肖峰(西南財經大學教授，博士生導師)

肖峰，西南財經大學工商管理學院教授，大數據研究中心副主任，博士生導師，教育部長江學者青年學者，國家自然科學基金優秀青年基金獲得者。研究方向包括人工智慧算法與交通數據挖掘、交通網路建模和最佳化、道路擁擠收費、多模式綜合交通系統研究、智慧型交通系統等。

基本介紹

• 中文名：肖峰
• 國籍：中國
• 民族：漢
• 出生日期：1978.10
• 職業：教師
• 畢業院校：清華大學
• 學位/學歷：博士
• 職務：博士生導師

個人資料

肖峰（1978-）男，博士，美國加州大學戴維斯分校博士後，教授。2001年獲得清華大學土木工程專業工學學士學位，2003年獲得清華大學土木工程專業工學碩士學位，2007年獲得香港科技大學土木工程專業博士學位，2007年後美國加州大學戴維斯分校博士後，2011年至2015年就職於西南交通大學交通運輸與物流學院。2016年1月至2018年就職於西南財經大學工商管理學院。

2017年入選教育部長江學者獎勵計畫青年學者，主持國家自然科學基金委優秀青年基金等多項國家和省部級課題，四川省百人計畫獲得者。在交通及管理科學研究領域國際著名期刊和會議如Transportation Science，Transportation Research Part A、B、C，ISTTT等發表SCI、EI檢索論文30餘篇。

主要研究成果包括：考慮時間價值連續分布函式的動、靜態交通網路博弈模型、早高峰出行瓶頸模型、基於高占有率車道（HOV）系統效率改善的收費策略等。現任Transportation Research Part B、Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS)、Modern Transportation (MT)等期刊編委， Transportation Science、Networks and Spatial Economics、Transportation Research Part B、Transportation Research Part E、Transportmetrica、European Transport、The Journal of Advanced Transportation、The International Journal of Sustainable Transportation、西南交通大學學報等學術期刊審稿人。

