航海保證(nautical service)是1996年公布的航海科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:航海保證
- 外文名:nautical service
- 所屬學科:航海科學技術
- 公布時間:1996
航海保證(nautical service)是1996年公布的航海科學技術名詞。
航海保證(nautical service)是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間1996年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航海科技名詞》。1...
航海保障 航海保障是艦船安全和作戰需要所組織的一種技術保障。任務是:組織實施海道測量;繪製海圖,編輯航海圖書、表冊等資料;設定、維護海上助航標誌;負責航海儀器、設備的供給和管理等。目的是保障艦艇海上航行安全。
交通運輸部南海航海保障中心(簡稱南海航保中心)成立於2012年10月,為交通運輸部直屬單位,納入部海事局管理範圍。南海航保中心主要承擔轄區範圍內海事航標建設養護、港口航道測量繪圖、水上安全通信等技術支持和服務保障職責。主要職責 (一)貫徹落實國家水路交通行業發展戰略、方針政策和法律法規,履行相關國際公約、技術...
三沙航標處是由原西沙航標處、南沙航標處兩個單位整合後經中編辦批覆同意設立,主要負責西沙、中沙、南沙海域的航標設定、維護保養等航海保障工作。3月3日,交通運輸部南海航海保障中心三沙航標處在海口揭牌成立。簡介 三沙航標處下設永興、永樂、永暑、渚碧、美濟5個航標管理站,管轄範圍覆蓋西沙全域和南沙的重點島礁...
艦艇航海保障器材 艦艇航海保障器材,亦稱“艦船航保器材”。艦艇航海保障所必備的非裝備的航海、測量、海洋氣象專用器材的統稱。如磁羅經、六分儀、平行尺、水聽器、乾濕溫度計、深度探測儀等。
東海航海保障中心湄洲灣測繪基地,上海海事測繪中心和廈門航標處融合共建的形式設立的基地。建設歷程 2023年8月8日,東海航海保障中心湄洲灣測繪基地在福建省泉州市泉港區揭牌。 建設成果 該基地的設立將極大最佳化福建地區海事測繪能力供給,極大提升福建沿海應急測繪的回響速度,更加有效地貼近地方需求和保障船舶航行安全,更...
澳門特別行政區汽車及航海保障基金是性質行政、財政及財產自治的公法人。在下列情況下,汽車及航海保障基金有許可權對受強制保險約束之車輛造成事故而引致之死亡或身體侵害,作損害賠償:(1)不知悉責任人或不受有效或產生效力之保險保障;(2)保險人被宣告破產。根據訂定遊艇民事責任強制保險之十二月十三日第104/99/...
③艦艇戰鬥航海勤務。研究艦艇遂行戰鬥活動時,組織實施各項航海專業保證工作的理論與方法。主要包括艦艇使用各種武器進行攻擊時的航海勤務,艦艇布(掃)雷航海勤務,艦艇引導直升機掃雷航海勤務,艦艇登入作戰航海勤務等。④艦艇導航設備的運用。研究掌握艦艇上各種航海儀器和導航設備的原理和使用方法。目的是獲取艦艇航向、...
航海要求船舶迅速而安全地行駛,在現代條件下,需採用現代導航設備,了解國際水運法規,世界各國海上交通管理制度。為保證人身、船舶、貨物和海洋環境的安全,船舶上還需設定救生、防火、防污染設備和航海儀表及通信設備等。技術發展 航海歷史的發展離不開航海科學技術的進步。航海是由技藝逐步發展為科學技術的。英國《航海...
《天津市志1840-2012:北海航海保障志》是2021年人民交通出版社出版的圖書。修志是中國獨有的民族文化傳統,它傳承守護著中華文明生生不息的薪火根脈,忠實記載著歷代先民興衰成敗的經驗教訓,為後世鑑古察今、繼往開來提供了深邃啟示,對堅定文化自信,提升國家軟實力作用巨大,必須給予高度重視並發揚光大。航海保障事業源...
交通運輸部南海航海保障中心湛江航標處 交通運輸部南海航海保障中心湛江航標處是廣東省的一個單位。獲得榮譽 2020年12月,獲得“2018-2020年度廣東省文明單位”。
北海航海保障中心天津海事測繪中心 北海航海保障中心天津海事測繪中心,隸屬於北海航海保障中心。2020年11月20日,被中央文明委評為第六屆全國文明單位。
交通運輸部東海航海保障中心連雲港航標處 交通運輸部東海航海保障中心連雲港航標處是江蘇省一個單位。所獲榮譽 2022年1月,入選2019-2021年度江蘇省文明單位候選名單。
東海航海保障中心福州航標處 東海航海保障中心福州航標處是福建省福州的一個組織機構。獲得榮譽 2018年5月28日,東海航海保障中心福州航標處入選中共福建省委文明辦“第十三屆福建省文明單位”候選名單,並向社會公示,接受民眾監督。
北海航海保障中心天津航測科技中心 北海航海保障中心天津航測科技中心,隸屬於北海航海保障中心。2020年11月20日,被中央文明委評為第六屆全國文明單位。
交通運輸部東海航海保障中心廈門航標處 交通運輸部東海航海保障中心廈門航標處是福建省廈門的一個組織機構。獲得榮譽 2018年5月28日,交通運輸部東海航海保障中心廈門航標處入選中共福建省委文明辦“第十三屆福建省文明單位”候選名單,並向社會公示,接受民眾監督。
其帶有“結盟”性質的政治意味使不少開發中國家戒心深重;而其中有關保護外資的條文相對籠統且“門檻”過高,又無程式上的保障,使實體性規定難以得到嚴格執行。因此,美國等國家後來開始轉變態度,不再推行友好通商航海條約這一模式,而是訂立專門保護國際投資的雙邊投資保證協定,從而結束了友好通商航海條約的時代。
杜忠良,男,1972年7月生,中共黨員,交通運輸部東海航海保障中心溫州航標處瑞安航標管理站北麂山燈塔主任。人物經歷 現任交通運輸部東海航海保障中心溫州航標處 北麂山燈塔主任 。主要事跡 1990年北麂山燈塔發光以來,杜忠良便是守塔人,深入杜忠良骨子裡的“人在燈亮”的燈塔精神也就是從那時開始傳承的。為了守護燈塔...
