聚己二醯己二胺

聚己二醯己二胺，俗稱尼龍-66，是一種熱塑性樹脂，一般是由己二酸和己二胺縮聚制的。不溶於一般溶劑，僅溶於間苯甲酚等。機械強度和硬度很高，剛性很大。可用作工程塑膠，機械附屬檔案如齒輪、潤滑軸承，代替有色金屬材料做機器外殼、汽車發動機葉片等，也可用於制合成纖維。

基本介紹

• 中文名：聚己二醯己二胺
• 外文名：Polyadiohexylenediamine
  Nylon - 66
• 別名：尼龍-66、聚醯胺-66
• 官能團：醯胺基
• 分子量：1.5萬～2萬
• 熔點：150 至 250 ℃

概況

分子主鏈的重複結構單元中，含有醯胺基(—CONH—)的一類熱塑樹脂。常製成圓柱狀粒料，作塑膠用的聚醯胺分子量一般為1.5萬～2萬。各種聚醯胺的共同特點是耐燃，抗張強度高（達104MPa），耐磨，電絕緣性好，耐熱（在455kPa下熱變形溫度均在150℃以上），熔點150～250℃，熔融態樹脂的流動性高，相對密度1.05～1.15（加入填料可增至1.6），大都無毒。但樹脂中的單體含量過高時，不宜長期與皮膚或食物接觸，各國對此常有食品衛生方面的規定。

尼龍製品

沿革 最早工業化生產的聚醯胺品種是聚醯胺66（即尼龍66），美國杜邦公司W.H.卡羅瑟斯於1937年公布了第一個專利，製得聚醯胺纖維（尼龍絲）樣品，1938年建立了試驗工廠，1939年工業化生產裝置投入運轉。當時聚醯胺主要用於生產纖維、繩索和包覆材料。第二次世界大戰中這些材料在軍事方面的套用得到了很大發展，戰後生產了薄膜和塑膠。1941年，聚醯胺6在德國投入生產，隨後又開發了聚醯胺610。1950年法國開發了聚醯胺11。1958年中國試製成功聚醯胺1010，蘇聯試製成功共聚醯胺。1966年，在聯邦德國赫斯化學公司大規模生產聚醯胺12。1972年，美國杜邦公司又實現了芳香族聚醯胺的工業生產。70年代以後，聚醯胺的改性引起人們的極大興趣，特別是石油化工的發展，聚醯胺的原料路線轉向石油，成本逐年下降，產量逐年增長，使聚醯胺發展成為一類品種多、能夠適應於多種用途的高分子材料。

主要品種

包括脂肪族聚醯胺、脂肪-芳香族聚醯胺及芳香族聚醯胺。脂肪族聚醯胺品種多、產量大、套用廣泛，既可作纖維，也可作塑膠。聚醯胺纖維也稱耐綸，它與聚醯胺塑膠的產量比為9∶1。脂肪-芳香族聚醯胺品種少，產量也小。芳香族聚醯胺常簡稱為聚芳醯胺，主要用作纖維，後者稱芳香族聚醯胺纖維，俗稱芳綸。聚醯胺品種的名稱，工業上習慣用單元鏈節所含碳原子數來表征，可以大體上按聚合物單體分為p型和mp型兩種。p型聚醯胺是由胺基酸H₂N(CH₂)_p-1COOH（或內醯胺）製成的。單元鏈節結構為 ：[—HN(CH₂)_p-1CO—]，如聚醯胺6[—HN(CH₂)₅CO—]_n ；聚醯胺11[—HN(CH₂)₁₀CO—]_n等。它們的名稱中6和11分別表示單元鏈節中的碳原子數。mp型聚醯胺是由二元酸HOOC(CH₂)_m-2COOH與二元胺H₂N(CH₂)_pNH₂製成的，單元鏈節結構為：[—OC(CH₂)_m-2CONH(CH₂)_pNH—]，如聚醯胺66[—OC(CH₂)₄CONH(CH₂)₆NH—]_n，聚醯胺1010[—OC(CH₂)₈CONH(CH₂)₁₀NH—]_n等。它們的名稱中66和1010分別表示單元鏈節中酸和胺的碳原子數。工業生產的聚醯胺塑膠主要品種有聚醯胺66、聚醯胺6、聚醯胺610、聚醯胺1010、聚醯胺11、聚醯胺12和共聚醯胺等。按聚醯胺中加入的添加劑不同，聚醯胺又有增強、耐磨、微晶、防老化等不同的改性品種；按加工成型的方法，可分為注塑、擠出、模壓、澆鑄、燒結等品種；按其形態還可分為粒料、薄膜、粉末和坯料等。

