《至武昌》是明代史謹創作的一首五言律詩。
基本介紹
- 作品名稱:至武昌
- 作者:史謹
- 創作年代:明代
- 作品體裁:五言律詩
《至武昌》是明代史謹創作的一首五言律詩。
至武昌 《至武昌》是明代史謹創作的一首五言律詩。作品原文 幾年江海客,一命寄孤舟。乍到燃犀渚,思登玩月樓。山川非故國,風景入中秋。安得如椽筆,飄然賦遠遊。
至武昌口號 《至武昌口號》是明代詩人薛瑄創作的一首詩。作品原文 不須飛蓋遠相迎,暫向霜台弭使旌。藩臬盡知周典禮,吏民皆識漢官名。千年有幸逢熙皞,萬國同風樂太平。自顧樗材叨寵渥,秋毫何以答天明。
二月十六日喜晟至武昌 《二月十六日喜晟至武昌》是明代詩人陶安創作的一首五言律詩。作品原文 偶傍船窗立,驚看雪袂來。羈懷三月久,歡氣一時回。換米攜鹽策,延賓舉酒杯。從知家信好,病釋岸花開。
至武昌寄生 《至武昌寄生》是秦代詩人呼文如創作的一首七言絕句。作品原文 孤舟別後兩相望,霜露淒淒落葉黃。黃鵠磯頭天萬里,知君何日渡瀟湘?作者簡介 呼祖,字文如,江夏人。邱齊雲室。有《遙集編》。
《初至武昌上小宋中丞》清朝詩人伍肇齡所作的詩文。作品原文 昔聞黃鶴樓頭勝,每憶風流在武昌。況近登臨三五夜,肯辜歡笑百千觴?庾公已約胡床憩,謝客猶留鄂渚旁。引領冰輪佳夕滿,還攜玉笛縱清狂。作者簡介 伍肇齡,字崧生,...
《晚至武昌》是明代詩人陶安創作的一首詩。作品原文 行至二十日,來臨鸚鵡洲。環城屯虎旅,伐鼓衛龍舟。新月羞初夜,寒雲黯一樓。波間燈影密,穩泊且無憂。作者簡介 陶安(1315—1371), 明太平府當塗人,字主敬。元順帝至正...
武昌起義,又稱辛亥首義、武漢首義,是指1911年10月10日(農曆辛亥年八月十九)在湖北武昌發生的一場旨在推翻清朝統治的兵變,也是辛亥革命的開端。黃花崗起義失敗後,以文學社和共進會為主的革命黨人決定把目標轉向長江流域,準備在以...
武昌堤防全長86.124公里,其中一級堤防77.77公里,二級堤防2.11公里,二線堤6.24公里(武昌區武金堤4.8公里,江夏區孫家橫堤1.44公里),由武金堤、八鋪街堤、武昌市區堤、武青堤、工業港堤、武惠堤和左嶺堤相接而成,內有武昌、青山...
四米廠至徐家棚武昌北站段,全長6288米。1951年4—7月,將萬年閘至武昌電廠段由碎石路改建為8米寬的水泥混凝土路,道路結構是在底層鋪砌片石、寸口石、分口石等,分層填隙壓結,厚度15厘米;面層為15厘米厚的水泥混凝土。1966年8月...
1987年市政府決定擴寬改建,並緊靠武泰閘東側新修巡司河橋1座,工程分為兩期實施:1987年8月至1988年8月,一期工程柵欄口至武昌站1075米,按規劃60“5米寬路幅一次建成。柵欄口至梅家山路330米段,路幅寬60米,為兩階式凸形斷面。
T179/180次列車由濟南局集團公司使用濟南機務段的和諧3D型電力機車擔當濟南至阜陽間機車交路,由濟南西機務段聊城運用車間乘務員值乘;阜陽至武昌間機車交路由中國鐵路武漢局集團有限公司武昌南機務段韶山9G型電力機車或和諧1D型電力機車...
其中武昌站至深圳站使用車次為T175次;深圳站至武昌站使用車次為T176次。作為武漢客運段的三進列車之一,T175/176次列車曾多次獲得鐵道部的“紅旗列車”等榮譽稱號。2009年,隨著武廣客運專線投入運營,武漢至廣州間開行大量高速動車組...
2000年10月21日,配合中國鐵路實行第三次大提速,上海鐵路局開行了杭州至武昌的1533/1532、1531/1534次列車。2003年12月22日,1533/1532、1531/1534次列車更換為25G型空調車底。2007年4月18日,配合中國鐵路實行第六次大提速,1533/...
其中溫州站至武昌站運行15小時49分,使用車次為K1586/1587次,武昌站至溫州站運行16小時40分,使用車次為K1585/1588次。歷史 1998年10月1日,中國鐵路實行第二次大提速,這次提速以京廣、京滬、京哈三大幹線為重點,進一步擴大提速範圍...
