裝掛在飛機、直升機上，用於摧毀目標或完成其他任務的彈藥。
基本介紹
- 中文名：航空彈藥
- 外文名：aerial ammunition
航空彈藥主要包括：①航空炮（槍）彈。通常航空炮彈的口徑有20、23、30、37毫米等，槍彈的口徑有7.62、12.7毫米等，並具有殺傷、爆破、燃燒、穿甲、曳光等多種功能類型。②航空火箭彈。通常分為空空火箭彈、空地火箭彈和對空對地兩用火箭彈，口徑有57、72、90、120毫米等，個別還有更大的，並有爆破、殺傷、殺傷爆破和反坦克（穿甲或破甲）等類型。③航空炸彈。航空炸彈的大小不一，種類繁多。小圓徑的只有1～2千克，大圓徑的5000千克以上。通常分為非制導航空炸彈和制導航空炸彈。非制導航空炸彈，又分為一般用途航空炸彈和特定用途航空炸彈。一般用途航空炸彈，主要用於毀傷無堅固防護的兵員、建築物和武器裝備。按其毀傷原理,分為爆破炸彈、殺傷炸彈、殺傷爆破炸彈、燃燒炸彈、爆破燃燒炸彈、油氣炸彈等。為擴大毀傷面積和提高毀傷效能，常採用集束炸彈或子母炸彈的形式；為在低空或超低空投彈時，防止衝擊波或破片損傷投彈飛機，在航空炸彈上加裝減速裝置，稱為低空炸彈。特定用途航空炸彈，主要是專門用於毀傷指定類型目標的炸彈，常用的有穿甲炸彈、半穿甲炸彈、航空跑道穿透炸彈、反坦克炸彈、石墨炸彈、深水炸彈、反潛炸彈等。此外，還有輔助作戰用的煙幕炸彈、照明炸彈、宣傳炸彈和訓練炸彈等。制導航空炸彈，通常是在非制導航空炸彈上，加裝了制導裝置和空氣動力操縱面，制導方式有雷射制導、電視制導、紅外製導、無線電制導和水聲制導等。航空炸彈的引信是用以控制航空炸彈起爆（或起燃）時機的裝置。按其作用方式，可分為瞬發、延期和定時三種。延期時間和定時時間通常可以在使用前人為裝定。④機載飛彈。按用途，分為反飛機飛彈、反艦飛彈、反潛飛彈、反雷達（輻射）飛彈、反坦克飛彈和多用途飛彈等；按使用範圍，分為空空飛彈和空地飛彈。空空飛彈，有適用於最小發射距離300米、射程為18～25千米的近距格鬥空空飛彈；射程為25～100千米的中距攔射空空飛彈；射程超過100千米的遠距攔射空空飛彈。空地飛彈，有射程在100千米以內的戰術空地飛彈，多採用遙控制導、尋的制導或複合制導方式，裝於常規戰鬥部，一般攻擊陸上目標，最大射程2500千米以上的戰略空地飛彈，多採用複合式制導方式，主要用於摧毀地面或水面的戰略目標。機載巡航飛彈就屬於戰略空地飛彈這一類。⑤動力源火工品。以火炸藥燃燒、爆炸產生的氣體、能量為動力做機械功的火工品。包括推動飛行人員應急離機的座椅發射彈、火箭包，應急打開座艙蓋的拋放彈，幫助跳傘人員打開穩定傘的射傘彈，推動外掛物強力離機的燃爆彈等。在習慣上，通常將制導炸彈、空空飛彈、空地飛彈（機載巡航飛彈）合稱為精確制飛彈藥。
航空彈藥是由陸用雷、彈，結合空用所需要的命中精度和毀損威力兩大要素演變而來的。20世紀初，最早用於作戰的飛機沒有固定的攻擊性武器，只是將地面用的槍械、雷、彈等帶到飛機上，必要時向外發射或向下投擲，不僅威力有限，而且準確性極差，僅能起到嚇阻作用。第一次世界大戰期間，出現轟炸機之後，帶尾翼的航空炸彈隨之產生。隨著轟炸機的數量增多，航空炸彈用量大增，從改裝陸用炮彈發展到專門研製的航空炸彈。第二次世界大戰期間，光、機、電系統逐步在飛機上得到套用，出現了電控機槍（炮）、投彈器、自動光學瞄準具等，提高了航空彈藥發射、投擲的準確性。航空炸彈品種增多，彈體增大，出現了454千克重的大型炸彈，有的達數千千克，作戰效果有了顯著地提高。60～70年代以後，隨著信息技術、衛星技術在武器系統中的套用，出現了精確制飛彈藥（靈巧炸彈），命中精度有了很大提高，精確打擊成為可能。在歷次局部戰爭中，精確制飛彈藥的使用量占使用彈藥的總量的比例逐步提高。60～70年代的越南戰爭、1991年的海灣戰爭、1999年的科索沃戰爭、2001年阿富汗戰爭和2003年伊拉克戰爭分別為0.2%、8%、35%、60%和68%。精確制飛彈藥的使用，促使作戰效能大大提高。伊拉克戰爭中，一架飛機所攜帶的制導炸彈一次就能炸毀10個目標，與海灣戰爭相比，摧毀一個目標所需出動的飛機，由4架次減少到1架次。精確制飛彈藥已經成為航空彈藥的主要發展方向。
發布者：中國軍事百科全書編審室
