普爾科沃國際機場（俄語：Международный Аэропорт Пулково ，英語：Pulkovo International Airport，IATA：LED，ICAO：ULLI）位於俄羅斯聖彼得堡，距離聖彼得堡16公里，為4F國際機場，大型國際航空樞紐，為俄羅斯第四大機場。
該機場原本被命名為shoeeynaya機場，始建於1931年1月，建成於1932年6月24日，1973年4月，機場更名為普爾科沃機場，同年建成T1航站樓。
據2020年4月機場官網顯示，普爾科沃國際機場占地面積1350公頃，機場內共有2條跑道，分別為3780x60米和3397x60米。機坪設有停機位110個。
2018年，普爾科沃國際機場完成旅客吞吐量1812.2286萬人次，同比增加21.6%；飛機起降架次16.5418萬架次。同比增長8.6%。
當地時間2024年3月10日，俄羅斯聯邦航空運輸署通報稱，為了保障民航班機安全，自當日17時起，聖彼得堡普爾科沃機場開始實施管制措施。
基本介紹
- 中文名：普爾科沃國際機場
- 外文名：Международный Аэропорт Пулково
- 通航日期：1932年6月
- 所屬地區：俄羅斯聖彼得堡
- 飛行區等級：4F級
- 機場類型：民用運輸機場
- 機位數量：110個（截至2020年4月）
- 跑道長度：3780x60米，3397x60米
- 通航城市：162個（截至2018年12月）
- 旅客吞吐量：1812.2286萬人次（2018年）
- 起降架次：16.5418萬架次（2018年）
- 運營機構：聖彼得堡普爾科沃機場管理公司
- 機場代碼：IATA：LED，ICAO：ULLI
歷史沿革,建設規模,運營情況,航線航點,便民設施,客貨運量,機場事件,交通換乘,
歷史沿革
聖彼得堡普爾科沃國際機場原名shoeeynaya機場，始建於1931年1月。
海南航空"北京=聖彼得堡"航線首飛成功
1932年6月24日，機場建設完工。
1950年，機場T2航站樓建成。
1957年起，shoeeynaya機場可以處理較大型飛機
1973年4月，機場更名為普爾科沃機場，同年建成新航站樓。
2003年，T2航站樓改造完工。
2017年11月，"北京=聖彼得堡"航線首飛成功。
建設規模
- 建設歷程
1950年，shoeeynaya機場T2航站樓建成。
1973年，機場新航站樓完工。
2003年，T2航站樓改造完工。
2013年，普爾科沃國際機場航站樓改造完工，總面積超過11萬平方米，每年最多能容納1700萬乘客。
- 設計參數
項目 | 參數 |
|---|---|
跑道 | 3780x60米，3397x60米 |
停機位 | 110個 |
登機口 | 37個 |
值機櫃檯 | 88個 |
行李帶 | 7條 |
垂直電梯 | 60個 |
扶梯 | 24個 |
運營情況
航線航點
國內 | |
|---|---|
國際 | 俄羅斯航空公司：特拉維夫、塔什乾、辛菲羅波爾、柏林、慕尼黑、杜塞道夫、布拉格、羅馬、米蘭、巴黎、倫敦、巴塞隆納 烏拉爾航空公司：拉納卡、特拉維夫、杜尚別、辛菲羅波爾、法蘭克福、巴塞隆納 中國國際航空：北京 海南航空公司：北京 中國南方航空公司：烏魯木齊 四川航空公司：成都 中國東方航空公司：西安、上海 大韓航空：首爾 阿聯航空：杜拜 卡達航空公司：多哈 土耳其航空公司：伊斯坦堡 阿斯塔納航空：阿斯塔納、阿拉木圖 喬治亞航空公司：提比里西 亞塞拜然航空公司：巴庫 摩爾多瓦航空：基希訥烏 白俄羅斯航空公司：明斯克 波蘭航空公司：華沙 威茲航空：布達佩斯 諾迪卡航空：塔林 波羅的海航空：里加 芬蘭航空：赫爾辛基 斯堪的納維亞航空公司：斯德哥爾摩 漢莎航空：法蘭克福、慕尼黑 愛琴海航空公司：雅典 埃林航空：塞薩洛尼基 克羅地亞航空公司：薩格勒布 塞爾維亞航空：貝爾格勒 捷克航空公司：布拉格 奧地利航空公司：維也納 瑞士國際航空公司：蘇黎世 法國航空：巴黎 布魯塞爾航空公司：布魯塞爾 荷蘭皇家航空公司：阿姆斯特丹 英國航空公司：倫敦 伏林航空：巴塞隆納 |
便民設施
設施 | 方位指引 |
|---|---|
會議地點 | 終端一樓的中部（“到達”區域），問訊處旁邊，並用綠色和橙色立方體表示。 |
免稅櫃檯 | 根據標誌穿過海關管制線後，右邊的免稅櫃檯在右邊。 |
行李手推車 | 對於離港旅客-在前院範圍內，航站樓入口處的收集人員中，停車場中均可找到行李手推車。抵達旅客可直接在行李領取處找到。 |
充電架 | 候機區 |
行李寄放處 | 新的普爾科沃航站樓的底樓 |
失物招領處 | 普爾科沃機場失物招領處位於新航站樓公共區域的一樓-右側的辦公室1229。 |
客貨運量
年份 | 旅客量（百萬人） | 增速 | 起降架數（架） |
|---|---|---|---|
2017 | 16.1 | 21.6% | 165418 |
2016 | 13.3 | -1.5% | 152280 |
2015 | 13.5 | -5.4% | 133062 |
2014 | 14.3 | 15% | 138327 |
2013 | 12.9 | 16% | 137480 |
2012 | 11.2 | 14% | 125715 |
2011 | 9.6 | 25% | 115961 |
2010 | 8.1 | -5% | 101498 |
2009 | 6.4 | 16% | 87594 |
2008 | 7.1 | 20% | 94045 |
機場事件
當地時間2024年3月2日晚間，俄羅斯聖彼得堡普爾科沃機場暫停航班降落。截至台北時間2024年3月3日02:02，至少有10個航班在空中盤旋。
當地時間2024年3月10日，俄羅斯聯邦航空運輸署通報稱，為了保障民航班機安全，自當日17時起，聖彼得堡普爾科沃機場開始實施管制措施。
交通換乘
- 汽車
到普爾科沃機場坐汽車可以方便走。往普爾科沃高速公路去時，必須使用到機場的車道走。平均從聖彼得堡市中心到普爾科沃機場需要30-60分鐘，取決於時間和路線。
- 公共汽車
普爾科沃機場和聖彼得堡市之間有公共汽車№39，公共汽車№39Э。
公共汽車№39Э— 快車30盧布
莫斯科站—20分鐘---普爾科沃機場 5：25 至 0：20
時間間隔：
25-30分鐘 (無中間站)
停止從到達大廳出口處對面
公共汽車№3930盧布
莫斯科站---30-35分鐘—普爾科沃機場 5：30 至 1：30
時間間隔：12-20分鐘
停止從到達大廳出口處對面
