臨界發動機失效速度（Vef）：是指臨界發動機假定失效的速度，臨界發動機失效速度不能小於地面最小操縱速度（Vmcg）。
臨界發動機失效速度(Vef):是指臨界發動機假定失效的速度,臨界發動機失效速度不能小於地面最小操縱速度(Vmcg)。 ...
決策速度V1為多發動機飛機,在起飛滑跑過程中一臨界發動機失效的某個速度,飛機無論起飛還是中斷起飛都需要同樣的距離,該速度被定為決策速度。...
起飛決斷速度(V1):該速度不小於臨界發動機失效速度(Vef),加上自臨界發動機失效到飛行員意識到發動機失效並通過施 起飛決斷速度(3張) 以減速的瞬間的速度增量。...
空中最小操縱速度(Vmca)是指飛機在空中臨界發動機突然失效時,在該發動機保持不工作的情況下,可恢復飛機控制,並且以零偏航或坡度不大於5度,保持直線飛行的最小速度...
在起飛過程中,出現臨界發動機失效後.採用繼續加速起飛的方案,即為“加速起飛”。為了保證飛機能夠從繼續/中斷起飛點繼續安全起飛,跑道加淨空道的長度一定要足夠飛機在...
但是,直升機在一定高度和速度範圍內,當無動力或臨界發動機失效後,即使旋翼自轉或還有剩餘發動機工作,飛行員仍來不及操縱和調整直升機,直升機會以較大的下降率觸地...
臨界發動機載重平衡協調和側滑第二章多發飛機的起飛和著陸速度里程碑...順槳後保護失效的發動機第二部分 多發飛機系統第四章多發飛機螺旋槳系統...