臨管線收人清算為了儘快發揮新建鐵路的作用，在尚不具備正式營業條件，按臨時營業線辦理的，即為“臨管線”。在管理方式上分為工程局臨管和鐵路局臨管兩種。鐵路局臨管一般都採取獨立核算自負盈虧的核算制度。臨管線在臨管期間，實行特殊運價，一般都高於統一運價。為了提高運輸效率，簡化手續，在運輸方式上大都採用一票到站，運費分段計費，分開記載，由發站一次核收。這樣，就產生了收款局與臨管單之間的清算。
