| 中文名稱 | 航向操縱 |
| 英文名稱 | directional control |
| 定 義 | 改變航空器航向運動參數的操縱，主要由偏轉航向操縱面來實現。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），飛行原理（二級學科） |
| 中文名稱 | 航向操縱 |
| 英文名稱 | directional control |
| 定 義 | 改變航空器航向運動參數的操縱，主要由偏轉航向操縱面來實現。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），飛行原理（二級學科） |
中文名稱 航向操縱 英文名稱 directional control 定義 改變航空器航向運動參數的操縱,主要由偏轉航向操縱面來實現。 套用學科 航空科技(一級學科),飛行原理(二級...
飛機的操縱性是指飛機在飛行員操縱升降舵、方向舵和副翼下改變其飛行狀態的特性,又可以稱為飛機的操縱品質。操縱性受到飛機重心位置、飛行速度和飛行高度的影響,可以...
飛機操縱性,是指飛機對飛行員操縱作出相應回響的特性。飛行員主要通過操縱盤(桿)和腳蹬操縱升降舵、方向舵、副翼,使飛機從一種飛行狀態轉變為另一種飛行狀態,以...
姿態與航向控制系統是由航向、姿態兩套系統組成,以全姿態組合陀螺作為飛機上的中心陀螺儀,是測量、顯示和提供飛機航向角和姿態角信號的飛行儀表。這種系統主要由全...
飛機飛行主操縱面包括副翼、升降舵(或全動平尾)和方向舵,分別控制飛機繞縱軸、橫軸和立軸轉動。飛行主操縱面安裝於機翼和尾翼的後緣。它們偏轉後改變了機翼、尾翼...
動操縱性(Dynamic control),是指飛機對駕駛員操縱做出反應、改變其飛行狀態的特性,也就是飛機按照駕駛員的意圖做各種動作的能力。動操縱性的好壞與飛機穩定性的大小...
直升機飛行的整套裝置。包括總矩、縱向、橫向和航向四個操縱系統。總矩操縱系統可改變旋翼拉力大小,以控制直升機上升和下降運動。縱、橫向操縱系統可改變旋翼拉力在...
航向指示器又稱陀螺方位儀,是利用陀螺特性製成的一種簡易指向儀器。它只用重力控制和水平控制來分別克服由於地球自轉而引起的陀螺主軸在方位上、高度上的視運動,從而...
飛機的飛行主操縱系統的功用是:操縱主舵面偏轉,改變機翼或尾翼的氣動外形,產生附加氣動力,對飛機縱軸、橫軸或立軸形成氣動力矩,改變飛機的滾轉、俯仰和航向姿態.使...
設飛行器在平衡飛行狀態下受到了短暫的非對稱干擾,使飛行器產生了小量的側滑,不加操縱,在干擾消失的瞬間,飛行器有消除側滑的趨勢,便稱飛行器具有航向穩定性。...
飛機的氣動操縱面(Pneumatic control surface),是鉸鏈在飛機機翼、水平尾翼和垂直尾翼上的可動翼面。它們偏轉後改變了機翼、尾翼的氣動特性,從而達到操縱飛機的目的。...
英語:maneuverability test 定義:對船舶作操縱性的模擬試驗。一般包括Z形操縱、迴轉、航向穩定和停航試驗等。 ...
飛機的飛行操縱面,是鉸鏈在飛機機翼、水平尾翼和垂直尾翼上的可動翼面。它們用來在飛機飛行和在地面高速滑跑時,操控飛機。...
飛機的飛行操縱面,是鉸鏈在飛機機翼、水平尾翼和垂直尾翼上的可動翼面。它們用來在飛機飛行和在地面高速滑跑時,操控飛機。包括升降舵(全動平尾)、副翼、方向舵等...
潛艇操縱面是舵和穩定翼,或是其組合體的總稱。按其控制潛艇運動的功能舵通常分為升降舵(水平舵)和方向舵(垂直舵),舵是潛艇(也是其他船舶)的最重要又最方便的...
船舵是用來操縱和控制船舶航向的,一般位於船尾,又稱船尾舵,它是中國造船技術方面的一項重大發明。按功能劃分,船舵分為平衡舵、升降舵、開孔舵等類型。按用途分,...
方向舵,是指在垂直尾翼上為實現飛機航向操縱的可活動的翼面部分。一般用校鏈連線在垂直安定面後部。駕駛員可通過腳蹬操縱它左右偏轉,從而控制飛機航向。方向舵左轉...