研究方向

主要方向

機器學習與交通數據挖掘，網路建模和最佳化，道路擁擠收費，交通經濟學，博弈模型。

其他方向

智慧型交通系統，數據科學與智慧型決策，土地利用和交通規劃，物流規劃。

主要講授課程

強化學習（博士生），交通擁堵建模與分析（博士生），交通網路經濟學（研究生），交通運輸規劃原理（本科生），網路建模與均衡分析（本科生）。

教育背景

• 2004-2007 博士，土木工程交通工程專業, 香港科技大學
  
• 2001-2004 碩士，土木工程交通工程專業,清華大學
  
• 1997-2001 學士，土木工程結構工程,清華大學
  

研究及工作經歷

• 教授，博士生導師，工商管理學院，大數據研究中心，西南財經大學，2016年1月至2018年。
  
• 訪問學者，工業工程系，美國加州大學伯克利分校 （University of California, Berkeley），2016年8月-2017年1月。
  
• 教授，博士生導師，交通運輸與物流學院，西南交通大學，2011-2015。
  
• 博士後, 土木與環境工程系, 加州大學, 戴維斯分校, 2007-2011。
  
• 交通規劃師, Maunsell諮詢公司亞洲分部, 香港, 2007。
  
• 助理研究員, 土木工程系, 香港科技大學, 2004-2007。
  
• 助理研究員, 土木工程系，清華大學, 2001-2004。
  

所獲獎勵及專利

• 西南財經大學優秀科研成果獎，2016；
  
• 國家自然科學基金委優秀青年基金，2016；
  
• 西南交通大學“唐立新優秀學者獎”，2015；
  
• 第十一批四川省學術和技術帶頭人後備人選，2014；
  
• 四川省千人計畫（原四川省百人計畫），2012；
  
• 西南交通大學“竢實之星”計畫，2012；
  
• “的信” 已授權（排名第一） 2013SRO84788 軟體著作權；
  
• “智慧公交” 已授權（排名第一） 2013SRO84783 軟體著作權。
  

科研項目

• 項目主持人，國家自然科學基金優秀青年科學基金項目（71622007）：交通系統建模與管理最佳化，2017~2019；
  
• 子課題負責人，國家自然科學基金重點項目（71431003）：低碳導向型城市交通系統最佳化與管理，2015-2019；
  
• 子課題負責人，國家社科基金重大項目（13&ZD175）：城市捷運系統脆弱性評價及控制策略研究，2014～2018；
  
• 項目主持人，山東省城市商業銀行聯盟，基於機器學習算法的銀行卡磁條交易風險控制模型，2017；
  
• 項目主持人，中央高校基本科研業務費創新團隊項目（JBK170501）：城市交通數據挖掘與智慧型決策，2017~2019；
  
• 項目主持人，成都市科技惠民技術研發項目：基於手機信令數據的成都市交通出行分析系統，2016~2017；
  
• 項目主持人，成都市創新環境最佳化工程軟科學研究項目：基於視頻識別的人群集會風險評估與控制策略研究，2016.01-2016.12；
  
• 項目主持人，國家博士點基金項目（新教師類，20120184120017）：具有信用評分機制的計程車派送系統研究，2013～2015；
  
• 項目主持人，國家青年科學基金項目（71201135）：基於可交易信用證券的道路擁堵收費模型和緩堵策略研究，2013～2015；
  
• 項目主持人，中央高校科研業務費科技創新項目：逐日動態交通流建模及其最佳化控制問題，2014-2015；
  
• 項目主持人，四川省套用基礎計畫項目（2013JY0037）：以計程車智慧型派送系統為核心的LBS互動式移動平台，2013～2014；
  
• 項目主持人，中央高校專題研究項目（SWJTU11ZT12）：城市綠色交通規劃理論與系統設計，2011~2013；
  
• Credit-based pricing on multi-class network. 加州大學戴維斯分校可持續發展交通研究中心項目, April 2010-April 2011. $12,000.
  
• The optimal coarse toll for heterogeneous commuters in the morning commute. 加州大學戴維斯分校可持續發展交通研究中心項目, April 2009-April 2010. $12,000.
  
• Evaluation of I-5 closure in downtown Sacramento. 美國加州政府交通部項目. May 2008-Jan 2009. $249,988.
  
• Provision of road capacity through privately built roads: capacity, pricing and competition issues. 美國加州政府交通部創新項目基金, Jan.01-Dec.31, 2008. $25,000.
  
• Evaluation and comparison of different strategies for Fifth Street Corridor Improvement. 加州大學戴維斯分校可持續發展交通研究中心項目, 2008. $12,000.
  
• 九廣西鐵與周邊公交系統的整合研究, 2007;
  
• Lung Yuk Tau 12A 住宅小區交通影響分析, 2007;
  
• 大連軟體園二期交通影響分析, 2007.
  

主要學術成果

已發表論文

[1]Ge, Y.E.*, Long, J.C., Xiao, F., Shi, Q., 2017. Traffic modeling for low-emission transport. Transportation Research Part D, Available online 8 November 2017, ISSN 1361-9209.

[2]Tu, W.W., Xiao, F.*, Fu, L.P., Pan, G.Y., 2017. A Deep Learning Model for Traffic Flow State Classification Based on Smart Phone Sensor Data.arXiv:1709.08802[cs.LG].

[3]Xu, L., Zhang, C., Xiao, F.* and Wang, F., 2017. A Robust Approach to Airport Gate Assignment with a Solution-dependent Uncertainty Budget. Transportation Research Part B 105, 458-478.

[4]Ye, H.B., Xiao, F.*, Yang, H., 2017. Exploration of day-to-day route choice models by a virtual experiment. Transportation Research Part C, In press.

[5]Bao, Y., Xiao, F., Gao, Z.H., Gao, Z.Y.*, 2017. Investigation of the traffic congestion during public holiday and the impact of the toll-exemption policy. Transportation Research Part B 104, 58-81.

[6] Ye, H.B., Xiao, F.*, Yang, H., 2017. Exploration of day-to-day route choice models by a virtual experiment. Transportation Research Procedia 23, 679-699.

[7]Li, L., Lo, H.K.*, Xiao, F., Cen, X.K., 2016. Mixed Bus Fleet Management Strategy for Minimizing Overall and Emissions External Costs Transportation. Transportation Research Part D. In press.

[8]Xiao, F.*, Yang, H. and Ye, H.B., 2016. Physics of Day-To-Day Network Flow Dynamics. Transportation Research Part B 86, 86-103.

[9]Nie, Y.M.*, Ghamami, M., Zockaie, A. and Xiao, F., 2016. Optimization of Incentive Polices for Plug-in Electric Vehicles. Transportation Research Part B 84, 103-123.

[10]Zhu, J.C., Xiao, F.* and Liu, X.B., 2015. Taxis in road pricing zone: should they pay the congestion charge? Journal of Advanced Transportation 49(1), 96-113.

[11]Xiao, F. and Zhang, H.M.*, 2014. Pareto-Improving Toll and Subsidy Scheme on Transportation Networks. European Journal of Transport and Infrastructure Research 14(1), 46-65.

