《股市怪傑:美國頂級股票交易者訪談錄》第一版寫於1999年中期，恰處於股市大頂（2000年3月）之前。此後，標普500指數一度折半，納斯達克指數最大回撤接近四分之三。所以，閱讀《股市怪傑:美國頂級股票交易者訪談錄》訪談的讀者一定會想：“後來他們表現如何呢？”這是一個合理的問題。在這本擴展和升級版本中，每一個章節的最後，我們詳細回答了這個問題，並增加了一點升級內容，主要關注這次漫長的大熊市給這些交易者帶來的經驗。
基本介紹
- 書名：股市怪傑:美國頂級股票交易者訪談錄
- 作者：傑克·施瓦格
- 類型：經濟管理
- 出版日期：2014年4月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787203083481
- 外文名：Stock Market Wizards:Interviews with America's Top Stock Traders
- 譯者：董瑞霞
- 出版社：山西人民出版社
- 頁數：298頁
- 開本：16
- 品牌：北京文苑文化發展公司
基本介紹,內容簡介,作者簡介,專業推薦,媒體推薦,名人推薦,圖書目錄,序言,
基本介紹
內容簡介
《股市怪傑:美國頂級股票交易者訪談錄》由山西人民出版社出版。
作者簡介
作者：（美國）傑克·施瓦格 譯者：董瑞霞
專業推薦
媒體推薦
對業餘參與者和職業人士都是偉大的教育工具。當我想要激勵自己的時候，我就讀傑克-施瓦格的書。
——馬丁·舒華茨，《交易冠軍》作者
了不起的工具，為投資者揭示了我們這個行業內最沿的交易理念和紀律。
——斯坦利·朱肯米勒，杜肯資產管理CEO
遠遠超越了金融採訪的標準，問了交易者真正想要知道的問題，並且得到了答案。
——一理察·德里克豪斯，德里克豪斯資本管理創建者和CEO
——馬丁·舒華茨，《交易冠軍》作者
了不起的工具，為投資者揭示了我們這個行業內最沿的交易理念和紀律。
——斯坦利·朱肯米勒，杜肯資產管理CEO
遠遠超越了金融採訪的標準，問了交易者真正想要知道的問題，並且得到了答案。
——一理察·德里克豪斯，德里克豪斯資本管理創建者和CEO
名人推薦
對業餘參與者和職業人士都是偉大的教育工具。當我想要激勵自己的時候，我就讀傑克·施瓦格的書。
——馬丁·舒華茨，《交易冠軍》作者
了不起的工具，為投資者揭示了我們這個行業內最前沿的交易理念和紀律。
——斯坦利·朱肯米勒，杜肯資產管理CEO
遠遠超越了金融採訪的標準，問了交易者真正想要知道的問題，並且得到了答案。
——理察·德里克豪斯，德里克豪斯資本管理創建者和CEO
——馬丁·舒華茨，《交易冠軍》作者
了不起的工具，為投資者揭示了我們這個行業內最前沿的交易理念和紀律。
——斯坦利·朱肯米勒，杜肯資產管理CEO
遠遠超越了金融採訪的標準，問了交易者真正想要知道的問題，並且得到了答案。
——理察·德里克豪斯，德里克豪斯資本管理創建者和CEO
圖書目錄
作者對升級版本的注釋
致謝
前言：一個不幸的開始
斯圖亞特·沃爾頓：走出困境
史蒂夫·沃森：打電話賺錢
德納·加蘭特：逆潮流而上
馬克·庫克：收穫標普利潤
阿爾芬斯·弗萊徹：雙贏投資
阿梅特·歐卡默斯：從伊斯坦堡到華爾街
馬克·米內爾維尼：與時間賽跑的人
史蒂夫·雷斯卡波：交易系統的終結者
麥可·馬斯特斯：在股市中遨遊
約翰·本德：透視股市的人
大衛·肖：數量優勢
史蒂夫·科恩：交易室
阿里·基輔，醫學博士：勝利者的精神
股市天才們的經驗和教訓
附錄：期權——基礎概述
致謝
前言：一個不幸的開始
斯圖亞特·沃爾頓：走出困境
史蒂夫·沃森：打電話賺錢
德納·加蘭特：逆潮流而上
馬克·庫克：收穫標普利潤
阿爾芬斯·弗萊徹：雙贏投資
阿梅特·歐卡默斯：從伊斯坦堡到華爾街
馬克·米內爾維尼：與時間賽跑的人
史蒂夫·雷斯卡波：交易系統的終結者
麥可·馬斯特斯：在股市中遨遊
約翰·本德：透視股市的人
大衛·肖：數量優勢
史蒂夫·科恩：交易室
