太湖香山站（Taihu Xiangshan Station），位於江蘇省蘇州市吳中區境內，是蘇州市軌道交通集團有限公司管轄的捷運車站，也是蘇州軌道交通5號線的中間站。
太湖香山站於2017年11月14日進行主體基坑的開挖工作；於2018年12月31日完成主體結構的施工工作；於2021年6月29日投用運營。
據2023年1月蘇州軌道交通官網顯示，太湖香山站開放4個出入口。車站總長度為617.7米，標準段寬度為19.7米，站台形式為地下二層島式車站。
基本介紹
- 中文名：太湖香山站
- 外文名：Taihu Xiangshan Station
- 投用日期：2021年6月29日
- 站點布置：地下
- 軌道類型：捷運
- 所屬地區：中國江蘇省蘇州市
- 運營線路：蘇州軌道交通5號線
- 站口數量：4個(截至2023年1月)
- 運營單位：蘇州市軌道交通集團有限公司
- 車站地址：江蘇省蘇州市吳中區孫武路胥香路路口
歷史沿革,交通區位,車站位置,進出設定,相鄰車站,建築規模,建築設計,整體布局,運營情況,運營時間,設備設施,交通換乘,建設成果,文化特色,
歷史沿革
2015年7月，江蘇省發展和改革委員會批覆《蘇州軌道交通5號線工程可行性研究報告》，其中在江蘇省蘇州市吳中區孫武路胥香路路口附近設有捷運站點。
2017年5月20日，集散中心站進行地下連續牆的施工工作；6月13日，集散中心站深基坑開挖及降水方案評審通過；6月17日，集散中心站完成第一幅地下連續牆鋼筋籠的沉槽工作；8月13日，集散中心站完成一期工程的圍擋施工工作；11月14日，集散中心站進行主體基坑的開挖工作；12月21日，集散中心站模板支架安全專項方案通過評審。
2018年4月4日，集散中心站主體結構頂板鋼筋首件驗收通過；6月8日，集散中心站完成主體圍護結構的施工工作；11月20日，集散中心站完成底板的施工工作；12月21日，集散中心站附屬出入口基坑開挖關鍵點通過驗收； 12月31日，集散中心站完成主體結構的施工工作。
2019年1月22日，集散中心站附屬基坑開挖（9號、8號出入口）通過驗收；5月8日，集散中心站附屬出入口底板首件工程通過驗收；5月27日，集散中心站附屬出入口（6號、7號出入口）頂板首件工程通過驗收；6月26日，集散中心站附屬出入口（4號、5號出入口）首件工程通過驗收；7月10日，集散中心站地基基礎與支護結構分部工程通過驗收；8月23日，集散中心站附屬3號出入口基坑開挖關鍵節點通過驗收；8月27日，集散中心站主體防水、結構分部工程通過驗收；9月3日，蘇州市交通運輸局對蘇州市軌道交通5號線站名進行批前公示，該站推薦命名為“太湖香山站”；9月19日，集散中心站附屬結構底板首件、基坑開挖通過驗收；11月1日，集散中心站附屬2號出入口基坑開挖關鍵節點通過驗收；11月26日，集散中心站附屬結構頂板首件工程通過驗收。
2020年1月9日，集散中心站完成附屬結構的封頂工作；4月22日，集散中心站附屬結構通過分部工程驗收；5月22日，集散中心站通過主體及附屬結構土建子單位工程預驗收；8月14日，蘇州市交通運輸局對蘇州市軌道交通5號線站名進行批後公示，該站公示站名為“太湖香山站”。
2021年6月29日，太湖香山站投用運營。
交通區位
車站位置
進出設定
據2023年1月蘇州軌道交通官網顯示，太湖香山站開放4個出入口。
站口序號 | 站口位置 |
|---|---|
1號口 | 大河商務廣場 |
2號口 | 孫武路南側，胥香路東側 |
3號口 | 孫武路北側，胥香路東側 |
4號口 | 孫武路北側，胥香路西側 |
相鄰車站
據2023年1月蘇州軌道交通官網顯示，太湖香山站的相鄰車站如下所示。
建築規模
建築設計
- 設計特點
太湖香山站以“煙波浩渺”為設計主題，融合軌道交通的速度與水性的靈動，體現“新、美、韻”的特色，並突出展現太湖風景區的自然韻味；站廳內藍色漸變的弧形圓管，勾勒出水波蕩漾的意境，藝術空間通過光影變幻的手法，展現出太湖早中晚不同時段的風景；站廳和1號口主通道牆面配以蘇州太湖國家旅遊度假區玉山灣茶園、光福櫻花谷等12個網紅景點和太湖濕地等標誌性景點的圖片。
