胡斯佳,男,漢族,1987年生,湖南湘潭人,博士,湖南大學電氣與信息工程學院助理教授、碩士生導師。
基本介紹
- 中文名:胡斯佳
- 畢業院校:湖南大學
- 學位/學歷:博士
- 專業方向:電氣與信息工程
- 任職院校:湖南大學
人物經歷,研究方向,學術成果,論文發表,發明專利,科研成果,榮譽獎勵,
人物經歷
2006.09–2010.06湖南科技大學 電氣工程及其自動化 學士
2010.09–2015.12湖南大學 電氣工程 博士(碩博連讀)
2016.05–至今湖南大學 助理教授 碩士生導師(優博留校,全校僅5人獲此資格)
2017.02–至今The University of Queensland(澳大利亞,世界排名前50)研究員
研究方向
1) 高鐵電力系統建模、狀態估計、電能質量控制、故障辨識和能量管理。
2) 信息缺失條件下的主動配電網狀態估計和控制。
3) 鐵路潮流控制器設計與最佳化。
4) 潮流控制器參與條件下的高鐵電力系統“站-網-車”互動作用。
學術成果
論文發表
電力電子研究方向IEEE最受國際認可三大top期刊:IEEE Trans. Industrial Electronics, IEEE Trans. Power Electronics, IEEE Trans. Industry Application | 9篇(第一作者或者通訊作者);SCI一區:8篇(IEEE Trans. Industrial Electronics, IEEE Trans. Power Electronics)、SCI三區:1篇(IEEE Trans. Industry Application) |
中國電氣工程最受認可兩大頂級期刊:《中國電機工程學報》和《電工技術學報》 | 4篇(第一作者或者通訊作者) |
署名前三的SCI和《中國電機工程學報》、《電工技術學報》論文總數 | 19篇(其中SCI:13篇;《中國電機工程學報》和《電工技術學報》:6篇) |
發明專利
Virtual Impedance Comprehensive Control Method for Inductive Power Filtering System. US Patent: 15/264,541,授權. | 專利類型:美國專利,狀態:已授權 |
電感集成型混合鐵路潮流控制器[P], 中國專利:ZL201410798528.8,授權. | 專利類型:中國專利,狀態:已授權 |
一種用於平衡牽引變壓器的LC耦合電氣化鐵道系統功率調節裝置[P],中國專利:ZL201410171533.6 授權. | 專利類型:中國專利,狀態:已授權 |
基於多功能平衡變壓器的混合型鐵路電能質量控制系統[P], 中國專利:ZL201510078705.X授權. | 專利類型:中國專利,狀態:已授權 |
一種電力感應濾波系統的虛擬阻抗綜合控制方法[P], 中國專利:ZL201610396960.3授權. | 專利類型:中國專利,狀態:已授權 |
一種混合感應型電力有源濾波系統[P], 中國專利:ZL201310574123.1授權. | 專利類型:中國專利,狀態:已授權 |
電鐵統一電能質量控制器的牽引網諧波諧振自動抑制方法[P],中國專利: CN201710443249.3實審. | 專利類型:中國專利,狀態:實審 |
一種電力感應調控濾波系統諧波傳遞矩陣計算方法[P],中國專利: CN201710448066.0實審. | 專利類型:中國專利,狀態:實審 |
感應調控濾波系統性能評價體系及其虛擬阻抗控制策略[P],中國專利: CN201710448097.6實審. | 專利類型:中國專利,狀態:實審 |
科研成果
主持國家自然科學基金青年項目、國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心開放課題和湖南省研究生科研創新項目各1項,作為核心人員參與澳大利亞國立研究委員會(ARC)項目1項,國家自然科學基金面上項目3項,湖南省自然科學基金重點項目和國家電網重大科技專項各1項。具體如下:
[1]集成式鐵路統一電能質量控制系統及其“站-網-車”互動作用研究,國家自然科學基金青年項目,2018-2020,(主持)
[2]多功能鐵路潮流控制器理論與套用研究,國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心開放課題,2018-2020,(主持)
[3]LC耦合型電氣化鐵道電能質量控制系統研究,湖南省研究生科研創新項目,2014-2015,(主持)
[4]Monitoring and Management System for Smart Distribution Networks,AUSTRALIAN RESEARCH COUNCIL,2017-2019,(深度參與)
[5]高速重載電氣化鐵路新型潮流控制系統及其最佳容量配置研究,國家自然科學基金面上項目,2014-2018,(深度參與)
[6]電力感應調控濾波理論與方法研究,國家自然科學基金面上項目,2014-2018,(深度參與)
[7]基於新型變壓器的電氣化鐵道負序和諧波統一治理的理論與方法研究,國家自然科學基金面上項目,2011-2013,(主研)
[8]具有負序和諧波抑制功能的組合式牽引變壓器及其關鍵技術研究,湖南省自然科學基金重點項目,2012-2014,(主研)
[9]諧波與負序治理新技術研究,湖南省重大專項,2012-2015,(主研)
榮譽獎勵
獎項 | 作品名稱 | 備註 |
湖南省優秀博士學位論文 | 《高性價比電氣化鐵道電能質量控制系統理論與套用研究》 | 2018年度湖南省電氣工程方向唯一獲獎者 |
日內瓦國際發明展金獎 | An Inductive Power Filter for Clean Energy | 2018年度,第四十六屆 |
日內瓦國際發明展台灣發明協會特別獎 | An Inductive Power Filter for Clean Energy | 2018年度,第四十六屆 |
國網湖南省電力公司科學技術進步一等獎 | 電氣化鐵道負序與諧波治理新技術研究及套用 | 2016年度 |
中國研究生電子設計競賽華中賽區二等獎指導老師 | 新型供電網潮流控制器電能質量調控系統 | 2018年度 |
博士研究生國家獎學金 | 2014年度 | |
湖南大學優秀博士論文 | 《高性價比電氣化鐵道電能質量控制系統理論與套用研究》 | 2017年度 |