阿里·基輔，醫學博士：勝利者的精神
股市天才們的經驗和教訓
附錄：期權——基礎概述
序言
前言 一個不幸的開始
男人來自火星，是因為他們錯過了飛往金星的航班。該何時出發前往飛機場，我和我妻子的觀點從來都不一樣——我的觀點是：出發時間要足夠晚，這樣會很刺激；我妻子的觀點則是：越早出發越好，可能遇到交通阻塞和汽車爆胎，或者可以在機場購物和享受一頓豐盛的午餐，我們仍然能夠趕上飛機。
數年來，在不打出任何富餘時間的前提下前往飛機場，我都從未錯過任何一班飛機。大約一年半以前，我搬遷到瑪莎葡萄園島，從這裡到飛機場的時間可以被估計得十分精確，因為這個島上的交通淡季，路上的車實在少，而且飛機場特別小——有點像那部老電視連續劇《鐵翼雄風》中出現的那個非常小的飛機場，甚至比那更小。(至少當我開始寫這本書時，它是這樣子；後來又開了一個全新的飛機場。)
在我們已經搬遷到瑪莎葡萄園島的幾個月以後的某天清晨，我的妻子喬安，和我正按照日程表要飛往波士頓。關於預計準時到達飛機場的時間，我過於自信，以至於我們離開家時——路程大約需要駕駛20分鐘——距離原定的飛機起飛時間是35分鐘。我們受困於一條禁止超車的單行線上，前面是一位開車比我們要緩慢的司機，導致花費的時間比我們預想的要多出許多；我意識到，我把時間卡得太緊了。
“我們能趕上飛機，”我向妻子保證道，“但是，我們不會有太多的富餘時間。”她看上去對我的話持懷疑態度——我認為，她毫無理性可言。在飛機起飛前的十分鐘，我們開進機場入口。雖然停車場離航站樓只有幾步遠，我仍然把喬安先放在了航站樓入口處，說道：“讓他們知道我們已經趕到了。”
當我1分鐘後返回來時，發現喬安站在外面等著我，一臉迷茫的表情。看到她站在那裡，我問道：“發生了什麼事情？”
“飛機已經走了，”她說道，聲音介於失望和“我告訴過你會是這樣的”之間。
我一邊看著手錶，一邊問道：“飛機已經走了？這是什麼意思？”雖然我知道飛機起飛的確切時間。“還有8分鐘才到10點鐘呢。” 我進入航站樓，關於這架小螺旋槳飛機在確定的時間之前就起飛，致使我們誤機這個事情特別生氣。我對航空公司的櫃檯小姐說道，“我不明白”，準備作為一名維權顧客向她發難。
她提供的服務好得不能再好了，說道：“一旦每位乘客都上了飛機之後，我們的飛機就起飛了。由於在此之前我們並沒有收到您打來的電話，通知我們您要來晚，我們就假定你們不會來了。要是您打來電話，我們就讓飛機等著。”而且，你知道，他們確實會讓飛機等著；那是瑪莎葡萄園島做事的方式。在聽到這番解釋之後，我還怎么會生其他人的氣？我只能生我自己的氣。
大約6個月以後——也正是本書中我的採訪將要開始的時間。按照制訂好的計畫，我要趕上我的第一班飛機，從此開始我的錯綜複雜的旅程。它將花費我四天的時間，前往四個州完成六個採訪。這個計畫可沒有為錯過航班而留下任何餘地。
智慧來自經驗。這次我一定要早早出發前往飛機場，要留有大量的空閒時間。為了讓我睡會兒，喬安開車送我到飛機場。在開車的途中，她注意到我的藍色夾克衫上有些小棉絮。她主動給我出主意，我應該向航空公司櫃檯的服務人員要一個膠帶，把它粘下來。我們提前約30分鐘就到達機場。我把車停在路邊，然後和喬安道別。辦理完登機手續和小坐了一會兒，我意識到我有足夠多的時間來處理我的沾了棉絮的夾克衫。於是，我走向櫃檯，要到了必需的膠帶。
在這間小候機室里，大約有十幾位乘客。不一會兒，喇叭開始廣播，提醒我要登機：“現在請第一部分乘客登機，號碼一號到八號。”我掏出紅色塑膠的和信封一樣大小的登機牌，注意到那個用紋章裝飾的數字“1l”。“好奇怪，”我思忖，“登這么小的飛機，他們還要分成兩部分。”我坐下來，繼續處理著夾克衫上的棉絮。
我出神地坐在那裡，聚精會神地粘棉絮。突然之間，我被拉回到現實中。我意識到，距廣播通知第一批乘客登機後，至少已經過去5分或10分鐘了。我看了看周圍的候機區域，令人恐怖的是，我發現，除了我之外，沒有一位乘客。我跳起來，穿過數道門，來到飛機跑道上，看到那架小飛機的螺旋槳正在旋轉。我大聲叫道：“等等！”向飛機狂奔的同時，我瘋狂地揮舞著雙臂。我看到我精心安排的精確的整套行程——四天的時間，走遍四個州，完成六個採訪——好像一下子全泡湯了。