[12]Xiao, F.* and Zhang, H.M., 2014. Pareto-Improving and Self-Sustainable Pricing for the Morning Commute with Nonidentical Commuters. Transportation Science 48(2), 159-169.

[13]Xiao, F., Qian, Z. and Zhang, H.M.*, 2013. Managing Bottleneck Congestion with Tradable Credits. Transportation Research Part B 56(0), 1-14.

[14]Xiao, F., Shen, W. and Zhang, H.M.*, 2012. The Morning Commute under Flat Toll and Tactical Waiting. Transportation Research Part B 46(10), 1346-1359.

[15]Qian, Z., Xiao, F., Zhang, H.M.*, 2012. Managing morning commute with parking. Transportation Research Part B 46(7), 894–916.

[16]Qian, Z., Xiao, F. and Zhang, H.M.*, 2011. The Economics of Parking Provision for the Morning Commute. Transportation Research Part A, 45(9), 861-879.

[17]Xiao, F., Qian, Z. and Zhang, H.M.*, 2010. Morning commute problem with coarse toll and nonidentical commuters. Networks and Spatial Economics,11 August 2010, 1-27.

[18]Yang, H.* and Xiao, F., 2009. Private road competition and equilibrium with traffic equilibrium constraints. The Journal of Advanced Transportation 43(1), 21-45.

[19]Xiao, F.*, Yang, H., 2008. Efficiency loss of private road with continuously distributed value of time. Transportmetrica 4(1), 19-32.

[20]Xiao, F., Yang, H.* and Guo, X.L., 2007. Bounding the inefficiency of toll competition among congested roads. Transportation and Traffic Theory 2007(ISTTT17) (edited by Richard E. Allsop),Elsevier, 27-54. Imperial College London, UK.

[21]Xiao, F., Yang, H.* and Han, D.R., 2007. Competition and efficiency of private toll roads. Transportation Research Part B 41(3), 292-308.

[22]Xiao, F. and Yang, H.*, 2007. Three-player game-theoretic model over a freight transportation network. Transportation Research Part C 15(4), 209-217.

[23]肖峰*，塗雯雯，陳冬. 基於手機運動感測器數據的交通流擁擠識別[J]. 西南交通大學學報，2016, 51(3):553-562.

[24]祝進城, 肖峰*, 帥斌. 城市計程車擁擠收費[J]. 吉林大學學報:工學版, 2015, 45(1):89-96.

[25]張大鵬, 肖峰*. 基於個人空間理論的人群疏散機理研究[J]. 交通運輸工程與信息學報, 2016, 14(2):144-152.

[26]鄭夢雷, 肖峰*, 朱文熙. 電動汽車充電站規模最佳化模型研究[J]. 西華大學學報:自然科學版, 2015, 34(5):103-107.

[27]Zhang, M. and Xiao, F.*, 2013. Bus Arrival Time Prediction based on GPS Data. Proceedings of the Fourth International Conference on Transportation Engineering. ASCE Conf. Proc.，2013.

[28]Xiao, F.*, 2011. Investment, Pricing, and Efficiency of Private Road with Heterogeneous Trip‐Makers. Proceedings of the Third International Conference on Transportation Engineering. ASCE Conf. Proc. doi:10.1061/41184(419)142.

[29]肖峰, 繆立新*. 有效性原理在運輸定價中的運用[J]. 中國物流與採購, 2003(10):18-19.

[30]肖峰, 繆立新*. 面臨環境挑戰的中國物流業[J]. 中國物流與採購, 2003(8):26-27.

學術任職

• 中國管理現代化研究會青年工作委員會，秘書長
  
• 國優選法統籌法與經濟數學研究會青年工作委員會常務委員
  
• 中國管理現代化研究會商務智慧型專業委員會，副秘書長
  
• 中國管理科學與工程學會交通運輸管理研究會, 委員
  
• 管理科學與工程學會大數據與商務分析研究會，理事
  
• OpenITS研究計畫聯盟專家智庫專家
  
• 四川省成都市簡陽市“新型智庫”首席專家
  
• Editorial Board，Transportation Research Part B: Methodological
  
• Editorial Board，Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS)
  
• Editorial Board，Modern Transportation (MT)
  
• Invited Editor for the special issue of Transportation Research Part D, Low-Emission Transport
  

期刊審稿人

• Transportation Research Part B
  
• Transportation Science
  
• Networks and Spatial Economics
  
• Transportation Research Part E
  
• Transportmetrica
  
• European Transport
  
• The International Journal of Sustainable Transportation
  
• The Journal of Advanced Transportation
  
• 運籌與管理
  
• 系統工程理論與實踐
  
• 西南交通大學學報