《考慮感測器故障與環境影響的結構損傷識別方法研究》是依託福州大學,由姜紹飛擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:考慮感測器故障與環境影響的結構損傷識別方法研究
- 依託單位:福州大學
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:姜紹飛
《考慮感測器故障與環境影響的結構損傷識別方法研究》是依託福州大學,由姜紹飛擔任項目負責人的面上項目。
《考慮感測器故障與環境影響的結構損傷識別方法研究》是依託福州大學,由姜紹飛擔任項目負責人的面上項目。項目摘要現行結構損傷檢測方法在分析實測回響時,僅考慮環境、荷載對損傷的影響,而沒有考慮感測器由於時間與環境的變化導致其性...
PCA-HHT)的環境影響去除與健康診斷方案; 2. 設計了基於RealAdaBoost的結構健康診斷方案; 3. 設計了基於人工神經網路模型的結構健康診斷方案; 4. 設計了基於深度學習模型的結構健康診斷方案; 5. 研究了面向物聯網、無線感測器網路...
(3)提出了基於主元分析的多感測器故障識別方法;(4)提出了基於粒子濾波的感測器故障與結構損傷識別方法;(5)提出可考慮環境干擾的FS-LSTM深度學習感測器故障診斷方法;(6)提出基於TS-LSTM深度學習的感測器故障分類方法。
《套用環境下無線感測器網路故障預測研究》是依託東南大學,由李建清擔任項目負責人的專項基金項目。中文摘要 故障預測是無線感測器網路(Wireless Sensor Networks, WSNs)可靠性理論中的關鍵問題,準確的故障預測能夠有效的提升系統的可用性。...
首先,本項目針對感測器的數據感知故障所帶來的數據漂移問題,研究基於數據聚類及異常值檢測的數據故障診斷機制;研究基於時空關聯性的通信故障檢測機制和基於貝葉斯網路的鏈路故障推理機制,提高在無線感測器網路動態拓撲環境下對節點通信故障的檢...
在信息融合估計方面我們研究了多速率感測器多尺度融合估計問題,在故障診斷方面研究了基於融合估計的故障診斷方法及信號處理與人工智慧故障的集成診斷方法。(1)針對具有任意採樣速率的多感測器動態系統,及多源信息的非線性系統故障診斷結構與...
《面向服務的無線感測器網路故障管理機制和算法》是依託北京郵電大學,由高志鵬擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 無線感測器網路由於自身條件受限、工作環境惡劣,極易出現節點故障從而影響其工作效率和服務質量。本項目針對無線感測器網路節點...
針對早期故障振動激勵的微弱性、振動信號傳播的畸變性以及多故障振動信號的耦合性等造成故障診斷困難的問題,從機械振動源信號動力學建模、振動傳播路徑的建模、感測器的布局和最佳化、故障源信號的識別和定位等幾個方面,研究基於信號傳播路徑的...
《新型汽車感測器、執行器原理與故障檢測》是2021年機械工業出版社出版的圖書,作者是李偉、潘康、史雪飛。內容簡介 本書在系統介紹感測器結構與檢測原理的基礎上,系統地總結了汽車感測器的結構類型、常見故障及影響、故障檢測方法,並給出...
針對結構非線性振動控制問題,研究適合於層間控制方案,主動質量阻尼(AMD)控制方案及隔震控制方案的控制算法;提出考慮感測器和作動器故障的結構非線性振動自適應容錯控制算法;最後在結構非線性振動試驗模型上驗證所提出的控制算法。具體為...
提出了多智慧型體法方法在結構健康監測系統中的運用,通過層級控制策略與功能模組的集成,分散了系統運行風險,降低了由於子系統故障率而引起的監測系統癱瘓。 (2) 建立了感測器冗餘最佳化的布設準則。提出基於鍵能算法的感測器最佳化布設準則,...
預防故障設計一般遵循6點原則:①採用成熟的經驗或經分析試驗驗證過的方案。②用簡單的結構和數量少的零部件來實現所需的功能。例如,數控工具機伺服進給系統採用絕對編碼器替代增量編碼器,由於取消了回零檢測和趨近感測器,大大減少了出現...