一、確認保證與承諾保證033 二、明示保證和默示保證O35 第三章海上保險保證制度面臨的困境056 第一節保證制度困境的形成056 一、海上保險保證制度的獨特性和任意性056 二、保證制度對海上保險契約內容的影響059 三、保證制度遭受的嚴重質疑063 第二節保證制度產生困境的外因065 一、航海技術和承保技術之巨變065 二...
汪志軍,男,漢族,1969年12月生,上海市人,1995年2月加入中國共產黨,1992年參加工作,大學本科學歷,政工師。現任交通運輸部東海航海保障中心黨委書記、副主任。人物履歷 1988.09-1992.07,復旦大學中文系中國文學專業學生 1992.07-1994.09,上海海監局蘭州路監督站辦公室科員 1994.09-1996.01,上海海監局蘭州路...
王健,男,1968年10月生,中共黨員,交通運輸部南海航海保障中心海口航標處職工。人物經歷 現為交通運輸部南海航海保障中心海口航標處職工。人物事件 在海南省臨高縣北端三面環海的岬角上,靜靜地矗立著一座紅白相間的燈塔。這座圓形塔式、色澤鮮艷的鋼製結構燈塔已經歷了120多年風雨,王健便是這座燈塔的守燈員。守塔...
附錄A(標準的附錄)航海圖編號規定 修訂 《中國航海圖編繪規範》(GB 12320—1998)完全代替GB 12318—1990和GB 12320—1990。《中國航海圖編繪規範(GB 12320-1998)》由海軍司令部提出。本標準由海軍司令部航海保證部歸口。本標準由海軍出版社負責起草。本標準主要起草人:李進傑、郁圓通、賈建軍、元建勝、王捷、...
為了保證抗沉性,船舶除了具備足夠的儲備浮力外,一般有效的措施是設定雙層底和一定數量的水密艙壁。一旦發生碰撞或擱淺等致使某一艙進水而失去其浮力時,水密艙壁可將進水儘量限制在較小的範圍內,阻止進水向其他艙室漫延,而不致使浮力損失過多。這樣,就能以儲備浮力來補償進水所失去的浮力,保證了船舶的不沉,也...
中國海道測繪官方網站是由中國人民解放軍海軍司令部航海保證部舉辦。按照《中華人民共和國測繪法》有關規定,海軍負責管理中華人民共和國的海洋基礎測繪工作。網站介紹 中國人民解放軍海軍司令部航海保證部是中華人民共和國官方海道測量機構,也是中華人民共和國唯一法定的官方航海圖書出版機構。中國人民解放軍海軍有專門的...
為有如此,保險公司才能根據機率論與數理統計原理,準確確定保險費率,使損失發生的機率接近理論水平,保證保險人的償付能力,也有利於保險人降低費率,既減輕保戶的負擔,進一步擴大承保面,同時也有利於保險人在競爭中處於優勢地位,形成良性循環。(二)危險分散原則 保險業務經營質量好壞,不僅取決於承保量的多少,而且...
為保障海軍兵力順利遂行作戰任務所採取的各種保障措施的統稱。包括海上偵察、技術觀察、通信,對核化學、生物武器襲擊的防護,偽裝、工程、航海、電子防禦、測繪、水文氣象,以及航空兵空中導航和防險救生等保障。基本原則和要求是周密計畫,明確各項保障工作的任務、要求和協同關係,適應作戰特點和需要;重點保障,把主要保障兵力...
戰時艦船技術保障,根據平時制訂的預案,以海軍技術保障力量為基礎,充分調動民用修理力量實施,主要是運用各種適合海上和岸基的裝備、工具和器材,進行快速搶救搶修。對船體通常採用臨時局部修復,對設備大多採用零部件或總成更換方式,以保證艦船的持續作戰和受損後迅速恢復戰鬥力。分工 艦船技術保障,通常由海軍主管艦船...
海軍為順利遂行戰鬥任務所採取的各種戰鬥保障的統稱。包括偵察,引導,電子對抗,編隊防禦,對核、化學、生物武器襲擊的防護,偽裝,工程,航海,水文氣象和防險救生等保障。實施 海軍戰鬥保障由海軍各級司令部組織實施。要全面計畫,重點保障,把主要保障兵力和器材使用在最需要的方向上,並控制一定的預備兵力和器材 任...