行政區劃
截止2019年7月,巴中興文經濟技術開發區共設三個街道:時新街道、興文街道、奇章街道。
人口規劃
四川省巴中興文經濟技術開發區規劃至2030年人口為35萬人(包括老城區移民、拆遷安置居民、從業人員等),其中拆遷安置居民1.2萬人,老城區移民及從業人員18.8萬人。
用地規劃
規劃建設用地面積2146.52公頃,占巴中經濟開發區興文片區規劃面積3774.99公頃的56.86%。規劃為二類工業用地,835.84公頃,占規劃面積的22.14%;居住用地規劃面積404.14公頃,占規劃用地的10.71%,規劃分為一類居住用地、二類
居住用地和中國小及幼稚園用地;綠化用地規劃:規劃用地面積為286.73公頃,占規劃用地的7.6%,包括公共綠地和生產防護綠地。
經開區興文片區產業定位
食品飲料、
電子機械及
新材料工業等。其中:一帶“沿新區主幹路兩側的商業金融帶”;雙翼“東部發展為產業發展翼,西部為城市發展翼,兩核“規劃中部為新城核心和新城副中心”。
工業領域
經開區重點圍繞電子信息、生物醫藥、新能源新材料等主導產業和現代服務業,在電子信息產業方面,泰美克晶片、羽璽電子等企業帶動經開區成為全市信息技術高地;在新型工業方面,以生物醫藥為主導產業成功創建新型工業化示範基地。 截至2019年7月,園區已入駐企業600餘家,其中規上工業26家,累計完成工業投資近150億元。
綠地規劃
經開區堅持產業園區、旅遊景區、城市新區“三區同建”理念,按照現代森林公園城市標準,打造生態宜居新城。依山就勢,保護城市綠廊和綠地。打造保峰寨運動公園、插旗山山地公園、龍池山、鄭家山等自然山地公園,同步圍繞城市生活核心區,布局中央公園、金融街濕地公園、法治公園、置信府運功公園、鹿湖五彩噴泉公園等和道路街頭廣場綠地。構建“三溪、四河、五湖”的城市水繫結構。
截止2019年,經開區綠化面積已達6平方公里,綠化覆蓋率超過40%,水域面積近100公頃。
交通建設
汽車站
2014年4月27日,興文汽車客運中心正式投入運營。興文汽車客運中心位於經開區通木椏隧道前200米處,總征地面積4.6萬餘平方米,淨用地面積4萬餘平方米,按二級汽車站標準建設,主要有站房、站前廣場、洗車機檢、客運管理房、公車樞紐站、配套商業等建築設施,以農村短途客運為主,設計客運量平均每天達1萬人次,平均每天發班達1000個車次。
高速公路
截止2019年7月,境內有巴(中)廣(安)渝(重慶)高速、巴(中)達(州)高速通過,共有一個高速出口,在建一個。
鐵路運輸
巴中東站是巴達鐵路上的一個站點,將與漢巴南鐵路交匯於此,西連巴中站、恩陽站,南接曾口站,作為巴中連入巴達鐵路和未來漢巴南鐵路的重要站點。截止2016年1月10日巴達鐵路通車,該站點已經基本完成,符合接待旅客標準,但截止2019年7月,還不接受辦理客運業務,具體日期按照鐵路部門公布的時間為準。漢巴南鐵路巴南段正式開工後,巴中東站作為改建站,將新建三台七線,預留一台,最終規模將達到五台十一線。
公共運輸
截止2019年7月,巴中興文經濟技術開發區內有21路、25路、26路公車橫貫興文城區運,縮短了興文城區與老城區之間的距離。
輕軌從巴中恩陽機場出發,經巴恩快速通道、巴州大道、江北大道、晏陽初大道、秦巴大道、清江大道至於清江,具體開工時間暫未知。
教育資源
經開區整體規劃大學1所,中學7所,國小10所,其中黃家溝片區規劃分布1所中學、2所國小,截止2019年7月,西華師大附中、黃家溝二小建成。時新片區規劃1所大學、2所中學、3所國小,截止2019年7月,巴中職業技術學院、棠湖中學及國小建成,經開區三小在建;興文片區規劃分布2所中學、2所國小,截止2019年7月,巴中中學興文校區、巴師附小興文校區建成。奇章片區規劃分布2所中學,3所國小,現狀1所國小。 除國小合設9-12班幼稚園以外,較大社區也規劃單獨幼稚園,截止2019年7月,東錦苑、西錦苑幼稚園、巴師附小興文校區和黃家溝二小配套幼稚園已高標準建成並投入使用。
城市名片
四川省“51025”重點產業園區
“一帶一路·四川最具價值投資園區”
四川省綠色發展範例城市