一位航空服務員攔住了我。我向他出示我的大的紅色登機牌。“你哪兒都不能去。”他堅定地說道。起先，我以為他的意思是，太晚了，我將要錯過飛機。但是，隨後他又說道：“你所屬的那部分五分鐘之內將要起飛。”直到那時，我才了解到，在瑪莎葡萄園島上的機場中，用“部分”指代不同的飛機！
我潛逃到我的座位上。慌亂的時刻已經過去了，我的意識逐漸恢復清醒，而且，我能夠清晰地感覺到我是多么愚蠢。我最後一次覺得自己尷尬，在此之前，我剛剛問過一位我不經常見到的親戚，她何時“卸車”，剛問完之後，我就想起了早在兩月以前，她就已經生完孩子，但是體形仍然和產前的差不多，都是那么胖。真是難為情。
“好吧，好吧，”也許你會說道，“這只是一小件奇聞軼事罷了——也許是吧——但是，這和交易或投資又有什麼關係呢？”簡單地說：如果你一直忙於粘掉夾克衫上的棉絮，你很有可能要錯過航班。換句話說，不要過分關注於細節，這樣你就會失去對全局的掌控。下面是一些關於“股市近視症”的例子：
·有一位交易員，窮盡搜尋，試圖要找到那些最有前途的新科技公司，但是忽略了這樣一個事實：在過去的六個月內，這個行業中的股價上漲了70%，暗示出投資環境是多么不同尋常地具有高風險。
·有一位交易員細緻地核對某家公司的財務報表和報告，卻沒有意識到這家公司的飆升的利潤與某款產品有關。由於新競爭對手馬上要進入市場與其競爭，這款產品的未來銷售業績受到嚴重威脅。
·有一位交易員正在全神貫注地尋找人市的更好時機的方法，卻完全忽略了如此重要的問題，比如：何時退出股市？以何種方式退出？如何控制風險？
在這些例子中，都包含著一種同樣的基本信息：要有全局觀念。關注整個股市和整個行業，而不是某隻股票。要留意那些質的因素，而不是那些可利用的量化信息。制訂出一個交易計畫，要使它包含交易的各個方面，而不是一個整體的策略。
男人來自火星，是因為他們錯過了飛往金星的航班。該何時出發前往飛機場，我和我妻子的觀點從來都不一樣——我的觀點是：出發時間要足夠晚，這樣會很刺激；我妻子的觀點則是：越早出發越好，可能遇到交通阻塞和汽車爆胎，或者可以在機場購物和享受一頓豐盛的午餐，我們仍然能夠趕上飛機。
數年來，在不打出任何富餘時間的前提下前往飛機場，我都從未錯過任何一班飛機。大約一年半以前，我搬遷到瑪莎葡萄園島，從這裡到飛機場的時間可以被估計得十分精確，因為這個島上的交通淡季，路上的車實在少，而且飛機場特別小——有點像那部老電視連續劇《鐵翼雄風》中出現的那個非常小的飛機場，甚至比那更小。(至少當我開始寫這本書時，它是這樣子；後來又開了一個全新的飛機場。)
在我們已經搬遷到瑪莎葡萄園島的幾個月以後的某天清晨，我的妻子喬安，和我正按照日程表要飛往波士頓。關於預計準時到達飛機場的時間，我過於自信，以至於我們離開家時——路程大約需要駕駛20分鐘——距離原定的飛機起飛時間是35分鐘。我們受困於一條禁止超車的單行線上，前面是一位開車比我們要緩慢的司機，導致花費的時間比我們預想的要多出許多；我意識到，我把時間卡得太緊了。
“我們能趕上飛機，”我向妻子保證道，“但是，我們不會有太多的富餘時間。”她看上去對我的話持懷疑態度——我認為，她毫無理性可言。在飛機起飛前的十分鐘，我們開進機場入口。雖然停車場離航站樓只有幾步遠，我仍然把喬安先放在了航站樓入口處，說道：“讓他們知道我們已經趕到了。”
當我1分鐘後返回來時，發現喬安站在外面等著我，一臉迷茫的表情。看到她站在那裡，我問道：“發生了什麼事情？”
“飛機已經走了，”她說道，聲音介於失望和“我告訴過你會是這樣的”之間。
我一邊看著手錶，一邊問道：“飛機已經走了？這是什麼意思？”雖然我知道飛機起飛的確切時間。“還有8分鐘才到10點鐘呢。” 我進入航站樓，關於這架小螺旋槳飛機在確定的時間之前就起飛，致使我們誤機這個事情特別生氣。我對航空公司的櫃檯小姐說道，“我不明白”，準備作為一名維權顧客向她發難。
