自鑽錨桿作為一種有效的錨固手段，被大量地套用在隧道的超前支護，徑向支護，邊坡加固，路基加固以及隧道病整治工程，近幾年，在我國鐵路系統的寶成二線、寶中線、南昆線、西康線、朔黃線、達萬線、水柏線、廣大線以及公路系統的楚大線、玉元線等數十個隧道、路基、邊坡等工程中得到了廣泛的套用，取得了顯著的社會效益和良好的經濟效益。
基本介紹
- 中文名：自鑽錨桿
- 屬性：一種有效的錨固手段
- 功能：鑽孔、注漿、錨固等
- 優點：不需套管護壁、預注漿等特殊手法
結構：,特點：,
結構：
在各類地下工程中普遍存在著軟弱圍岩、斷層破碎帶、高地應力大變形等複雜地質條件，給岩錨施工帶來了極大的困難，特別是在坍孔嚴重和需要特長錨桿的情況下，普遍的錨桿無能為力。自鑽錨桿將鑽孔、注漿及錨固等功能一體化，在隧道超前支護及各類邊坡處理，高地應力大變形等病害的整治工程中均能很好地改良圍岩，達到理想的支護效果。
1）球形螺母：能將圍岩應力集中傳遞到墊板上。
2）拱形墊板：能承受更大的圍岩應力。
3）止將塞：使注漿保持一定壓力充分填充圍岩空隙。
4）錨桿體：全長國際標準波形連線螺紋，便於安裝鑽頭、聯結套、緊固螺母；並能任意切割和連線加長。
5）聯接套：使錨桿能邊鑽進邊加長至設計的深度。
6）鑽頭：具較強穿透力，使錨桿能穿過各類岩石。
特點：
自鑽錨桿採用良好的厚壁無縫鋼管材料、完美快捷的表面螺紋成形工藝以及做工精良的配件，真正實現了自鑽錨桿鑽孔、注漿、錨固等功能的統一。
1）錨桿前有穿透力強的鑽頭，在一般鑿岩機械的作用下，可以輕易穿透各類岩石。
2）錨桿具有連續的國際標準波形螺紋，可以作為鑽桿配合鑽頭完成鑽孔成錨孔。
3）作為鑽桿的錨桿體無需拔出，其中空可作為注漿通道，從里至外進行注漿。
4）高效能的止漿塞使注漿能保持較強的注漿壓力，充分地充填空隙，固定破碎岩體，高強度的墊板、螺母可以將深層圍岩應力均勻傳遞到周壁圍岩上，達到圍岩與錨桿互為支護的目的。
5）採用機械功削工藝加工的高強度聯結套，使自鑽錨桿具有邊鑽進邊加長的特性，使其可適用於較狹小的施工空間，實現了特長錨桿加固圍岩的設計思想。
6）由於該錨桿三位一體的功能使得它在各類圍岩條件下施工時，不需要套管護壁、預注漿等特殊手法也能形成錨孔並保證錨固與注漿效果。
