航空炮彈，航空機關炮所使用的彈藥，由彈丸（含引信）、發射藥、彈殼（藥筒）及底火等組成。
基本介紹
- 中文名：航空炮彈
- 外文名：air cartridge
由彈丸（含引信）、發射藥、彈殼（藥筒）及底火等組成。發射時，底火點燃發射藥，產生高壓火藥氣體，推彈丸沿炮膛向前運動，在炮口處得到很高的初速後飛向目標。在一定條件下（觸發，定時、定距等），引信引爆彈丸內的炸藥，毀傷目標。如未遇目標，引信自炸機構使彈丸自炸。航空炮彈的口徑一般較小，常見的為20、23、30毫米，也有25、27、37毫米的。
航空炮彈按其性能和用途，分為：
①航空穿甲彈。主要依靠彈丸的動能和強度擊穿空中或地面的輕型裝甲目標。彈丸上部套有尖形的金屬風帽，內裝穿甲鋼芯。除鋼芯外，在其尾腔中裝有曳光劑的稱航空穿甲曳光彈，裝有炸藥的稱航空穿甲爆破彈，裝有燃燒劑的稱航空穿甲燃燒彈。
②航空殺傷爆破彈。兼有殺傷和爆破性能，以爆炸破片為殺傷力量，以炸藥爆炸的衝擊波摧毀防禦工事、障礙物或飛機結構等。在彈丸中裝入燃燒劑和曳光劑的稱為航空殺傷爆破燃燒曳光彈。
③航空訓練彈。供空勤人員打空中拖靶的爆破曳光彈，採用延期自爆引信，穿透拖靶後，在安全距離以外爆炸，以保護拖靶，如未遇目標，過一定時間後自爆。
④航空校靶彈。專供航空機關炮校靶和試射用的假炮彈，外形與航空殺傷爆破彈相同，彈丸內裝填硫磺藥柱等替代炸藥，以保持真彈的重量和重心位置，裝有重量和外形與真引信相同的假引信或摘掉引信，擊中靶板後只能穿孔，不能爆炸。
航空炮彈是隨著航空機關炮的發展而發展的。最早出現的是蘇聯在1936年設計的20毫米口徑的斯瓦克航空機關炮和航空炮彈。20世紀40年代，其他口徑的航空機關炮和航空炮彈開始陸續出現。50年代，隨著飛彈技術的發展和套用，航空機關炮和航空炮彈的研製曾一度停止。60年代幾次局部戰爭的實踐證明，航空機關炮仍是一種有效的近距格鬥武器。70年代，航空機關炮又重新受到重視，新的航空炮彈不斷出現。以穿甲為主的彈丸，已使用高密度的鎢合金和強度、密度更大的貧鈾合金製成硬芯，增大穿甲效能（貧鈾合金還有後效燃燒作用），以提高對飛機特別是對坦克的破壞效果；以爆破為主的彈丸，使用了性能更好（如瞬發度更高、延期時間更精確）的引信，以提高爆破效應。在海灣戰爭和科索沃戰爭中，美國使用了大量的航空貧鈾穿甲燃燒彈，摧毀了大量的裝甲目標。80年代開始試用的近炸引信，更增大了對小型目標（如無人駕駛偵察機和巡航飛彈）的毀傷效率，一些航空炮彈已使用鋁製藥筒和電底火，並在試驗可燃藥筒與液體發射藥，以進一步提高航空炮彈的性能。
發布者：中國軍事百科全書編審室
