飛行服是飛行員在執行飛行任務時穿著的服裝，是保證飛行人員在飛行中，特別是在高空低氣壓。飛行裝具主要包括頭盔、面罩、抗荷服和救生衣等，是飛行員飛行訓練，作戰和遇險救生的重要防護裝備。
基本介紹
- 中文名：航天特種飛行服
- 顏色：白色
- 作用：保障航天員的生命活動
- 組成：壓力服、頭盔、手套和靴子
簡介,第一件飛行服,超級飛行服,歷程,特點,紐扣設計,控熱技術,
簡介
是飛行員在執行飛行任務時穿著的服裝，是保證飛行人員在飛行中，特別是在高空低氣壓。
缺氧等情況下能正常工作和生命安全的重要裝備。主要包括:頭盔、頭(圍)巾、風鏡、外上衣、褲子、皮靴、手套和毛衣褲、襯衣褲等。
是保障航天員的生命活動和工作能力的個人密閉裝備。可防護空間的真空、高低溫、太陽輻射和微流星等環境因素對人體的危害。在真空環境中，人體血液中含有的氮氣會變成氣體，使體積膨脹。如果人不穿加壓氣密的航天服，就會因體內外的壓差懸殊而發生生命危險。 是在飛行員密閉服的基礎上發展起來的多功能服裝。
第一件飛行服
1934 年 10 月，各國飛行高手聚集在澳大利亞的第二大城市墨爾本，準備參加國際飛行大賽。美國人威萊為了能讓自己的飛機飛得更高，飛得更快，在這次飛行大賽中一舉奪魁，他在這一年的 6月，就請一位名叫古德里奇的工程師用制降落傘的帆布特製了一件密封的衣服，用鉛製作了一頂盔帽，這就是世界上的第一件飛行服。
威萊穿著這件飛行服到減壓艙去試驗時，沒想到剛一充氣，飛行服就破裂了。到了 7 月底，威萊又趕製出了第二件飛行服。實驗那天，天氣酷熱，威萊剛穿上飛行服就熱得汗流浹背，但他卻無論如何也無法將飛行服脫下來了，最後，幾名助手把他抬進了冰櫃里，才總算脫掉了飛行服。現在，這件飛行服連同頂鉛帽還陳列在美國的國家大氣和空間博物館裡。
第三件飛行服是威萊的好朋友考列里幫他製作出來的。考列里把第三件飛行服分成兩層。內層用厚的橡皮帶，外層使用的是一般的帆布。到了 8 月，威萊穿著這件飛行服，駕駛飛機在天上兜了一圈，使它成為了真正意義的第一件飛行服[1]。
超級飛行服
一名來自德國的發明家研製出一款不可思議的飛行服，配備了兩台微型發動機和較大的背部翼展，可以從地面開始滑行，然後以每小時200英里的速度飛行，大約是每秒89米。一旦這項飛行服裝全面研發成功，其將成為史上最小的雙引擎飛機，研究人員將其喻為“天空閃光”，設計飛行高度為2.6萬英尺，大約為7900米，這項發明可能預示著開啟了一個單人空中旅行的新時代。
發明超級飛行服的是德國人弗里茨昂格爾和他的漢諾瓦朋友們，歷時5年多完成了噴氣推進機翼的設計和製造。從外形上看，這是一款背包式的飛機，研究小組稱飛行員可以很容易用身體控制飛行器的飛行，與其他背負式的飛行服相比，其最大的特點是可在地面滑行起飛，而不是從飛機上分離。發明者弗里茨昂格爾從小就夢想著一個具有滑翔機功能的飛行器，“天空閃光”飛行服具有較大的表面積，可提供充足的升力，可以更快的速度飛行，具有較好的穩定性[4]。
歷程
20 世紀 30 年代中期，為了航空軍事的需要，各國政府紛紛開始撥款秘密研製飛行服，金屬製成的硬式飛行服、橡皮和布料製成的軟式飛行服相繼出現。
美國政府於 1939 年決定製造飛行服，當時許多公司與政府簽訂了契約，在相互競爭中，飛行服設計很快趨於完善，出現了標準飛行服。這種飛行服由皮衣、皮靴和帶風鏡的皮帽組成。
隨著噴氣式飛機飛行速度和高度的增加，飛行服也隨之發生了變化。現代標準飛行服種類很多，飛行員可以根據高度來選擇飛行服的類型。現在的太空衣是用尼龍製成，表面鍍鋁，能起到耐壓、隔熱的作用，上面還附有無線電通信設備及生理監護儀器，能隨時向地面報告太空人的生理狀況；頭盔用塑膠製成，可抵禦太空中的各種輻射。第一個試用這種太空衣的是蘇聯太空人列昂諾夫，1965 年他穿著這種太空衣順利出艙，在艙外活動了十幾分鐘[2]。
特點
紐扣設計
飛行服有一個與其他軍服絕然不同的特點，就是在飛行服上找不到一個紐扣。
最初飛行服同其他軍服一樣，也是有紐扣的。並且飛行服上的紐扣設計樣式很新穎，與飛行服巧妙配合，使飛行服顯得更加漂亮，也給飛行員平添了幾分英俊、瀟灑之氣。但是,就是飛行服上一粒小小的紐扣，卻導致了一場意想不到的嚴重事故致使機毀人亡,震撼了整個歐洲。事情發生在20世紀50年代初的一夫。在西歐某國組織的一次陸、海、空三軍聯合軍事演習中，一名有多年飛行經驗的優秀飛行員駕駛戰鬥機執行飛行作戰任務。可是，當飛機剛剛離開地面，兩翼就突然劇烈地震動了幾下，隨後，便一頭栽倒在跑道上爆炸起火。機毀人亡。此次事故的發生令所有人都大為震驚。經過調查，飛機失事的原因竟是飛行服上的一粒紐扣在作怪。原來,飛機起飛時、飛行員胸前的一顆紐扣脫落，落人儀器中，使儀器不能正常工作，造成了這一嚴重的惡果。
此次飛行事故後，為了使空軍飛行服的式樣有利於作戰和行動,該國決定將飛行服上的紐扣去掉,改用尼龍搭扣。此後各國也就紛紛效仿,“無紐扣’`便成為各國製作飛行服的小個基本標準[3]。
控熱技術
隨著載人航天技術的發展，航天員的出艙活動變得越來越頻繁，如登月探測、火星探測及建立國際空間站等，宇宙空間的深冷背景及環境的複雜多變性給航天員的出艙活動帶來了嚴重的阻礙，必須進行隔熱處理，但航天員的新陳代謝熱量需要排散，所以要做好艙外航天服的熱控系統設計，保證航天員在合適的溫濕度下完成出艙任務。
水升華器與輻射器耦合散熱的系統將是艙外航天服熱控系統發展的主流，通過兩者的耦合作用，可很好的起到散熱控溫效果。因此，我國艙外航天服的設計可以借鑑這種耦合設計方案，既能實現熱控需求，又能滿足長壽命的需求。此外，水膜蒸發器是一種最新的航天服熱控方案，在防污、散熱效果方面效果良好，儘管技術上不成熟，未實際套用，但設計思路對我國艙外航天服的熱控設計都有很好的借鑑意義[5]。
