興隆縣西站（Xinglongxianxi Railway Station），位於中國河北省承德市境內，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的鐵路車站，是京哈高速鐵路的中間站。
2017年10月，興隆西站站房開工建設；2018年11月1日，興隆西站封頂；2020年9月，興隆西站更名為興隆縣西站；2021年1月22日，興隆縣西站建成。
截至2021年1月，興隆縣西站站房建築面積5000平方米，最高集散人數400人；站台規模為2台4線。
基本介紹
- 中文名：興隆縣西站
- 外文名：Xinglongxianxi Railway Station
- 投用日期：2021年1月22日
- 所屬地區：中國河北省承德市興隆縣
- 主要線路：京哈高速鐵路
- 區域管理：中國鐵路北京局集團有限公司
- 建築面積：5000 m(截至2021年1月)
- 站台規模：2台4線(截至2021年1月)
- 車站地址：河北省承德市興隆縣興開街
歷史沿革,交通區位,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,票務服務,設備設施,交通換乘,建設成果,文化特色,價值意義,
歷史沿革
- 興隆西站
2013年12月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆京哈高速鐵路（北京到瀋陽段）可行性研究報告，規劃建設興隆西站。
建設中的興隆縣西站
2017年10月，興隆西站站房及信號樓開工建設。
2018年11月1日，興隆西站完成封頂工作。
2019年10月，興隆西站完成裝修工作。
- 興隆縣西站
2020年9月，興隆西站更名為興隆縣西站；9月24日，興隆縣西站完成鋪軌工作。
2021年1月22日，興隆縣西站建成。
交通區位
建築規模
建築設計
- 設計理念
興隆縣西站站房以霧靈山連綿的山脈為設計原型，取其山峰聳立之態，用三段式造型代表三座山峰，體現其進退有致、千峰競秀之感。建築結合當地氣候特徵及節能需求，立面採用白色鋁板幕牆，邊角線條融合了山峰鋒利的稜角，以彰顯建築的俊秀之美；整體設計具有現代主義風格，建築語言簡練、清晰。
興隆縣西站站房
- 設計參數
截至2018年4月，興隆縣西站站前廣場面積約為39300平方米。
截至2021年1月，興隆縣西站站房建築面積5000平方米，建築高度16.15米，最高集散人數400人，設有450米×12米×1.25米的側式站台2座，到發線有效長度為650米。
整體布局
興隆縣西站為線側平式站型，站房結構形式為鋼筋混凝土框架結構；主體為地上二層，進站口位於站房中央，出站口位於站房右側，綜合服務中心位於候車室右側，檢票口位於候車室中央。站前主要為商業區。
興隆縣西站出站口
站台線路
截至2021年1月，興隆縣西站站台規模為2台4線，設側式站台2座，到發線2條，正線2條；途經該站的線路為京哈高速鐵路。
列車駛入興隆縣西站
運營情況
票務服務
截至2021年1月，興隆縣西站內部設有自助售取票機。
2021年1月22日起，興隆縣西站開通電子客票業務。
設備設施
- 運維設施
截至2020年9月，興隆縣西站設有信號樓組織指揮列車運行。
興隆縣西站信號樓內設備
交通換乘
- 公交線路
截至2021年1月，共有2條公交線路途經興隆縣西站。
公交線路 | 起始站點 | 終到站點 |
|---|---|---|
興營公交1路 | 興隆西站 | 營子汽車站 |
興營公交3路 | 興隆西站 | 東大橋 |
參考資料 | ||
建設成果
- 科研成果
興隆縣西站項目部針對冬季混凝土施工的保溫測溫措施，研發了梁板套用電伴熱帶養護裝置，並獲得國家實用新型專利技術。
文化特色
- 綜合服務中心
截至2021年1月，興隆縣西站設有綜合服務中心，為乘客提供服務。
興隆縣西站
價值意義
興隆縣西站作為“出京首站”，半個多小時即可快速接駁首都，真正實現與京津唐承四城的同城化，不僅能夠拉動興隆旅遊產業的發展，豐富老百姓的出行選擇，為老百姓的生活提供便利，更將會實現城市間經濟社會不斷融通滲透。（中國網 評）
