《考慮經濟相關性和緩衝庫存的串並聯繫統維修策略最佳化》是依託東南大學，由周一帆擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：考慮經濟相關性和緩衝庫存的串並聯繫統維修策略最佳化
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：周一帆
- 依託單位：東南大學
中文摘要,結題摘要,
中文摘要
串並聯繫統普遍存在於現代製造業中，如何提高其生產效率和降低維修成本已引起工業界和學術界的廣泛重視。然而，串並聯繫統中通常包含的經濟相關性和緩衝庫存問題使維修策略最佳化變得非常複雜。目前針對串並聯繫統的維修策略研究並未充分關注這兩個因素，以至於在實際套用中難以獲取預期成效。本項目將同時考慮各單元間經濟相關性和子系統間緩衝庫存的影響，進行串並聯繫統維修策略最佳化的研究。首先，考慮無緩衝庫存的子系統內部經濟相關性；其次，考慮子系統間緩衝庫存的影響；最後，將選擇實際製造系統進行案例研究，驗證所提模型和方法的科學性。在此過程中，本項目將解決如下三個關鍵科學問題：（1）考慮經濟相關性後子系統狀態的描述及退化過程的數學建模；（2）含有多個緩衝庫存的串並聯繫統的生產率評估和維修成本計算；（3）串並聯繫統維修策略最佳化空間的構建。本項目的研究成果將為製造系統維修策略的最佳化和生產效率的提高提供理論依據和決策支持。
結題摘要
本項目圍繞包含緩衝庫存製造系統的維修最佳化問題進行了深入研究。首先，研究了考慮子系統內部經濟相關性的串並聯繫統維修策略最佳化，對包含經濟相關性之後的系統退化過程建模、維修策略結構和維修最佳化方法進行了探索。然後，研究了考慮子系統內部經濟相關性和子系統間緩衝庫存的串並聯繫統生產率評估和維修成本計算。對含有緩衝庫存的製造系統退化過程進行了建模，並採用解析方法研究了緩衝庫存對維修成本和最優維修策略結構的影響。最後，本項目對鐵路機車故障的實際數據進行可靠性建模，得出了機車故障分布的季節性特徵。並根據實際需求，研究了機車維修中的成組維修和擬周期維修問題。研究成果撰寫成7篇論文發表於SCI期刊，受理髮明專利3項。培養畢業博士兩名碩士一名，另有一名在讀博士研究生也參與了本項目。圓滿完成了申請書中提出研究目標和任務。
