臨驕大橋

臨驕大橋（Linjiao Bridge），位於中國四川省攀枝花市境內，是連線臨江路和攀枝花市公共運輸有限責任公司家屬區的一座特大型公路橋。

2010年12月25日，臨驕大橋開工建設。2013年11月25日，臨驕大橋三跨半幅橋完成現澆工作。2014年1月，臨驕大橋投用運營。

臨驕大橋東起攀枝花市公共運輸有限責任公司家屬區，西至臨江路；主橋長259.79米，橋樑總寬26.6米，橋面為雙向四車道城市主幹路。

基本介紹

• 中文名：臨驕大橋
• 外文名：Linjiao Bridge
• 始建時間：2010年12月25日
• 投用時間：2014年1月
• 所屬地區：中國四川省攀枝花市
• 類型：公路橋、特大橋、梁式橋
• 長度：259.79 m(主橋)
• 寬度：26.6 m
• 車道規模：雙向四車道
• 設計速度：40 km/h
• 起止位置：臨江路，攀枝花市公共運輸有限責任公司家屬區
• 途經線路：天津路
• 管理機構：攀枝花市交通運輸局、攀枝花市市政公用設施服務中心

建設歷程

2010年12月25日，臨驕大橋開工建設。

2013年11月25日，臨驕大橋三跨半幅橋完成現澆工作；12月26日，臨驕大橋進行試通車運營工作。

2014年1月，臨驕大橋投用運營。

2016年9月，臨驕大橋移交攀枝花市市政公用設施服務中心進行管理。

2018年，攀枝花市市政公用設施服務中心對臨驕大橋進行橋樑結構安全檢測工作。

橋樑位置

臨驕大橋位於位於中國四川省攀枝花市臨江路和攀枝花市公共運輸有限責任公司家屬區之間，主橋橫跨底層道路及居民建築。截至2023年11月，該橋所屬線路為天津路，其中引橋西面與臨江路、湖濱路相連線，主橋南側與三線大道北段相連線，主橋距東側橋頭約50米與鴻茂巷相連線。

遠望臨驕大橋

橋樑設計

建築結構

整體布局

臨驕大橋由主橋、引橋及主橋附屬人行梯步、天橋組成。其中引橋位於三線大道北段路口至天津路路口間，主橋附屬人行梯步連線三線大道北段、臨江路和主橋人行道、橋下居民樓，橋東端北側天橋連線攀枝花大道東段350號3棟。

臨驕大橋橋下空間為攀枝花市市政公用設施服務中心設定的管理用房和材料堆放場和公共停車場。

橋樑結構

設計參數

臨驕大橋橋樑長259.79米，橋樑總寬26.6米，高26.8米；引橋長45.08米，0號台側橋樑寬11.75米、3號台側橋樑寬13.05米。使用後張法預應力空心板160片，單片板平均幾何尺寸為23.5×1.5×1.1米。

臨驕大橋橋墩

臨驕大橋主橋標準橫斷面布置為：5米（人行道，含綠化帶）+0.55米（防撞欄桿）+7.5米（機動車道）+0.5米（防撞欄桿）+7.5米（機動車道）+0.55米（防撞欄桿）+5米（人行道，含綠化帶）。

設備設施

• 隔音板

截至2013年12月，臨驕大橋北側安裝有隔音板，減少道路噪音對居民生活影響。

建設成果

• 技術難題

在臨驕大橋空心板吊裝過程中，遇到的困難與解決方法主要有：

1.臨驕大橋空心板預製場原計畫設在K0+430+530段路基處，空心板安裝採用運梁台車運送、架橋機安裝，因征地拆遷影響使該段路基施工滯後。因而臨驕大橋空心板預製場改建在橋下，空心板安裝採用汽車吊進行。施工用水、電就近接入，施工道路利用既有通道可直達預製場。空心板在預製台座上預製，其移運、安裝就位採用大型汽車吊進行抬吊。

2.所有橋板都採用空心板預製、張拉、壓漿完成且達到規定的強度後，進行移運、吊裝工作。預製場空心板吊移存放，吊運上墩台均採用雙（三）機抬吊方式。第10跨作為最遠端是安裝難度最大的一跨。

3.梁（板）架設順序從一側向另一側進行，吊車邊架邊退，依次安裝。將該跨梁（板）全部安裝完畢後，進行下一跨梁（板）的安裝工作。臨驕大橋全橋樑（板）安裝依據台座的設定分兩組進行。