航空發動機轉子動力學

《航空發動機轉子動力學》是西北工業大學出版社出版的圖書，作者是廖明夫。

基本介紹

• 中文名：航空發動機轉子動力學
• 作者：廖明夫
• 出版社：西北工業大學出版社
• 出版時間：2015年11月1日
• 頁數：380 頁
• 定價：65.00 元
• 裝幀：平裝
• ISBN：9787561246467

內容簡介

《航空發動機轉子動力學》從機械振動基礎開始，系統地介紹轉子動力學的基礎理論。針對航空發動機的特點，引入轉子系統“可容模態”的概念，建立轉子動力學設計的方法和流程，最後論述轉子減振理論和振動主動控制方法，並展示大量的實驗驗證結果。 《航空發動機轉子動力學》融人了作者在航空發動機轉子動力學領域多年的科研成果和經驗，特別是轉子進動分析理論、轉子系統“可容模態”的概念、“可容模態”下轉子動力學設計的方法和流程以及擠壓油膜阻尼器和彈支幹摩擦阻尼器的設計等，可直接作為航空發動機轉子動力學設計的指南。另外，《航空發動機轉子動力學》包含大量的圖、表、數據、示例和實驗結果，增強了理論的透明度和設計方法的可操作性，有助於讀者理解和掌握。 《航空發動機轉子動力學》可用作飛行器動力專業、機械專業和力學專業本科生及研究生的教科書，也宜作為航空發動機設計師的專業參考書。 廖明夫，教授，1960年出生，1995年獲得西北工業大學和柏林工業大學聯合培養博士學位，1996年晉升為西北工業大學動力與能源學院教授。 主持研製的“旋轉機械狀態監測與故障診斷系統”在多家企業獲得套用。 學習經歷 1982年西北工業大學航空發動機系本科畢業，1995年獲得西北工業大學與德國柏林工業大學聯合培養博士學位。 工作經歷 1993.06-1996.7西北工業大學航空動力與熱力工程系副教授 1996.8---迄今西北工業大學動力與能源學院 主講課程 1.機械振動 2.轉子動力學 3.發動機狀態監測與故障診斷 4.風力發電機組空氣動力學 5.風力發電機組結構設計和結構動力學 研究方向 航空發動機結構動力學； 航空發動機故障診斷； 風力發電技術 科研項目 【1】航空發動機狀態監測與故障診斷系統 【2】附屬檔案傳動系統狀態監測與故障診斷研究 【3】發...(展開全部) 廖明夫，教授，1960年出生，1995年獲得西北工業大學和柏林工業大學聯合培養博士學位，1996年晉升為西北工業大學動力與能源學院教授。 主持研製的“旋轉機械狀態監測與故障診斷系統”在多家企業獲得套用。 學習經歷 1982年西北工業大學航空發動機系本科畢業，1995年獲得西北工業大學與德國柏林工業大學聯合培養博士學位。 工作經歷 1993.06-1996.7西北工業大學航空動力與熱力工程系副教授 1996.8---迄今西北工業大學動力與能源學院 主講課程 1.機械振動 2.轉子動力學 3.發動機狀態監測與故障診斷 4.風力發電機組空氣動力學 5.風力發電機組結構設計和結構動力學 研究方向 航空發動機結構動力學； 航空發動機故障診斷； 風力發電技術 科研項目 【1】航空發動機狀態監測與故障診斷系統 【2】附屬檔案傳動系統狀態監測與故障診斷研究 【3】發動機振動線上故障診斷與預測技術研究 【4】大涵道比航空發動機風扇轉子整機現場動平衡技術研究 【5】艦船旋轉機械狀態監測儀 學術成就 發表學術論文150餘篇，代表性論文： 1.風力發電機組的不對中故障分析《機械科學與技術》，2011年2月，第30卷，第2期 2.控制系統引起的風力機傳動系統失穩扭振《太陽能學報》，2011年7月，第32卷，第7期 3.帶彈支幹摩擦阻尼器的轉子振動控制策略和方法《航空動力學報》，2011年10月，第26卷，第10期 4.某型航空發動機中介軸承外環故障振動分析《航空動力學報》，2011年11月，第26卷，第11期 5.航空發動機柔性轉子動平衡方法《噪聲與振動控制》，2011年12月，第31卷，第6期 6.控制策略對風力機振動穩定性的影響《機械科學與技術》，2013年3月，第32卷，第3期。 7.雙轉子系統的振動《機械科學與技術》，2013年4月，第32卷，第4期。 8.中介軸承對雙轉子振動的影響《機械科學與技術》，2013年5月，第32卷，第5期。 9.航空發動機中介軸承的故障特徵與診斷方法《航空動力學報》2013年第28卷第12期 榮譽獲獎 國防科技進步獎一等獎（2016） 國家級教學成果獎二等獎 （2014） 陝西省教學成果特等獎（2013） 國家科技進步獎二等獎（2008） 軍隊科技進步獎一等獎（2005） 社會兼職 中國航空學會動力分會委員 中國風能協會委員

