系統的設備：美國軍事部門正在研製的設備,主要用於軍事,具有替代大部分現有無線電導航裝備的潛力；著陸引導系統的設備：飛機專用設備，包括使用已久的儀表著陸系統，正在投入使用的微波著陸系統和軍用雷達著陸系統；空中...
經計算獲得旋轉速率，從計程儀獲得航速，能和台卡、勞蘭、衛星航行系統及GPS(全球定位系統)聯接，通過NMEA(國際航海電子聯合協會，NMEA-0183是有關船用電子裝置數據記錄、接口的標準)接口，提供一串連續的高清晰位置數據。軟體—— ECDIS性能...
（3）航行信息系統階段，將電子海圖作為航行信息核心，包括電子海圖資料庫的完善，與雷達、定位儀、計程儀、測深儀、 GPS、VTS、AIS等各種設備和系統的接口和組合等等。多功能船用電子海圖系統對保證船舶航行安全所起的重要作用，得到了...
經計算獲得旋轉速率，從計程儀獲得航速，能和台卡、勞蘭、衛星航行系統及GPS(全球定位系統)聯接，通過NMEA(國際航海電子聯合協會，NMEA-0183是有關船用電子裝置數據記錄、接口的標準)接口，提供一串連續的高清晰位置數據。軟體—— ECDIS性能...
而導航儀器方面，輪中裝有2個船用雷達、全球衛星定位系統及回聲測深儀。其他設備還有1艘6.7米子快艇及潛水員吊籠。精英號配備2座遙控主水炮、2座遙控水(泡炮)及4座人手操控的水(泡炮)，而且設有6個100毫米口徑及2個70毫米口徑的...
DGPS系統 1994年至1995年，受交通部安全監督局委託，天津海監局牽頭起草了《中國沿海無線電指向標/差分全球定位系統規劃(RBN-DGPS 1996-2000年)》，計畫在中國沿海分三期完成20座RBN-DGPS定位系統台站建設。2001年12月27日，中國海事局...
3． 嵌入式系統研究，包括衛星導航接收機的SOC設計和ASIC設計研究以及船用電子設備的國產化研究。自1989年參加交通部項目“船用黑匣子技術研究”開始，從事本領域科學研究20年。主要從事全球定位系統的理論與套用，無線通信技術、嵌入式系統...
