航班時刻：改革的國際經驗與借鑑

《航班時刻：改革的國際經驗與借鑑》是 2011年11月中國民航出版社出版的圖書，作者是王利亞 。

基本介紹

• 書名：航班時刻：改革的國際經驗與借鑑
• 譯者：王利亞 
• 出版社：中國民航出版社
• 出版時間： 2011年11月
• 開本：16開

基本信息

作者[德]阿基姆·澤 等

版本 2011年11月

書號 ISBN978-7-5128-0059-5

定價 88.00元

內容簡介

《航班時刻——改革的國際經驗與借鑑》一書為引進著作權圖書，該書由阿基姆·澤尼等人編著，王利亞翻譯，本書是“民航管理譯叢”系列圖書之一。
《航班時刻——改革的國際經驗與借鑑》匯集了國外數名專家的論文，在本書的作者們中，既有長期從事時刻問題研究的專家學者，也有一直從事時刻分配實踐的行家裡手。
《航班時刻——改革的國際經驗與借鑑》是一本對航班時刻問題進行深入研究的專著，書中既對現行的航班時刻分配機制和國際經驗進行了詳細介紹，又從經濟學的視點對時刻問題進行了探究，還從航空公司、機場、空管等角度對時刻問題進行了分析，同時還為今後的時刻分配改革提出了有益建議。對於時刻問題，全書既有深入淺出的定性描述，也有科學客觀的量化研究。《航班時刻——改革的國際經驗與借鑑》分為六個部分，共20篇文章，對於任何希望了解和理解時刻問題的讀者，包括監管當局、機場、航空公司、空管、研究人員以及其他感興趣的讀者都將是難得和寶貴的財富。

目錄

中譯本序

譯者的話

致謝

編者與作者簡介

第一章引言與概述

第一部分：現行的時刻分配機制

第二章現行的（IATA）時刻分配機制

第三章時刻分配問題的經濟學視點

第四章航班時刻：基本概念

第二部分：擁堵、時刻和價格

第五章擁堵機場的時限設定

第六章機場擁堵費問題：可能的模型是什麼？

第七章不確定性下擁堵機場的管理

第八章時刻受限機場的定價與規制

第三部分：航空公司戰略與競爭

第九章航空公司有效利用時刻了嗎？

第十章時刻與競爭策略：理論與國際實踐

第十一章網路樞紐機場的時刻集中化困境

第十二章航班時刻的市場估價：股票價格的反應

第十三章不同市場安排下的航班及時刻估值

第四部分：國際經驗

第十四章歐洲時刻分配監管機制的發展

第十五章時刻、所有權和次級市場：美國機場的效率和時刻分配

第五部分：拍賣與可選策略

第十六章拍賣——拍賣理論對時刻分配的啟示

第十七章時刻的正式所有權和租賃規則

第六部分：時刻機制改革

第十八章不同時刻分配方法下的經濟租金汲取

第十九章歐盟的時刻分配之道

第二十章航班時刻：視點與政策

附錄