目錄

第1章 單自由度系統的振動

1．1 運動微分方程

1．2 自由振動

1．3 受追振動

1．4 阻尼的半功率點估計

1．5 周期力激擾下的受迫振動

1．6 振動烈度的度量

第2章 支座激振及振動隔離

2．1 支座激振

2．2 振動的隔離

第3章 單盤對稱轉子的振動

3．1 轉子的渦動及幅頻特性

3．2 轉子運動微分方程

3．3 轉子的不平衡回響

3．4 不平衡作用下轉子的進動

3．5 固定坐標系和旋轉坐標系下轉子運動的描述和變換

3．6 有阻尼時轉子的振動

3．7 轉子在臨界轉速點時的振動和阻尼的最佳估計方法

第4章 帶有彎曲軸和非圓軸轉子的振動

4．1 帶有彎曲軸時轉子的振動

4．2 帶有非圓軸時轉子的振動

第5章 支承各向異性時轉子的振動

5．1 支承主剛度各向異性時轉子的振動

5．2 支承主剛度各向異性時轉子的正進動與反進動

5．3 支承存在交叉剛度時轉子的振動

5．4 支承主剛度各向異性對轉子穩定性的影響

5．5 從能量角度解釋轉子的穩定性

第6章 盤偏置時轉子的振動

6．1 迴轉效應的實驗演示

6．2 偏置盤運動的描述

6．3 盤偏置時轉子的運動方程

6．4 轉子的自振頻率

第7章 葉輪頂間隙激振

7．1 間隙激振力的計算

7．2 局部間隙損失係數

7．3 間隙激振力係數

7．4 間隙激振的失穩作用

第8章 轉子振動的進動分析方法及其套用

8．1 進動分析方法的建立

8．2 轉子的軸心軌跡——正、反進動分解

8．3 轉子運動的進動比函式

8．4 轉子進動軌跡的全息進動分析

8．5 轉子進動分析的廖氏定理

8．6 幾種典型故障條件下轉子的進動特徵

第9章 振動測試及振動信號分析

9．1 測試的目的和任務

9．2 振動感測器

9．3 感測器的安裝

9．4 振動信號的調理和採集

9．5 轉子振動信號的處理與分析

第10章 轉子的動平衡

10．1 不平衡的分布、靜不平衡與動不平衡

10．2 剛性轉子與柔性轉子

10．3 剛性轉子的平衡

10．4 影響係數平衡法

10．5 柔性轉子的動平衡

10．6 影響係數法的改進

10．7 基於試重組的影響係數平衡法

第11章 航空發動機高壓轉子的結構動力學設計方法

11．1 高壓轉子的動力學模型及振動模態

11．2 轉子兩階臨界轉速的上界估計方法

11．3 高壓轉子的抗振設計

11．4 高壓轉子動力學設計實例

11．5 彈性支承剛度估計與測試

11．6 小結

……

第12章 航空發動機轉子振動的“可容模態”和減振設計

第13章 雙轉子系統的振動

第14章 航空發動機轉子動力學設計

第15章 柔性轉子的模態動平衡方法

第16章 帶擠壓油膜阻尼器轉子的動力學特性

第17章 電磁軸承及帶電磁軸承的轉子振動

第18章 彈支幹摩擦阻尼器

參考文獻