自動巡航控制（Cruise Control）是讓駕駛員無需操作方向盤、離合與油門踏板就能保證汽車以某一固定的預選車速行駛的控制系統。當汽車在高速公路上長時間行駛時，一打開巡航控制開關，系統就能夠根據道路行駛阻力的變化，自動地增減發動機油門的開度，使汽車行駛速度保持一定，從而給駕駛帶來了很大的方便，同時也可以得到較好的燃油經濟性。巡航定速有時也被廠家稱為速度控制（英語：Speed Control）或自動巡航（英語：Autocruise）。
基本介紹
- 中文名：自動巡航
- 外文名：Cruise Control
- 性質：控制系統
- 又名：速度控制
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自動巡航
在駕車行駛過程中，駕駛員可以啟動巡航定速，之後不需再踩油門，車輛既可按照一定的速度前進。在巡航定速啟動後，駕駛員也可通過巡航定速的手動調整裝置，對車速進行小幅度調整，而無需踩油門。
在平緩的道路上，使用巡航定速可以保持車輛勻速行駛，減少耗油量；在長途駕駛時，巡航定速裝置可以把駕駛員的腳從油門踏板上解放出來，從而減少疲勞程度；在有限速標誌的路段，駕駛員可以運用巡航定速控制車速，不再看速度表，把注意力放在路面上，從而可以促進安全。
巡航功能細分類
目前巡航功能主要分為定速巡航、限速巡航、主動巡航（高端車型配置）。
定速巡航
定速巡航是這其中最常見的，基本控制方式為，開啟巡航模式後，選擇設定速度，即能鬆開油門保持當前速度行駛，行駛中能通過控制按鈕（桿）調整速度。若要取消巡航設定，踩下剎車或關閉巡航開關即可。最大特點：完全解放雙腳，雙手可在控制方向的同時控制油門的大小。
限速巡航
限速巡航與定速巡航非常相似，最大的區別是設定限速後，若要保持設定速度腳不能離開油門踏板，只要達到設定速度，電腦會自動判斷此時所需供油量，除非將油門快速深踩，否則油門的輕微增加不會有任何影響。換句話說，油門變成了限速開關的保險，只有踩著油門才能實現與定速巡航同樣的效果。最大特點：腳不離開踏板，遇到緊急突發情況，反應時間會更短一些；由於油門依然可控，在上下坡較多的路段，會比較低級的“人工智慧”人性化很多。
主動巡航
主動巡航最大的特點加入了雷達或紅外線探測器，並且賦予巡航“人工智慧”，它能幫助駕駛員在大霧、沙塵等天氣下保證更高的安全性，並且能完成高級駕駛員所具備的跟車能力。雖然還不能完全取代人的作用，但在情急時刻能為你預留出更多的處理時間，或幫你在第一時間做出正確反應。遺憾的是，目前自適應巡航系統普遍只出現在高端豪華車上，平民百姓要用上它還需時日。
