航空維修管理

中國民航出版社

基本信息

版本 2012年2月

內容簡介

21世紀民航高等教育規劃教材

本書主要分為八章：第一章主要介紹什麼是維修，民用航空器維修的作用是什麼，民用航空器維修的歷史和我國民用航空器維修的發展歷史是怎樣的；第二章為民用航空器基礎知識，包括飛機機體結構、飛機系統、發動機和直升機等基本內容；第三章闡述了民用航空器維修理論，解釋了有關維修的基本概念，論述了以可靠性為中心的維修理論，最後還簡單介紹了故障診斷基本方法；第四章介紹了常用的民用航空器維修技術，包括失效分析技術、修理技術和無損檢測方法等；第五章解釋說明了民用航空器維修的一些基本準則，闡述了用於維修大綱制定的分析邏輯MSG，介紹了什麼是維修大綱、MPD、維修方案和可靠性方案；第六章介紹了民用航空器維修作業，包括航線維修、機庫維修、車間大修等，最後簡單介紹了器材保障基礎知識；第七章為民用航空器初始適航管理，涉及適航的定義、適航標準的概念、民用航空器的適航審定等基本內容；第八章論述了持續適航管理的基本內容，包括設計階段的持續適航性AEG、民用航空器持續適航性的鑑定和監督檢查、維修單位合格審定和維修人員執照管理等。

航空工業出版社

圖書簡介

作　者：（美）金尼遜著，李建瑂，李真譯

出版社：航空工業出版社

出版時間：2007-4-1

版　次：1

頁　數：293

字　數：397000

印刷時間：2007-4-1

紙　張：膠版紙

I S B N：9787801839053

包　裝：平裝

內容簡介

本書從熱力學熵值原理入手，深刻地闡明了航空維修的必要性；並以最新的航空維修管理概念，在巨觀上全面論述了維修、工程和管理三大要素的關係，強調對這三大要素加以綜合和協調，使航空公司達到維修目標和目的的必不可少的手段。本書是迄今為止有關航空維修管理的最新、最全面和最系統的一本書。無論是民航維修管理人員，還是工程技術人員或機務人員，不管他們的技術背景如何，只要讀了本書，一定會有所收益。

作者簡介

Harry A．Kinnison博士在波音公司工作了20年，其中有10年是作為一名專家，在波音公司客戶服務部的維修與地面運營系統組工作。具體地說，他是波音公司駐航空公司的代表，主要負責雙發飛機延程運營（ETOPS）項目，並參與維修評估，幫助航空公司制定可靠性大綱。自2000年從波音公司退休後，他一直受聘於恩布利一里德爾航空大學，從事航空維修管理課程的教學工作。他之所以撰寫本書，是因為當時還沒有符合他課程教學的教材。

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