自由號海上漂浮城市

自由號海上漂浮城市

自由號海上漂浮城市由美國佛羅里達州自由之船國際公司設計。它可一直漂浮在海上,分為25層,可供5萬人居住,學校、醫院、公園、機場等設施齊全。

“自由號”建造成本可能達100億美元(約合人民幣609億元),建成後重達270萬噸。

美國弗羅里達州的FREEDOM SHIP國際公司正在進行的這個大型海上都市項目以完成世界上第一個移動海上城市為目標,計畫在船上建設學校、醫院、購物廣場、美術館、賭場等生活娛樂設施,之後還會在屋頂搭建飛機場,使居民們的生活更加便利。

基本介紹

  • 中文名:自由號海上漂浮城市
  • 外文名:Freedom ship
  • 設計公司美國佛羅里達州自由之船國際公司
  • 成本:100億美元
  • 配套設施:學校、醫院、藝術館、購物中心等
外形構造,運營能力,航線,建設投入,評價,

外形構造

“自由號”長1372米,寬229米,高107米,比瑪麗女王2號遊輪大4倍。上面的配套設施包括學校、醫院、藝術館、購物中心、公園、水族館以及賭場等,頂層有機場,後面有入船塢。
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運營能力

“自由號”分為25層,有2萬名船員,足可容納5萬名永久居民。此外,每天可接待遊客3萬人,1萬名客人可在船上過夜。
入船塢效果圖入船塢效果圖
它可一直停留在海上,每2年可環繞地球1圈,以太陽能和波浪能為動力。

航線

“自由號”的主要航線是從美國東海岸經由大西洋進入歐洲,通過義大利前往非洲,路過澳大利亞向北進入亞洲,最終返回美國西海岸,並進入南美洲。
自由號效果圖自由號效果圖
這艘船70%的時間將在大城市海岸附近停留,30%的時間在國家之間移動。

建設投入

該公司計畫投入10億美元到FREEDOM SHIP的建設中去,並表示完成整個項目需要花費數年時間。當下世界經濟不景氣,需要花費如此巨大基金的項目也是前景堪憂,不過FREEDOM SHIP確實吸引了很多投資家的關注,它未來的建設進度也頗為引人注目。

評價

自由之船國際公司副總裁羅傑·古奇(Roger M Gooch)說:“自由號將是有史以來建造的最大的船,也將是第一座漂浮城市。”
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