她提供的服務好得不能再好了，說道：“一旦每位乘客都上了飛機之後，我們的飛機就起飛了。由於在此之前我們並沒有收到您打來的電話，通知我們您要來晚，我們就假定你們不會來了。要是您打來電話，我們就讓飛機等著。”而且，你知道，他們確實會讓飛機等著；那是瑪莎葡萄園島做事的方式。在聽到這番解釋之後，我還怎么會生其他人的氣？我只能生我自己的氣。
大約6個月以後——也正是本書中我的採訪將要開始的時間。按照制訂好的計畫，我要趕上我的第一班飛機，從此開始我的錯綜複雜的旅程。它將花費我四天的時間，前往四個州完成六個採訪。這個計畫可沒有為錯過航班而留下任何餘地。
智慧來自經驗。這次我一定要早早出發前往飛機場，要留有大量的空閒時間。為了讓我睡會兒，喬安開車送我到飛機場。在開車的途中，她注意到我的藍色夾克衫上有些小棉絮。她主動給我出主意，我應該向航空公司櫃檯的服務人員要一個膠帶，把它粘下來。我們提前約30分鐘就到達機場。我把車停在路邊，然後和喬安道別。辦理完登機手續和小坐了一會兒，我意識到我有足夠多的時間來處理我的沾了棉絮的夾克衫。於是，我走向櫃檯，要到了必需的膠帶。
在這間小候機室里，大約有十幾位乘客。不一會兒，喇叭開始廣播，提醒我要登機：“現在請第一部分乘客登機，號碼一號到八號。”我掏出紅色塑膠的和信封一樣大小的登機牌，注意到那個用紋章裝飾的數字“1l”。“好奇怪，”我思忖，“登這么小的飛機，他們還要分成兩部分。”我坐下來，繼續處理著夾克衫上的棉絮。
我出神地坐在那裡，聚精會神地粘棉絮。突然之間，我被拉回到現實中。我意識到，距廣播通知第一批乘客登機後，至少已經過去5分或10分鐘了。我看了看周圍的候機區域，令人恐怖的是，我發現，除了我之外，沒有一位乘客。我跳起來，穿過數道門，來到飛機跑道上，看到那架小飛機的螺旋槳正在旋轉。我大聲叫道：“等等！”向飛機狂奔的同時，我瘋狂地揮舞著雙臂。我看到我精心安排的精確的整套行程——四天的時間，走遍四個州，完成六個採訪——好像一下子全泡湯了。
一位航空服務員攔住了我。我向他出示我的大的紅色登機牌。“你哪兒都不能去。”他堅定地說道。起先，我以為他的意思是，太晚了，我將要錯過飛機。但是，隨後他又說道：“你所屬的那部分五分鐘之內將要起飛。”直到那時，我才了解到，在瑪莎葡萄園島上的機場中，用“部分”指代不同的飛機！
我潛逃到我的座位上。慌亂的時刻已經過去了，我的意識逐漸恢復清醒，而且，我能夠清晰地感覺到我是多么愚蠢。我最後一次覺得自己尷尬，在此之前，我剛剛問過一位我不經常見到的親戚，她何時“卸車”，剛問完之後，我就想起了早在兩月以前，她就已經生完孩子，但是體形仍然和產前的差不多，都是那么胖。真是難為情。
“好吧，好吧，”也許你會說道，“這只是一小件奇聞軼事罷了——也許是吧——但是，這和交易或投資又有什麼關係呢？”簡單地說：如果你一直忙於粘掉夾克衫上的棉絮，你很有可能要錯過航班。換句話說，不要過分關注於細節，這樣你就會失去對全局的掌控。下面是一些關於“股市近視症”的例子：
·有一位交易員，窮盡搜尋，試圖要找到那些最有前途的新科技公司，但是忽略了這樣一個事實：在過去的六個月內，這個行業中的股價上漲了70%，暗示出投資環境是多么不同尋常地具有高風險。
·有一位交易員細緻地核對某家公司的財務報表和報告，卻沒有意識到這家公司的飆升的利潤與某款產品有關。由於新競爭對手馬上要進入市場與其競爭，這款產品的未來銷售業績受到嚴重威脅。
·有一位交易員正在全神貫注地尋找人市的更好時機的方法，卻完全忽略了如此重要的問題，比如：何時退出股市？以何種方式退出？如何控制風險？
在這些例子中，都包含著一種同樣的基本信息：要有全局觀念。關注整個股市和整個行業，而不是某隻股票。要留意那些質的因素，而不是那些可利用的量化信息。制訂出一個交易計畫，要使它包含交易的各個方面，而不是一個整體的策略。