- 設計參數
太湖香山站總長度為617.7米，標準段寬度為19.7米、基坑深度約為16.5至17.1米，東端頭井基坑深度為18.12米，頂板覆土厚度為3米，主體圍護結構採用厚800毫米、共230幅的地下連續牆，其中“一”型牆186幅，“異”型牆44幅，圍護結構總長1288.4米；“一”型鋼筋籠長為22.9米、寬為6米，兩側的工字止水鋼板重約24.6噸。
太湖香山站共設有10組出入口及風亭，其中6個出入口未開放；附屬出入口開挖深度為9.35至13.55米，淨高3.75至5.0米，結構設定2～3道支撐。
整體布局
- 站層布局
太湖香山站為地下二層島式車站，其中地下一層為站廳層，1號口位於車站西南側，2號口位於車站東南側，3號口位於車站東北側，4號口位於車站西北側；地下二層為站台層，設有一座島式站台。
- 結構布局
太湖香山站為地下二層單柱雙跨閉合框架島式站台車站，主體圍護結構採用地下連續牆；出入口及風亭結構均為地下一層框架結構，圍護結構採用SMW工法樁+內支撐支護體系，結構支撐除第一道採用混凝土支撐外，其餘均採用鋼支撐。
運營情況
運營時間
據2023年1月蘇州軌道交通官網顯示，太湖香山站首末班車時間如下所示：
列車方向 | 首班車 | 末班車 |
|---|---|---|
陽澄湖南站 | 05:40 | 22:20 |
設備設施
- 便民雨傘
據2023年1月蘇州軌道交通官網顯示，太湖香山站提供便民雨傘免費租借服務。
- 愛心預約服務
據2023年1月蘇州軌道交通官網顯示，太湖香山站為殘障人士及行動不便的高齡乘客提供愛心預約服務。
交通換乘
- 公交線路
據2023年1月蘇州軌道交通官網顯示，太湖香山站可換乘的公交線路如下所示。
出口名稱 | 公交站點 | 公交線路 | ||
|---|---|---|---|---|
1號口 | 太湖遊客中心停車場站（北向南） | 蘇州公交580路支線 | ||
2號口 | 太湖香山站（西向東） | 蘇州公交692路 | 蘇州公交691路 | |
蘇州公交581路 | 蘇州公交快線11號 | 蘇州公交580路南線 | ||
蘇州公交586路 | / | / | ||
3號口 | 軌道五號線太湖香山站（南向北） | 蘇州公交捷運5號線旅遊定製巴士 | / | / |
4號口 | 軌道五號線太湖香山站（北向南） | 蘇州公交捷運5號線旅遊定製巴士 | / | / |
太湖香山站（東向西） | 蘇州公交692路 | 蘇州公交691路 | 蘇州公交63路 | |
蘇州公交591路 | 蘇州公交581路 | 蘇州公交快線11號 | ||
蘇州公交580路南線 | 蘇州公交586路 | 蘇州公交589路 | ||
蘇州公交580路北線 | 蘇州公交588路 | / | ||
建設成果
- 建設難題
- 太湖香山站第一幅連續牆鋼筋籠沉槽的過程中，成槽難度大、鋼筋籠吊裝風險大，給施工帶來了較高的要求。
- 太湖香山站主體結構的施工過程中，交通疏解難度大、2根DN1400自來水主管道遷改及節點工期時間緊、材料漲價、資金緊張等，給施工造成了困難。
- 太湖香山站附屬結構的施工過程中，交通疏解難度大、土方外運困難、原材料漲價、環境保護要求高，給施工帶來了麻煩。
文化特色
- 站名由來
太湖香山站所處位置距離太湖和香山較近，位於香山南麓；香山是穹窿山東南支脈，據宋《吳郡志》載：“吳王種香於此山，遣美人采香焉。”是因吳王闔閭在這裡種植香草，又派遣美人采香，才得名香山。因此該站被命名為“太湖香山站。
香山
- 文化牆《湖光山色》
太湖香山站文化牆以《湖光山色》為主題，位於站廳層，從太湖的蘆葦和水中獲得靈感，提煉元素，整體結構運用現代美感的抽象造型為基礎，配以動感的曲線，突出太湖的意境美感；材質上搭配異形浮雕玻璃工藝製成，具有獨特的造型效果，藝術牆通過科技實現光色變換，展現出早晨、中午、傍晚時段的太湖波紋起伏的光影效果，和獨特的自然風光，延伸了時空的變化。
文化牆《湖光山色》
