《航空動力裝置》是2017年清華大學出版社出版的圖書,作者是呂鴻雁 、郝建平。
基本介紹
- 中文名:航空動力裝置
- 作者:呂鴻雁、郝建平
- 出版社:清華大學出版社
- 出版時間:2017年11月01日
- 定價:35 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝-膠訂
- ISBN:9787302487883
《航空動力裝置》是2017年清華大學出版社出版的圖書,作者是呂鴻雁 、郝建平。
飛機動力裝置取決於所用發動機的類型,可由下面的全部或部分系統組成。①發動機及其起動、操縱系統:發動機將燃油的化學能轉換為機械能,然後帶動螺旋槳加速外界空氣產生推力或拉力(如活塞式航空發動機和渦輪螺旋槳發動機),或者是直接向後排出...
為航空器提供飛行動力的往復式內燃機。發動機帶動空氣螺旋槳等推進器旋轉產生推進力(見航空發動機)。從1903年第一架飛機升空到第二次世界大戰末期,所有飛機都用活塞式航空發動機作為動力裝置。40年代中期在軍用飛機和大型民用機上燃氣渦輪...
飛艇是一種輕於空氣的航空器,它與熱氣球最大的區別在於具有推進和控制飛行狀態的裝置。飛艇由巨大的流線型艇體、位於艇體下面的吊艙、起穩定控制作用的尾面和推進裝置組成。艇體的氣囊內充以密度比空氣小的浮升氣體(有氫氣或氦氣)...
《航空動力裝置》是2017年清華大學出版社出版的圖書,作者是呂鴻雁 、郝建平。內容簡介 《航空動力裝置》分為上、下篇,上篇介紹航空活塞式發動機,下篇介紹航空燃氣渦輪發動機。上篇共有三個章節,第一章介紹航空活塞發動機的組成和工作原理...
靠槳葉在空氣中旋轉將發動機轉動功率轉化為推進力或升力的裝置,簡稱螺旋槳。它由多個槳葉和中央的槳轂組成,槳葉好像一扭轉的細長機翼安裝在槳轂上,發動機軸與槳轂相連線並帶動它旋轉。噴氣發動機出現以前,所有帶動力的航空器無不以螺旋...
《航空器動力裝置》是2020年中航出版傳媒有限責任公司出版的圖書。內容簡介 《航空器動力裝置(航空職業教育“十三五”規劃教材)/機務維修專業定向士官培養系列》通過航空器動力裝置基本概述引申出航空器動力裝置目前廣泛套用的兩大類航空...
與此對比,蘇-35BM上的TA-14-130-35輔助動力單元已可在1萬米以下起動發動機。等離子點火系統型號為BPP-220-1K,由UAPO(烏法聯動裝置生產集團)生產,能為使用汽油、柴油乃至氣體燃料的發動機進行點火。其本體(含供電系統等)尺寸為215...
《活塞式航空動力裝置》是2008年北京航空航天大學出版社出版的圖書,作者是李汝輝、吳一黃。內容提要 本書編寫原則是:內容上抓準必須學習的知識點,力爭少而精;編排上系統性強;闡述簡明扼要,重點突出,緊密聯繫實際;便於自主學習。本...
儘管對實際機身的研究遠未深入, 但在動力裝置方面確實完成了大量的研究工作。20世紀90年代以後的發展 自從20世紀60年代後期核能航空發動機的研究歸於沉寂以後, 核能在動力系統領域的套用研究主要集中在航天空間所使用的火箭發動機以及潛艇的核...
第10章航空動力裝置概述及活塞發動機 225 10.1航空發動機概述 225 10.2航空活塞式發動機的分類、基本組成及工作情形 230 10.3航空活塞式發動機的主要性能指標與常見工作狀態 237 10.4航空活塞式動力裝置的附屬檔案系統 245 複習題 263 第...
航空動力裝置維修技術 航空動力裝置維修技術是中國高等職業教育本科專業。2021年,航空動力裝置維修技術列入《職業教育專業目錄(2021年)》。
噴氣動力飛機是以噴氣發動機作動力裝置,利用噴射高速氣流直接產生反作用推力的飛機。按發動機類型分為渦輪噴氣發動機飛機、衝壓噴氣發動機飛機和火箭發動機飛機。噴氣式飛機適於高速飛行,特別是超聲速飛行。噴氣式飛機的最大速度超過馬赫數3.0...
《蘇格蘭人報》和《新科學家》報導,美國空軍和NASA在秘密研究一種史無前例的飛行動力裝置———“超空間發動機”。據稱,這類發動機可以實現人類星際旅行的夢想,到達火星只需要三小時。簡介 《蘇格蘭人報》和《新科學家》報導,美國...
能否研製出重量輕、多功能的動力裝置,是單級入軌太空梭成功與否的關鍵。三模態熱管式噴氣發動機是脈動式噴氣發動機、衝壓式噴氣發動機和液體火箭發動機的有機組合型噴氣發動機,簡稱為三模態熱管式噴氣發動機(PRRD jet enigne)。脈動式...
這類發動機也是航空飛行器的動力裝置,和活塞式發動機一樣,也離不開大氣中的氧作為氧化劑,這類發動機包括渦輪噴氣發動機、渦輪風扇發動機和衝壓發動機等。空氣噴氣發動機又可分為有壓氣機式和無壓氣機式。其中渦輪噴氣發動機和渦輪風扇...
因安全性差、燃料價格高已被淘汰。二氧化碳發動機不是熱機,而是以固體二氧化碳氣化時體積膨脹來推動活塞的一種活塞發動機,汽缸工作容積極小,是一種小功率發動機,用作輕小型航空模型的動力裝置。
衝壓噴氣發動機常作為飛彈和靶機的動力裝置,但單純的衝壓噴氣發動機不適於作為普通飛機動力裝置,因為在它產生推力前,要求向它施加向前的運動。衝壓發動機本身沒有活動的部分,氣流從前端進氣口進入發動機之後,利用涵道截面積的變化,讓高速...
第二次世界大戰以前的飛機,基本上是使用活塞式發動機作動力裝置驅動螺旋槳。近代在渦輪噴氣發動機的基礎上研製出了渦輪螺旋槳發動機和渦輪槳扇發動機。用這兩種發動機驅動螺旋槳使螺旋槳的工作效率大大提高,同時也提高了飛機的性能。在第二...
使用高溫超導體達到漂浮的飛行器,加裝電磁轉向和推進裝置 四軸飛行器 簡介 四軸飛行器是微型飛行器的其中一種,也是一種智慧型機器人。最初是由航空模型愛好者自製成功,後來很多自動化廠商發現它可以用於多種用途而積極產於研製。它利用有...
自從世界上出現飛機以來,飛機的結構形式雖然在不斷改進,飛機類型不斷增多,但到目前為止,除了極少數特殊形式的飛機之外,大多數飛機都是由下面六個主要部分組成,即:機翼、機身、尾翼、起落裝置、操縱系統和動力裝置。它們各有其獨特的...
燃氣渦輪發動機是目前套用最廣泛的航空發動機,是20世紀50年代以來主要的航空動力形式,而且在可預見的未來,還沒有任何其他動力形式可以完全取代它。燃氣渦輪發動機的前身歷程如下:中國在公元十二世紀的南宋高宗年間就已有走馬燈的記載,它是...
當航空發動機不工作時(如地面測試時),主電源也不工作,這時靠輔助電源供電。飛機蓄電池或輔助動力裝置(一種小型機載發動機、發電機和液壓泵等構成的動力裝置)是常用的輔助電源。飛行中主電源發生故障時,蓄電池或應急發電機即成為應急...