聚乙烯煤倉襯板

聚乙烯煤倉襯板,我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成,其表面不光華,摩擦係數大,吸水性高,這是經常造成粘結和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開採,粉煤多、水分大的情況下,堵倉事故尤其嚴重。

產生背景,煤倉堵倉形式,煤倉襯板性能原理,煤倉襯板安裝方法,

產生背景

我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成,其表面不光華,摩擦係數大,吸水性高,這是經常造成粘結和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開採,粉煤多、水分大的情況下,堵倉事故尤其嚴重。

煤倉堵倉形式

常見的煤倉粘堵形式有兩種,一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結,一層一層疊加在一起,最後是倉內形成類似鼠洞形狀,再裝煤是就會造成堵倉。
另一種是由於濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大,加之它與倉壁的外摩擦阻力也大,當煤倉充滿煤後,其下部錐形段的出煤口處形成類似於卡住和銹死的起拱形狀(俗稱搭橋)。開閘放煤時只能放下極少的一部分,上部煤炭則因起拱而堵倉。 煤倉堵倉後果 多年來為了解決粘結堵倉問題,人們也想了許多辦法,諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板,用空氣炮或電錘擊打,都位能徹底解決,且人工捅煤倉又時常造成人身傷亡事故。

煤倉襯板性能原理

經大量的調研和實驗,最後決定採用UHMWPE板材為煤倉內襯,利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦係數,達到解決堵倉現象.

煤倉襯板安裝方法

利用射釘把大塊板料固定在倉壁上,從而徹底解決了煤倉粘結堵倉問題。一般無需鋪滿全倉,只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成煤倉襯板解決效果 經河南、山東、山西、河北等省眾多煤礦和電廠使用表明,有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵倉造成的生產中斷和捅倉事故,降低了倉料破碎率,節約了清倉費用.大大縮短了裝車時間,減少了壓車皮現象,降低了工人的勞動強度,社會效益和經濟效益都很顯著。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們