臨策至哈密鐵路

臨策至哈密鐵路東起內蒙古自治區包蘭鐵路上的臨河站，向西經過烏蘭布和沙漠，深入阿拉善盟居延海北，經額濟納旗，沿中蒙邊界巴丹吉林沙漠北緣，經甘肅省肅北縣進入新疆維吾爾自治區，與蘭新鐵路的哈密站相接，是一條以貨運為主，兼顧客運的幹線鐵路，也是阿拉善盟境內運營線路最長的一條國家級幹線鐵路。

基本介紹

• 中文名：臨策至哈密鐵路
• 釋義：阿拉善盟境內運營線路最長的一條國家級幹線鐵路

歷史沿革

2022年12月31日，伴隨著內蒙古自治區阿拉善盟額濟納旗呼仍努如站順利開通，標誌著臨哈鐵路內蒙古段擴能改造工程3處會讓站如期完工。

運營情況

為提升臨哈鐵路運輸能力，滿足日益增長的鐵路貨運需求，按照《內蒙古自治區“十四五”鐵路發展規劃》和《阿拉善盟“十四五”鐵路民航發展規劃》安排，特在沿線新開8處會讓車站，其中2022年開放3處會讓站，2023年開放5處會讓站。

2022年新開塔林棍車站、海日罕車站、呼仍努如車站3處會讓站均由中鐵六局呼和浩特鐵建公司負責施工。

價值意義

臨哈鐵路是西出新疆東至天津港的重要通道之一，預計該工程總體改造完成後，運輸能力將提升45%左右，並在提高過貨能力、增開旅遊專列、促進區域經濟發展等方面將發揮積極作用。同時，擴能改造工程的建設有利於加強西北地區與華北、東北地區之間的溝通交流，還將大幅滿足蒙古國進口煤炭及“疆煤外運”的運輸需求。