聲響信號（sound signal）是1996年公布的航海科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：聲響信號
- 外文名：sound signal
- 所屬學科：航海科學技術
- 公布時間：1996年
- 審定機構：全國科學技術名詞審定委員會
公布時間,出處,
公布時間
1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《航海科技名詞》第一版。
聲響信號
相關詞條
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聲響信號器 聲響信號器是能發出聲響信號的船用電氣信號設備。
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全書共分緒論和六章，緒論介紹該規則的沿革、內容和性質；第一章介紹規則的適用範圍、定義和責任條款；第二章介紹船舶號燈、號型、聲響信號、甚高頻無線電話、國際信號旗的識別和套用；第三章介紹行動通則；第四章介紹機動船相遇，存在碰撞危險時的避讓行動；第五章介紹機動船、人力船、帆船、排筏相遇，存在碰撞危險...
- 礦用聲光信號器
3）信號傳送:按下本台防爆腔內的打點傳送按鈕，可向本台和在線上的各台發出音頻聯絡信號(打點)；4）信號接收:在線上各台可通過電源線載波接受任一台傳送的信號，通過揚聲器發出大於85dB聲響信號，並通過發光二極體發出在20米以內可見的光信號。5）單工對講:本裝置在不改變現有煤礦隔爆型信號裝置和電源接線方式的情況下...
- 中華人民共和國環境噪聲污染防治條例
第二十七條 各類機動船舶，包括氣墊船，必須按規定使用聲響信號。第二十八條 縣級以上公安、交通管理部門為防治交通噪聲污染，達到環境噪聲質量標準，根據各自職責可以規定禁止機動車輛、船舶行駛的地段和時間。第二十九條 火車駛經或者進入城市市區、療養區、風景名勝區，只準使用風笛。第三十條 航空器在起飛、降落時...
- 中華人民共和國內河避碰規則
第四章 聲響信號 第四十二條 聲響信號設備 機動船應當配備號笛一個、號鐘一隻。非自航船、人力船、帆船和排筏應當配備號鐘或者其他有效響器一隻。號笛、號鐘應當符合本規則附錄二的技術要求。第四十三條 聲號的含義 機動船為表示本船的意圖、行動或者需要其他船舶、排筏注意時，應當根據本規則各條規定使用號笛...
- 飛鴿傳信
常用信號一般分為聲響（哨子或口哨）、顏色旗語兩大類。聲響用於呼喚吃食、出舍、歸巢、散步、洗澡和發出警告等。顏色旗語用於飛翔運動、飛行訓練指揮等。例如吃食訓練，餵食前把鴿舍地面打掃乾淨，吹口哨的同時再在幼鴿身旁撒少量食物，讓它們慢慢啄食。如此重複訓練，只要有幾隻膽大的吃了，其餘的也會跟著啄食。這樣...
- 消防員呼救器(呼救器)
d、報警聲響信號：連續聲響信號 聲級強度：距離3米遠處＞95dB e、欠壓警示電壓：7.25V±0.2V(黃色發光管指示)f、連續開機時間：≥15h 連續報警時間：≥120min g、佩戴質量：＜220g 整機質量：＜250g 其它參數 防爆標誌：Ex ibⅡCT5 適用範圍：ⅡA、ⅡB、ⅡC類，1、2區 外殼防護等級：IP67 產品特點 ...
- 桅燈
（2）通信用－－通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。（3）救助用－－煙霧用信號（紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧），聲響信號（聲響火箭、聲響榴彈），紅光降落傘信號。按光的性質分 按光的性質來分，可分為：1.定光燈－－桅燈、舷燈、尾燈和環照燈等。2.閃光燈－－通信信號燈、氣墊船用的黃色閃光燈和圍網漁船...
- 汽車構造與維修電器部分
6.2.3聲響信號 6.2.4報警裝置 6.2.5照明與信號系統常見故障診斷與分析 6.3本章小結 6.4複習與思考 第7章汽車空調系統 7.1概述 7.1.1汽車空調系統的概念 7.1.2汽車空調的特點 7.1.3汽車空調系統的發展 7.1.4汽車空調系統的組成 7.1.5製冷劑與冷凍機油 7.2汽車空調製冷系統 7.2.1汽車空調製冷...
- 變電所
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- 延時開關
無聲響靜態時T2是處於飽和導通狀態，當有聲響時，話筒MIC接收聲響信號，可使T2截止。亮度檢測由光敏電阻RG完成。電路使用的CMOS數字積體電路CD4011，內含有四個2輸入端與非門。CD4011中除其中一個直接用為2輸入端與非門作為判別電路外，其餘三個均接成反相器作放大器用。D6、R6、C4組成延時電路。開關採用可控矽T1...
- 消防聯動系統
對管網氣體滅火系統，顯示系統的手動、自動工作狀態；在報警、噴射各階段，控制室應有相應的聲、光警報信號，並能手動切除聲響信號；在延時階段，應自動關閉防火門、窗，停止通風空調系統，關閉有關部位的防火閥；被保護場所主要進入口處，應設定手動緊急啟、停控制按鈕；主要出入口上方應設氣體滅火劑噴放指示標誌燈及...
