基本介紹
- 中文名：胥口站
- 外文名：Xukou Station
- 投用日期：2021年6月29日
- 站點布置：地下
- 軌道類型：捷運
- 所屬地區：中國江蘇省蘇州市
- 運營線路：蘇州軌道交通5號線
- 站口數量：3個(截至2023年1月)
- 運營單位：蘇州市軌道交通集團有限公司
- 車站地址：江蘇省蘇州市吳中區孫武路胥進路路口
歷史沿革,交通區位,車站位置,進出設定,相鄰車站,建築規模,建築設計,整體布局,運營情況,運營時間,設備設施,交通換乘,建設成果,文化特色,價值意義,
歷史沿革
2015年7月，江蘇省發展和改革委員會批覆《蘇州軌道交通5號線工程可行性研究報告》，其中在江蘇省蘇州市吳中區孫武路胥進路路口附近設有捷運站點。
2017年10月25日，東大街站地下連續牆施工首件驗收通過；10月28日，東大街站完成主體圍護結構首幅地下連續牆的澆築工作。
2018年5月15日，東大街站完成冠梁的施工工作；5月23日，東大街站通過基坑開挖關鍵節點驗收；11月21日，東大街站通過中板首件驗收。
2019年1月25日，東大街站通過頂板首件驗收；4月17日，東大街站完成主體結構的封頂工作；9月3日，蘇州市交通運輸局對蘇州市軌道交通5號線站名進行批前公示，該站推薦命名為“胥口站”；11月5日，東大街站通過主體結構及防水工程分部驗收。
2020年8月14日，蘇州市交通運輸局對蘇州市軌道交通5號線站名進行批後公示，該站公示站名為“胥口站”。
2021年6月29日，胥口站投用運營。
交通區位
車站位置
進出設定
據2023年1月蘇州軌道交通官網顯示，胥口站開放3個出入口。
站口序號 | 站口位置 |
|---|---|
1號口 | 孫武路南側，胥進路東側 |
2號口 | 孫武路北側，胥進路東北側 |
3號口 | 孫武路北側，胥進路西北側 |
相鄰車站
據2023年1月蘇州軌道交通官網顯示，胥口站的相鄰車站如下所示。
建築規模
建築設計
- 設計特點
胥口站以“碧波泛舟”為設計主題，融合軌道交通的速度與水性的靈動，體現“新、美、韻”特色，主題顏色採用藍綠色，營造出一種泛舟而上、清爽明快的空間感。
站台層
- 設計參數
胥口站長度為197米，標準段寬度為19.7米，站台寬度為11米，基坑採用厚800毫米地下連續牆+內支撐支護體系，基坑開挖深度16.3至17.9米，圍護牆牆深33.5至36米；標準段豎向設定4道支撐，端頭井段豎向設定5道支撐+1道換撐，支撐除第一道外其餘均為直徑609毫米、壁厚16毫米的鋼支撐。車站共設定4個出入口與2組風亭，其中1個出入口為預留出入口。
整體布局
- 站層布局
胥口站為地下二層島式車站，其中地下一層為站廳層，1號口位於車站東南側，2號口位於車站東北側，3號口位於車站西北側；地下二層為站台層，設有一座島式站台。
- 結構布局
胥口站為地下兩層雙跨框架結構車站，主體基坑採用地下連續牆+內支撐的圍護方案，地牆接頭採用H型鋼接頭；標準段和端頭井段均設有支撐，第一道支撐為鋼筋砼支撐，其餘均為鋼支撐，其中端頭井段的支撐形式為支撐+換撐。
站廳層
運營情況
運營時間
據2023年1月蘇州軌道交通官網顯示，胥口站首末班車時間如下所示：
列車方向 | 首班車 | 末班車 |
|---|---|---|
陽澄湖南站 | 05:45 | 22:25 |
太湖香山站 | 06:31 | 23:24 |
設備設施
- 便民雨傘
據2023年1月蘇州軌道交通官網顯示，胥口站提供便民雨傘免費租借服務。
- 愛心預約服務
據2023年1月蘇州軌道交通官網顯示，胥口站為殘障人士及行動不便的高齡乘客提供愛心預約服務。
交通換乘
- 公交線路
據2023年1月蘇州軌道交通官網顯示，胥口站可換乘的公交線路如下所示。
出口名稱 | 公交站點 | 公交線路 | ||
|---|---|---|---|---|
1號口 | 胥憶街站（西向東） | 蘇州公交691路支線 | / | |
胥口新村站（南向北） | ||||
2號口 | 胥憶街站（東向西） | / | / | |
3a號口 | 胥市街站（西向東） | 蘇州公交58路 | 蘇州公交507路 | 蘇州公交585路 |
蘇州公交691路 | 蘇州公交691路支線 | 蘇州公交太湖旅遊區度假專線 | ||
建設成果
- 建設難題
- 胥口站地處蘇州市交通要道，地下管線複雜，且車輛較多、人流量大，因此前期拆遷工作協調難度大、管線不能及時割接，給地下連續牆的及時封閉圍擋帶來了困難。
- 胥口站管線遷改複雜、施工場地狹小，還有未隔斷承壓水的深基坑及軟土地層，給施工造成了很大麻煩。
文化特色
- 站名由來
伍子胥是蘇州城的設計師，相傳胥口站附近是他開鑿的胥江入太湖口，故名胥口，且車站附近原有古村落“胥口”，故命名為“胥口站”。
胥江口
- 《匠人·匠心》藝術牆
《匠人·匠心》藝術牆位於胥口站站廳層，展現了“香山幫匠人”的營造之法、園林之式，表現了艷麗多姿的園林建築，奇巧精細的梁架結構，精美機變的腰檐轉角和樸實典雅的磚雕門樓等，它起源於春秋戰國時期，形成於漢晉，發展於唐宋，繁盛於明清。藝術牆把香山工匠技藝與水從構思創意上進行融合，水的造型自然流暢，增加了整體動感與層次空間，古典建築、蘇州園林、場景與現代材質、工藝結合，既有設計者的創意構思體現，又有地域和歷史文化的內涵。
價值意義
胥口站的設立，將使胥口鎮與周邊鄉鎮街道的聯繫更加緊密，促進帶動周邊經濟文化的交流。（蘇州市軌道交通集團有限公司 評）