生產方法

生產聚醯胺的起始原料主要來自石油，少量來自煤和植物原料。尼龍66又稱聚己二醯己二胺，它的單體己二酸、己二胺和聚醯胺6的單體己內醯胺均主要來自苯加氫製得的環己烷，少部分來自苯酚。尼龍610和尼龍1010的一個單體為癸二酸，以及和尼龍11的單體氨基十一酸均由農林化工產品蓖麻油鹼解製得。尼龍12的單體丁二烯則是碳四餾分分離的產物，所有單體在聚合前均加以精製，使達聚合級要求。

聚醯胺改性

主要方法是在聚合過程或加工過程中加入適量的添加劑，以賦予樹脂多種不同的特性，使之適於多種不同的使用場合。常用的添加劑有：①穩定劑。包括熱穩定劑和光穩定劑，它們分別能提高聚醯胺的抗氧化性和耐光性，製得防老化尼龍。若加入細分散的炭黑2%（質量），聚醯胺便可在室外長期使用。②常用玻璃纖維增強材料。製成增強尼龍以提高剛性，降低蠕變性，並使製品的成型收縮率變小、尺寸穩定性變好。用金屬纖維增強，不僅模量高，還具導電性。用礦物也有很好的增強效果，且使加工成型容易，成本降低。二硫化鉬和聚四氟乙烯也是聚醯胺的增強材料，且可提高耐磨性。③成核添加劑。用於製得微結晶尼龍，可加快脫模時間，使成型周期縮短20%～30%。此外，根據用途不同，還可加增塑劑和潤滑劑等。

另一種改性的方法是共聚，共聚尼龍是良好的包覆材料和襯墊密封材料；聚醯胺與聚烯烴嵌段接枝共聚，可大幅度提高衝擊強度和尺寸穩定性，降低吸濕性，甚至可製成易加工、低成本的塑膠製品。這種解決聚醯胺缺陷的有效途徑，是近年來發展改性品種的方向之一。

用途

聚醯胺塑膠製品廣泛用作各種機械和電器零件，其中包括軸承、齒輪、滑輪泵葉輪、葉片、高壓密封圈、墊、閥座、襯套、輸油管、貯油器、繩索、傳動帶、砂輪膠粘劑、電池箱、電器線圈、電纜接頭等。還有包裝用帶、食品用薄膜（熟食用的高溫薄膜和清涼飲料用的低溫薄膜）的產量也相當大。美國孟山都公司開發適用於反應注射成型的聚醯胺塑膠，又稱RIM尼龍 ，很受各國注目，一些國家製成了玻璃增強RIM尼龍大型汽車殼件，使聚醯胺在與金屬材料的競爭中，在汽車製造業減輕重量、節能和降低成本等方面找到了又一途徑。

聚醯胺纖維（脂肪族）的主要品種有尼龍66和尼龍6，後者又稱錦綸。它們強度高，回彈性好，耐磨性在紡織纖維中最高，耐多次變形性和耐疲勞性接近於滌綸，高於其他纖維。它們有良好的吸溫性，但耐光和耐熱性差。聚醯胺纖維長絲可製做襪子、內衣、襯衣、運動衫、滑雪衫、雨衣等；短纖維可與棉、毛和粘膠纖維混紡，使織物具有良好的耐磨性和強度。還可用作尼龍搭扣、地毯、裝飾布等。工業上主要用於製造帘子布、傳送帶、漁網、纜繩等。

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芳香族聚醯胺纖維是特種纖維，主要品種有對位芳香族聚醯胺纖維和間位芳香族聚醯胺纖維。前者最大特點是高強度（鋼絲的5～6倍)、高模量(鋼絲的2～3倍)、低比重（鋼絲的1/5），它耐高溫、抗化學腐蝕，但耐紫外線較差。用作高速飛機的輪胎帘子線，深海作業、航天方面的特種纜繩等。後者最大特點是耐高溫，在光焰中難燃，具有自熄性，耐老化性能好，但耐紫外線較差。用於易燃、易爆環境的工作服及太空衣、消防服等。用它製成的紙大量用於電絕緣材料。