這班列車的歷史可追溯至1984年開通的133/134次天津-武昌直快,1985年因武漢鐵路分局併入鄭州鐵路局而變為233/234次跨兩局直快列車。1990年4月1日,北京鐵路局天津客運段將天津至武昌的233/234次列車延長至廣州,並改為153/154,全程...
K1804/K1803次列車是中國鐵路運行於廣東省湛江市和湖北省武漢市的新空調快速旅客列車,其中:湛江站至武昌站運行23小時53分,使用車次為K1804次;武昌站至湛江站運行21小時43分,使用車次為K1803次。K1804/K1803次列車現由中國鐵路南寧...
2016年5月15日,T308/305、T306/307次列車於西安至武昌改經寧西鐵路和京廣鐵路運行。2016年8月1日,配合烏魯木齊鐵路局調整列車運行圖,T308/305、T306/307次列車改為烏魯木齊站始發終到。2016年11月21日,因應南陽站改造工程,T...
T179/180次列車由濟南局集團使用濟南機務段的和諧3D型電力機車擔當濟南至阜陽間機車交路,阜陽至武昌間機車交路由武漢局集團武昌南機務段的韶山9型電力機車或和諧1D型電力機車擔當,乘務交路由武昌南機務段擔當;武昌至廣州間機車交路由...
其中武昌站至深圳站運行12小時51分,使用車次為Z23次,深圳站至武昌站運行12小時30分,使用車次為Z24次。歷史 2009年5月6日,武漢鐵路局增開了武昌至深圳的Z23/24次直達特快列車,經京廣、廣深線運行,自此結束廣東地區沒有直達特快...
但孫綝巧妙地改任命滕胤為大司馬,且要求他去代替不久前逝世的呂岱鎮守武昌,希望以此讓他遠離朝廷。呂據等知道後大為不滿,於是從北伐前線率軍返回建業,派人通知滕胤,密謀推翻孫綝。孫綝知道之後,一方面派遣從兄右將軍孫慮(一說為...
1955年2月,東湖區和武昌縣第七區合併,成立洪山區。1956年6月,武漢市江南的3個郊區(洪山區、南湖區和青山區)合併為洪山區和青山區。1958年8月,撤銷漢橋區、洪山區,成立武漢市郊區。1959年2月,又遷至武昌街道口珞喻路6號,...
丹水池站經江岸西站和漢西站後至漢水鐵路橋頭的漢口迂迴線(此線路後來作為京廣鐵路正線)、江岸站至江岸西站的聯絡線、江岸西編組站、漢西站、漢陽站、武昌站客場,以及漢水橋頭經漢陽站和武漢長江大橋至武昌站客場的大橋聯絡線(即京廣...
1953年2月16日,毛澤東一行乘長江號旗艦由南京上溯至武昌,建國後第一次視察武漢。19日,在羅瑞卿等人陪同下,毛主席參觀東湖,在返回途中,毛主席突然改變行動計畫,馳車上了蛇山,結果把保衛人員跟丟了。那天,毛主席是去參觀臨江的蛇...
太元二年(252年),孫奮受封齊王,遷居武昌。同年,其父吳大帝孫權去世,太子孫亮繼位,史稱吳廢帝。孫亮繼位後,太傅諸葛恪掌權。諸葛恪不想讓諸王處在長江沿岸的戰略要地,就將孫奮轉遷到豫章郡。孫奮十分氣憤,不服從命令,而且...
K1804/K1803次列車是中國鐵路運行於廣東省湛江市和湖北省武漢市之間的一對快速旅客列車,其中湛江站至武昌站運行23小時53分,使用車次為K1804次;武昌站至湛江站運行21小時43分,使用車次為K1803次。K1804/K1803次列車現由中國鐵路南寧...
鄧玉麟(1881年2月19日—1951年4月10日),生於湖北巴東;早年從軍,後參加武昌起義、護國戰爭、護法戰爭,被授以中將軍銜;1926年北伐戰爭時,曾任北伐軍左翼軍第一路軍總指揮;北伐之後脫離軍界,寓居上海;抗戰爆發後拒絕日人收買,遷居武漢...
調整之後,T285次列車於北京西至武昌區間僅停靠石家莊站、鄭州站,跟隨T201次列車運行;T286次列車於武昌至北京西區間僅停靠鄭州站,跟隨T16次列車運行。列車運用新型準高速電力牽引機車——和諧3D型電力機車。交路貫通,列車無需換掛,司機...
2019年12月30日,K1625/1624、K1626/1623次列車調整至武昌站。列車編組 編輯 K1625/1624、K1626/1623次列車使用武漢局集團武昌車輛段的中國鐵路25G型客車,列車滿編採取19輛編組,其中硬臥車9輛、硬座車6輛,行李車、軟臥車、餐車和空...