《航空發動機零件可靠性安全性設計》是2018年6月航空工業出版社出版的圖書，作者是王延榮。
基本介紹
- 中文名：航空發動機零件可靠性安全性設計
- 作者：王延榮
- ISBN：9787516517383
- 頁數：371頁
- 定價：96元
- 出版社：航空工業出版社
- 出版時間：2018年6月
- 裝幀：平裝
- 開本：16開
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《航空發動機零件可靠性安全性設計》是一本關於航空發動機可靠性與安全性的學術理論專著，內容涉及航空發動機結構疲勞、高溫結構蠕變、空心風扇葉片結構最佳化設計，以及圓弧形榫連結構壽命預測、葉片氣動彈性穩定性預測方法、葉片顫振機制及其影響參數、轉動結構疲勞可靠性、含缺陷粉末盤結構疲勞和輪盤結構安全性預測等方面。
《航空發動機零件可靠性安全性設計》可為從事航空發動機結構強度、可靠性與安全性研究人員提供一定的參考，也可作為航空發動機專業師生的教材用書。
圖書目錄
第1章 結構疲勞設計分析方法
1．1 引言
1．2 總應變壽命方程參數的確定方法
1．2．1 材料試驗數據
1．2．2 確定材料疲勞參數的傳統方法
1．2．3 確定總應變壽命方程參數的一種新方法
1．2．4 材料疲勞參數的對比分析
1．3 考慮應力梯度影響的缺口疲勞壽命預測方法
1．3．1 TC4鈦合金材料數據
1．3．2 局部應力/應變法
1．3．3 考慮應力梯度影響的缺口疲勞壽命預測
1．4 渦輪盤結構疲勞壽命評估流程及方法
1．4．1 渦輪盤結構疲勞壽命評估流程
1．4．2 渦輪盤結構的應力/應變分析
1．4．3 渦輪盤結構的疲勞壽命預測
1．5 小結
參考文獻
第2章 高溫結構蠕變設計分析方法
2．1 引言
2．2 一種基於歸一化參數的蠕變模型
2．2．1 基於歸一化參數蠕變模型的構造
2．2．2 基於歸一化參數蠕變模型的驗證
2．2．3 基於歸一化參數蠕變模型的改進
2．2．4 各向異性材料的歸一化參數蠕變模型
2．2．5 歸一化參數蠕變模型中相應參數的確定方法
2．3 歸一化參數蠕變模型的程式實現及驗證
2．3．1 歸一化參數蠕變模型的子程式實現
2．3．2 歸一化參數蠕變模型的usercreep子程式的考核驗證
2．3．3 Usercreep子程式計算精度和時間的對比分析
2．3．4 變載條件下的蠕變行為
2．3．5 應力鬆弛效應的計算分析示例
2．4 渦輪盤與葉片結構的蠕變分析
2．4．1 渦輪盤的蠕變分析
2．4．2 渦輪轉子葉片的蠕變分析
2．5 小結
參考文獻
第3章 空心風扇葉片結構最佳化設計方法
3．1 引言
3．2 空心風扇葉片結構設計流程
3．2．1 設計框架
3．2．2 冷態葉型的疊代解法
3．3 空腔結構最佳化設計技術及算例
3．3．1 最佳化策略與關鍵技術
3．3．2 空心風扇葉片初始葉型的確定
3．3．3 空心風扇葉片的參數化建模
3．3．4 基於組合最佳化策略的最佳化分析
3．4 葉片徑向積疊最佳化
3．4．1 最佳化設計方法及策略
3．4．2 單目標下的徑向積疊最佳化
3．4．3 多目標下的徑向積疊最佳化
參考文獻
……
第4章 圓弧形榫連結構接觸分析及壽命預測
第5章 氣動彈性穩定性預測設計的能量法
第6章 葉片顫振機制及其影響參數分析
第7章 轉動結構疲勞可靠性分析方法
第8章 含缺陷粉末盤結構疲勞設計分析方法
第9章 輪盤結構安全性預測分析方法
