《航空輪胎靜負荷性能試驗方法》是2004年12月1日實施的一項中國國家標準。
基本介紹
- 中文名:航空輪胎靜負荷性能試驗方法
- 外文名:Test method of static loaded performance for aircraft tyres
- 標準類別:方法
- 標準號:GB/T 11192-2004
《航空輪胎靜負荷性能試驗方法》是2004年12月1日實施的一項中國國家標準。
《航空輪胎靜負荷性能試驗方法》是2004年12月1日實施的一項中國國家標準。編制進程2004年3月15日,《航空輪胎靜負荷性能試驗方法》發布。2004年12月1日,《航空輪胎靜負荷性能試驗方法》實施。起草工作主要起草單位...
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拉力試驗機又名萬能材料試驗機。萬能試驗機是用來針對各種材料進行儀器設備靜載、拉伸、壓縮、彎曲、剪下、撕裂、剝離等力學性能試驗用的機械加力的試驗機,適用於塑膠板材、管材、異型材,塑膠薄膜及橡膠、電線電纜、鋼材、玻纖維等材料的各種物理機械性能測試為材料開發,為物性試驗、教學研究、質量控制等不可缺少的檢測...
全國輪胎輪輞標準化技術委員會航空輪胎分技術委員會 全國輪胎輪輞標準化技術委員會航空輪胎分技術委員會編號TC19/SC2,由中國石油和化學工業聯合會籌建及進行業務指導。相關國標計畫 相關國家標準
拉力試驗儀用來對材料進行靜載、拉伸、壓縮、彎曲、剪下、剝離等力學性能試驗用的機械加力的試驗機,適用於塑膠板材、管材、異型材,塑膠薄膜及橡膠、電線電纜、防水卷材、金屬絲、金屬繩等材料的各種物理機械性能測試,其使用行業範圍遍布:科研院所、商檢仲裁機構、大專院校以及橡膠、輪胎、塑膠、電線電纜、製鞋、皮革、...
橡膠拉力試驗機是用來對材料進行靜載、拉伸、壓縮、彎曲、剪下、剝離等力學性能試驗用的機械加力的試驗機,適用於塑膠板材、管材、異型材,塑膠薄膜及橡膠、電線電纜、防水卷材、金屬絲、金屬繩等材料的各種物理機械性能測試,其使用行業範圍遍布:科研院所、商檢仲裁機構、大專院校以及橡膠、輪胎、塑膠、電線電纜、製鞋、...
但該型飛彈性能較差,發射限制多,並未得到廣泛套用。貴州飛機廠重新仿製殲-6甲時,增加了該機掛載霹靂-2號飛彈的能力。不過霹靂-2號無法掛載於機翼內側前伸掛梁,因此在副油箱掛點外側增設一個掛點,用於掛載霹靂-2號——蘇聯在其K-13飛彈投產後,也曾以這種方式改裝米格-19P,與新殲-6甲非常相似。後來出口...
1.6 室內空氣處理方法 2 供暖和空氣處理工程的計算與設計原理 2.1 熱需求量 2.1.1 傳導熱需求量 2.1.2 冷風滲透熱需求量 2.1.3 特殊情況 2.2 冷卻負荷 2.2.1 內部冷卻負荷 2.2.2 外部冷卻負荷 2.3 空氣需求 2.3.1 空氣加熱 2.3.2 通風 2.3.3 空氣冷卻 2.3.4 空氣調節 2.4 風道和...
氣缸蓋安裝在氣缸體的上面,從上部密封氣缸並構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸,因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套,缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。缸蓋上還裝有進、排氣門座,氣門導管孔,用於安裝進、排氣門,還有進氣通道...
美國也開發出綜合性能更好的IPN型TPO。1985年又出現完全動態硫化型的PP/NBR—TPV,它以馬來酸酐與部分PP接枝,以部分NBR用胺處理,形成胺封末端的NBR。這種在動態硫化過程中能形成少量接技與嵌段的共聚物,可取代NBR用於飛機、汽車、機械等方面的密封件、軟管等。這種共混體由於兩種材料極性不同,彼此不能相容,因而...
例如大型動力機械的製造成功,促成了電力系統的建立;機車的發明導致了鐵路工程和鐵路事業的興起;內燃機、燃氣輪機、火箭發動機等的發明和進步,以及飛機和太空飛行器的研製成功導致了航空、航天事業的興起;高壓設備的發展導致了許多新型合成化學工程的成功等等。機械工程就是在各方面不斷提高的需求的壓力下獲得發展動力,同時...
玻璃纖維質輕,強度高,耐腐蝕和耐高溫,還被用來製造高負荷輪胎帘子線和傳送帶,在火箭技術、太空衣和人造衛星外殼等方面也得到廣泛的套用。石英纖維 以高純度的晶體石英加工而成的纖維。將石英棒或石英管通過氫氧氣吹管的高溫初步熔融成細絲,再通過一排軸向氫氧細吹管將其在軟化狀態下拉成石英絲,卷繞在金屬圓筒...
據介紹,霧霾形成的內因是主要污染物排放量持續增加,大氣污染負荷常年在高位變化。外因則是不利的氣象條件頻繁出現,京津冀地區地形和氣象條件總體不利於污染物擴散,靜穩態天氣的發生頻次遠大於其他區域。自上世紀六十年代以來,四季地面風速整體呈明顯下降趨勢,一旦遇到靜穩態天氣等氣象條件,污染快速累積,容易發生霧霾...
地處甘寧蒙三省交匯處,是甘肅的北大門,也是蘭白都市圈的副核心城市,距省會蘭州69公里,公路、鐵路、航空和黃河航運條件便利,距中川機場46公里,包蘭、乾武鐵路和正在建設的中蘭客專高鐵穿境而過,京藏、定武高速和國道109、247、309、312、338、341線縱橫交錯,西氣東輸、西電東送主幹線橫貫境內,是西部地區...