股道占用（track occupied）是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：股道占用
- 外文名：track occupied
- 所屬學科：鐵道科學技術
- 公布時間：1997年
公布時間,出處,
公布時間
1997年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《鐵道科學技術名詞》第一版。
股道占用
相關詞條
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- railsys
集成了路網仿真統計功能：無論是單次還是多次仿真後，每一條股道的占用情況都會被統計，並以表格或圖形的方式顯示出來，以用於確定當前的能力瓶頸以及運用較少的基礎施設。2.5 評估管理 RailSys可以利用真實的個性化的延誤特性，仿真多日內...
- 摘掛列車
一般最優調車作業方案是在客觀條件允許下（占用股道數、牽出線長度、調機功率、調車作業人員業務水平等），實現第一目標推進鉤最少；推送鉤相同條件下，第二目標是溜放鉤最少；然後是調動車數最小。最佳化方案 當然現場情況有差異。直接...
- 到發線
另一方面是車場兩端都有始發終到立折車作業，相當於兩個盡頭式車站背靠背地向兩端組織始發列車，對於這類車站，從理論上說，到發線的數量取決於兩端始發終到的列車作業占用到發線數量，加上通過列車占用的到發線數量。
- 逗號廣場
短短的200米上坡路，又極其不順暢。原來，有2輛車輛在引橋上發生故障，打了雙跳，占用了一股道，後面車輛不得不減速繞行。8：50，記者的車輛才好不容易駛上大橋。9：00，記者的車輛下橋駛向四平路廣場，並西行上建寧路。地理位置 ...
- 蔣濤(中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州站車站值班員,高級工)
“因為動車組列車停靠的股道一般是固定的，普速旅客列車換掛機車時不能占用該股道，調車作業也不能影響動車組列車進路。”蔣濤介紹，只能提前預想特殊情況下的進路排布，做到心中有數。第一天值班，蔣濤全神貫注，精準發出每一條指令、盯控...
- 調度集中系統
在調度室內的控制台上,有模擬現場各個車站與區間狀態的表示裝置（例如可以發光的線條和表示燈），通過這些表示裝置，調度員可以對區間及車站的各個分區及股道是否被占用，道岔的位置，信號機的狀態(顯示什麼顏色)一目了然。必要時，調度員...
- 出發場
本務機從出庫至列車發出整個過程中時間較長的主要為機車進入股道掛機至開放信號這一環節，其中列車技檢完畢待開時間為 15.9 分鐘，影響列車不能第一時間發出的主要原因有前開列車區間占用為 64.6%，司機換班影響為 16.7%，單機掛機、...