- 中國內河避碰規則
分總則、航行和避讓、號燈和號型、聲響信號、附則等部分。《內規》規定了逆流船應沿緩流或靠航道一側行駛，順流船應沿主流或航道中間行駛的航行原則，並且規定了機動船相遇存在碰撞危險時，逆流船避讓順流船，橫越船避讓順航道行駛的船，追越船避讓被追越船，被讓路船也應採取相應行動協助避讓等避讓原則。《內規》...
- 國際汽車標準
180. ISO 6969-2004 道路車輛——聲響信號裝置——裝車後試驗 181. ISO 6970-1994 機車和輕便機車——排放試驗——底盤測功機法 182. ISO 7026-1997 道路車輛——“B”型軸針式噴油嘴“S”尺寸用20 型和21 型旋入噴油嘴體 183. ISO 7030-1987 道路車輛——12,13,14,15,16,17,18 和19 型旋...
- 法定檢驗
該檢驗還應確保船舶所有部分及其設備的製造工藝在所有方面均屬合格，並確保船舶已按本公約規則和現行國際海上避碰規則的規定備有號燈、號型以及發出聲響信號和遇險信號的設備。從公約的條款來看，對檢驗工作只是提出了原則性要求。檢驗發證協調 針對國際遠洋船舶證書有效期不相同的客觀情況，IMO(國際海事組織)於1988年11...
- 有源蜂鳴器
因為蜂鳴器內部有一簡單的振盪電路，能將恆定的直流電轉化成一定頻率的脈衝信號，從而實現磁場交變，帶動鋁片振動發音。但是在某些有源蜂鳴器在特定的交流信號下也可以工作，只是對交流信號的電壓和頻率要求很高，此種工作方式一般不採用。無源蜂鳴器沒有內部驅動電路，有些公司和工廠稱為訊響器，國標中稱為聲響器。無源...
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機電式報警器 機電式報警器（electromechanical alarm）是1998年公布的船舶工程名詞。定義 以電氣和機械相結合的方式使聲響信號器發出聲響信號的報警器。出處 《船舶工程名詞》。
- 波斯密碼
波斯密碼用由長短不同但有規律的聲響表示的，美國的海軍也採用這種密碼，在緊急情況下用來聯繫。比如SOS就可以用長聲滴，短聲噠，長聲滴來表示。密碼產生 波斯電碼 電報最早是由美國的摩爾斯在1844年發明的，故也被叫做摩爾斯電碼。它由兩種基本信號和不同的間隔時間組成：短促的點信號" ．"，讀" 的 "（Di）；...
- 汽車構造與實訓電氣部分
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- 噪聲(生理學、物理學術語)
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- 防撞雷達
激活狀態：在發動機運行或點火開關置於運行檔時掛入倒檔，系統進入激活狀態，並傳送處於服務狀態的信號。關閉狀態：退出倒檔或點火開關脫離運行檔後(無論是否掛在倒檔)，系統變為關閉狀態。錯誤狀態：系統被激活但卻不傳送聲響信號，則系統處於錯誤狀態。錯誤消除後，需要再次掛入倒檔，系統才會重新進入激活狀態。在...
- 中華人民共和國海船船員值班規則
第三十一條 值班駕駛員應當使用安全航速。需要時，應當立即採取轉舵、主機變速和使用聲響信號等措施。在情況允許時，應當及時通知機艙擬進行主機變速，或者按照適用的程式有效地使用駕駛台的無人機艙主機控制裝置。第三十二條 值班駕駛員必須充分掌握在任何吃水情況下本船的衝程等操縱特性，並應當考慮船舶可能具有的其他不...
- 汽車電氣系統檢修(2014年北京大學出版社出版的圖書)
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音晌航標，是指能發出規定聲響的航標。可在有霧、雪等能見度不良時或有大風浪時向附近船舶發出信號。基本有2類：顯示航標附近能見度的霧號和顯示海面風浪程度的音響。霧號種類有：用壓縮空氣發聲的各類霧笛（reed）；用壓縮空氣或電動發聲的霧角(horn)；用爆炸物發聲的爆響霧號(explosive)以及霧鐘、霧鑼、霧哨、...
- 汽車電氣設備與檢修
第6章 照明與信號系統 146 6.1 照明與信號系的組成及要求 146 6.1.1 照明系統 146 6.1.2 燈光信號系統 147 6.1.3 聲響信號裝置 147 6.2照明系統 147 6.2.1 前照燈的結構 147 6.2.2 前照燈的防眩目 149 6.2.3 前照燈的控制電路 151 6.2.4 前照燈的結構類型 154 6.2.5 前照電路...
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一般由探測器、電信號變換電路、顯示器和監聽器、電源轉換電路和電源等組成。探測器是接收核輻射並將其變為電信號的能量轉換元件。常用的探測器有蓋革-彌勒計數管、 電離室、半導體探測器、閃爍探測器等。測量沾染程度的探測器置於可伸縮的探棒內，測量地面劑量率的探測器置於操縱箱內。電信號變換電路的功能，是將...
