臨沂雙嶺高架路是臨沂市第二條高架路，也是第一條東西高架路，它與第一條南北高架路——蒙山大道高架路（江泉高架路）組成了臨沂市東西南北通透的橋樑，也是臨沂市構建城區立體交通網路的標誌性工程之一。
臨沂雙嶺高架路主線將於2017年1月1日試通車，屆時，臨沂市將邁入雙高架時代，市區與高速之間通行更為順暢，市民也可驅車馳騁在兩條“巨龍”之上，體驗雙高架帶來的便利。
基本介紹
- 中文名：雙嶺高架路
- 所在省市：山東省臨沂市
- 地理位置：雙嶺路京滬高速至蒙山大道路段
- 全程里程：6.85km
- 車道數量：雙向6車道
- 施工時間：2016年3月1日
- 竣工時間：2017年1月1日
- 設計總投資：2700萬
簡介,建設工期,提醒,
簡介
臨沂雙嶺高架路是經山東省臨沂市住建局批准投資建設的，該高架路西起京滬高速公路，東至雙嶺路立交，全長6.85km，雙向6車道，設計車速為80公里/小時；地面道路按城市主幹路設計，雙向6車道，設計車速為50公里/小時，設計總投資約2700萬。
臨沂雙嶺高架路貫穿蒙山大道、王莊路、琅琊王路、工業大道、臨西九路、臨西十路、臨西十一路、臨西十二路、西外環等南北路線，是臨沂第一條獲批建設的東西高架路，它將與臨沂第一條高架路——蒙山大道高架路（江泉高架路）互通，為臨沂經濟的發展與對外開放合作提供交通便利。
該高架路將於2016年3月1日正式施工建設，預計2017年3月1日完成竣工通車。
雙嶺高架路建設工程西起京滬高速，東至蒙山大道雙嶺路立交，全長7.09千米，其中高架段5.23千米，地面段1.86千米，總投資額約為16.6億元。全線採用主輔路形式，其中高架路為雙向6車道，地面道路為主路雙向6車道+輔路4車道，用地寬度67-71米。
雙嶺高架路全線共有6對匝道，分別為臨西十二路處有一對匝道、臨西十一路東側有一對匝道、臨西九路東西兩側各有一對匝道、宏大路與工業大道之間有一對匝道、王莊路東西兩側分布一對匝道。
雙嶺高架路主線高架路設計時速為80km/h，匝道部分設計時速為40km/h。
建設工期
雙玲高架路工程建設將分成三個階段
第一階段：2016年3月1日至2016年6月1日，施工高架橋樁基、承台等；
第二階段：2016年6月1日至2017年2月1日，滿堂支架施工主線橋墩、上部結構等；
第三階段：自2017年1月1日至2017年3月1日，施工地面輔路、綠化。
提醒
四處匝道提前，需注意
●想去汽車總站需提前出匝道
據了解，王莊路東西兩側各有一處匝道，根據設計方案，為讓雙嶺高架路各個方向駛進的車輛通行更加順暢，將王莊路出口匝道設計在王莊路以西，由雙嶺立交進入王莊路的市民需要提前進入地面道路，駛往王莊路。所以，由東到西去汽車總站的市民，需要在王莊路西側的匝道下高架，從琅琊王路行駛到汽車總站。
同樣，由西到東的市民，則需要在工業大道與宏大路之間的匝道下高架，駛往汽車總站。
●上高速提前從臨西十二路下匝道
雙嶺高架路雖然穿過京滬高速，但通往京滬高速入口的匝道在臨西十二路，如果由東向西行駛，行駛到臨西十二路匝道時，需要由下行匝道駛入地面道，然後在原有位置進入京滬高速匝道。
●自西向東通羅莊方向的匝道提前
由於雙嶺高架路西起京滬高速西三百米左右，在接連穿過京滬高速和西外環兩座立交橋後，才能駛進高架路。為了更好地分流自西往東通往羅莊方向和京滬高速的車輛，在本次雙嶺高架路施工中專門設計建設了一條單獨的匝道，與之前通向羅莊的匝道相比提前。
